Советский ас Григорий Речкалов, дважды Герой Советского Союза. Дневники, документы, воспоминания - Александр Табаченко
Шрифт:
Интервал:
План на 20 февраля 1952 г.
Был в Дрогобиче. Книг не нашел, остальное все сделал, но получилось неважно, как-то по-стариковски.
Утром вызвал на работу Черемухин. Поставил в известность, что оборудованные спарки у нас остаются. Поставлена задача к концу года подготовить 40 летчиков, летающих днем и ночью, в сложных условиях погоды.
План на 21 февраля 1952 г.
Доложить командиру о плане мероприятий на заместителей командиров авиационных эскадрилий по политчасти (вып.).
Дать заявку на полеты в закрытой кабине (вып.).
Составить плановую таблицу на эти полеты (вып.).
Приготовить «Победу» во Львов (вып.).
Побеседовать с новым шофером.
Поговорить с командиром о себе, то, что рассказываю Шелипанову.
План на 22 февраля 1952 г.
7.30. Поехать во Львов принимать зачеты (вып.).
План на 23 февраля 1952 г.
Приходил командир Черемухин. Разговор был в отношении Ф. Он сказал мне, что надо принимать решение, а так продолжаться не может. То же самое подтвердил и я. Чуть не заплакал, когда разговор зашел в отношении моей дочери.
Через часа два домой пришла Ф. Как всегда, не разговаривает, думает, что она права.
Вечером с ней, лежа в постели, завел об этом же разговор, сперва спорила, а затем замолчала. Я перешел спать на свою кровать. Ночью сама пришла ко мне.
План на 25 февраля 1952 г.
Дать заявку и подготовить полеты на 26-е в ночь, со стрельбой.
Докончить конспект о взаимодействии ВВС и ВМФ.
Переговорить с начальником пожарной охраны о разговоре Шелипанова.
Дудину – достать из самолета переходник.
План на 26 февраля 1952 г.
Комплексная тренировка на перехват Ту-4, присутствовать и руководить.
Носов – выступить перед курсантами.
Составить мероприятия по летной подготовке, совместно с инженерами.
Днем выезжал на аэродром, руководил посадкой Ла-11, вылетавших на перехват Ту-4. Вывод: летчики разучились производить заходы по системе.
20.00. Был у Ст. до 24.00.
После прихода домой неприятный разговор с женой. Оказывается – решила позвонить на работу и в гараж, где меня не было.
План на 27 февраля 1952 г.
9.00. Полеты у Щукина.
Летал с двумя летчиками Щукина на спарке.
Провез Герасимова из задней кабины. Летает хорошо, чувствуется большой опыт.
Летал на спарке с Карповым по упр. № 15. Очень хорошо пилотировать этот самолет по приборам в облаках.
Вечером смотрел кино, как пользоваться прицелом АСП-3Н.
Вывод: нужна систематическая тренировка летного состава.
Вечером составил план мероприятий. Дать нужно, чтобы каждый знал сроки выполнения и выполнял их.
В 23.00 звонила Ф., проверка на работе. Беседовал с Карповым по вопросам прохождения программы для полетов в сложных условиях.
План на 28 февраля 1952 г.
Герасимову присутствовать и проконтролировать ход предварительной подготовки в 112-м иап.
Карачинскому съездить и наметить место выброски прожектора с радиостанцией.
Составление плановой таблицы.
11.00. Полеты на МиГах в облаках и закрытой кабине. Васильеву составить плановую таблицу на эти полеты.
Карачинскому проверить использование СТЛ-2 у Щукина.
Дать указания о составлении личного плана на март.
Васильеву подготовить материал для разбора летных происшествий в полках с подробным анализом их предпосылок к ним на опыте 131-й и 279-й иад.
Разыскать бюллетень № 15 по вопросу переучивания.
18.30. Полеты ночью.
План на 1 марта 1952 г.
Прочитать инструкцию по СТЛ-2.
На полеты.
План на 5 марта 1952 г.
Узнать, когда будет подведение итогов за февраль у Щукина.
Со штурманом-инспектором и начальником ВСС обсудить план Щукина.
Как проверяется уровень летной подготовки заместителей командиров авиаэскадрилий по политчасти у Щукина, срок указан до 3.3, и составлялся ли план-график на них (это Герасимову).
Никто не представил личный план на март.
Запланировано до 1.3 завести персональный учет на замкомандиров аэ по политчасти, проверить Герасимову или самому.
План на 6 марта 1952 г.
Дать заявку на ночные полеты 7.3. Начало 18.30, конец 4.00.
Включить Як-11 по ОСП.
Летчик на По-2 к Щукину старший лейтенант Дрын (больной).
План на 7 марта 1952 г.
Ночные полеты: начало 18.30, конец 4.00.
Дать заявку на ночные полеты на 8.3, начало в 18.30, конец 4.00 (день свободен). Этот вопрос согласовать с командиром и Щукиным, т. к. Щукин по плану должен летать в воскресенье 09.03. Включить Як-11 по ОСП.
При наличии хорошей погоды на 9.3 дать заявку на ночь 9.3.
Летал на УТИ МиГ-15 с Карачинским. Пошли в зону, но с 500 м землю не стало видно. Пробили облака на 5000 м. Сделали бочки и виражи. Заходили по системе, видимость была.
План на 8 марта 1952 г.
При наличии погоды дать заявку на ночь 9.3, включить Як-11 по ОСП.
Дать заявку на ночь на 10.3, включить Як-11 по ОСП.
План на 10 марта 1952 г.
У Щукина до 10.3 должен быть составлен план перебазирования в Шиненцы. Проверить.
План на 11 марта 1952 г.
9.00. Начало полетов у Щукина. Провезти и вывезти Щербакова (вып.).
Слетать в Станислав (сейчас г. Ивано-Франковск, Украина. – Авт.) на боевом (не летал).
Готовиться к семинару.
18.00. Заседание комиссии по офицерам, находящимся в должности более 5 лет.
Щербакова выпустил, дал ему 4 полета, контрольно-вывозных. Он вылетел на «отлично». Карачинский Герасимовым был провезен на групповые типовые атаки и в зону.
Вечером с запозданием собрались члены комиссии. Обсуждали и делали выводы по офицерам, которые в занимаемой должности свыше пяти лет. Таких очень много. Есть такие, которые служат даже по 12 лет. Кто знает, может, и самого ждет такая же участь?
Вечером с Ф. были в театре на «Ревизоре», шел на украинском языке. Она была опять вместе с Власовыми. Татьяна Ивановна сильно окружила и запутала.
Поделиться книгой в соц сетях:
Обратите внимание, что комментарий должен быть не короче 20 символов. Покажите уважение к себе и другим пользователям!