Захват Дании и Норвегии. Операция «Учение Везер». 1940-1941 - Вальтер Хубач
Шрифт:
Интервал:
Из-за продовольственного положения в городе Бергене должно начаться каботажное движение. Постановка минного заграждения быстроходными катерами в Самангер-фьорде была спланирована на прошедшую ночь. Для участка Бергена назначено ускоренное усиление зенитной обороны. Батарея 8,8-см зенитных пушек была перевезена в первую очередь на подводных лодках. Для постановки торпедных батарей начаты подготовительные работы.
III. Атлантика.
«Арк Ройял» и «Глориес» вошли 13.04 в Гибралтар.
IV. Торговое судоходство.
Торговые пароходы «Африка» с рудой из Нарвика и «Тезей» (пустой из Тронхейма) прибыли в 15.04 в Берген. Пароход-заправщик «Унитас» 15.04 был торжественно встречен в Бергене.
3. Военная авиация.
I. Боевые действия над своим районом и боевые действия противника над Норвегией и Данией.
В первой половине дня налет вражеской авиации на датское побережье (вход в Ниссум-фьорд) (радиограмма).
II. Боевые действия над территорией противника.
1) Разведка над центральной и северной частью Северного моря (генерал авиации военно-морского флота). Возможно, что тремя SC-250 потопили вражескую подводную лодку в Северном море. Более никаких существенных донесений.
2) Разведка на норвежском западном побережье до Нарвика. Результаты, полученные к настоящему времени:
а) в морском районе у острова Вега в 14.00 находятся четыре шведских крейсера и несколько легких крейсеров (радиограмма);
б) в Хардангер-фьорде находится один эсминец. Южнее Ставангера погрузились три подводные лодки;
в) в Ондалснесе отсутствуют вражеские корабли, войска не установлены.
3) Были использованы боевые соединения:
а) против вражеских военно-морских сил и транспортных судов в морском районе Харстад – Нарвик;
б) против вражеских военно-морских сил и транспортных суден в Намсен-фьорде и морском районе между Бергеном и Намсен-фьордом. Использование еще продолжается.
4) Для непосредственной поддержки армии были предоставлены части боевых соединений.
5) Противолодочная охота в южном Каттегате. Сообщения об успехе отсутствуют до сих пор.
Дополнение к сведениям от 16.04.
1) Ночью с 15.04 на 16.04 были проведены авианалеты на аэродром Ставангера. Два Не-111 были разрушены. Аэродрому нанесли ущерб.
2) Было установлено:
а) один вражеский авианосец и один крейсер перед Намсен-фьордом;
6) один вражеский линкор на входе в Мольде-фьорд. Один вражеский крейсер в Мольде-фьорде.
3) Были атакованы:
а) один вражеский авианосец без успеха;
б) один вражеский крейсер примерно в 150 км северо-западнее Мольде-фьорда.
Крейсер был потоплен в результате бомбовой пробоины (1000 килограммов).
4) Во второй половине дня 15.04 один британский крейсер был атакован в Намсус-фьорде. Попадание SC-250 непосредственно рядом с бортом.
5) Один «Локхид-Хадсон» был сбит истребителем во время контрольного полета на юго-западном побережье Норвегии.
6) Потери.
Собственные: один Не-111 (не возвратился после использования).
Вражеские: один «Локхид-Хадсон».
Донесения частей вермахта от 17.04, вечером
1. Армия. Группа XXI.
Нарвик: норвежцы, пойманные у Спионкопа, относятся ко 2-й роте 13-го пехотного полка. Железнодорожный мост у Спионкопа был частично разрушен подрывом. Его восстановление возможно при достаточных силах и использовании материала. Перед Нарвиком стоят два английских эсминца. Высадка с катера в 4 км юго-западнее Эльвегардсмоена была отклонена. В 7 км севернее Эльвенеса расположены норвежские охранения.
Тронхейм: тяжелая военная авиация.
Берген: никаких особенных донесений.
Ставангер: штаб и I батальон 355-го пехотного полка прибыли авиатранспортом в Ставангер. III батальон 193-го пехотного полка отправлен в Берген. Слабые норвежские силы сегодня совершили атаку в 17 км южнее Ставангера.
Кристиансанн: никаких особенных сообщений.
Осло-Юго-восток: умиротворение продолжается. Захвачены важные переходы на шведской границе. Дорога Осло – Корнсьё в порядке.
Осло-Северо-восток (196-я дивизия): в 14.00 восточная боевая группа примерно в 20 км севернее Конгсвингера с обеих сторон Гломмы – вражеское сопротивление, заграждения. Восточнее озера Мьёса – вражеское сопротивление, у Страндлёка осуществляется с западного берега по льду охват Эспена и Тангена. Потери 15.04–17.04: 23 убитых, девять пропавших, 60 раненых.
После захвата Конгсвингера группа XXI овладела всеми железными дорогами, ведущими в Швецию. Возможность их использования еще выясняется.
Осло-Северо-запад (усиленная 163-я дивизия): восточная боевая группа продвигается на Гьёвик. Оперативная сводка пока отсутствует. Центральная боевая группа – пока отсутствуют какие-либо сообщения о ходе дня. Боевая группа Хёнефосс достигла южной оконечности Ранде-фьорда. Левая боевая группа достигла к полудню Осета в северной части озера Спериллен. Повсюду вражеское сопротивление, заграждения и труднопроходимая территория, много снега.
На морском транспорте прибыли 900 человек у Ларвика южнее Осло.
2. Военно-морской флот.
I. Балтийское море.
Положение противника.
В 15.00 минный прорыватель сообщил о нападении подводных лодок вблизи Фредериции. Более точные сообщения в настоящее время пока отсутствуют.
Собственное положение.
1-й транспорт рыболовных катеров с боеприпасами вышел из Фредериксхавна. Перевозка войск транспортами была невозможна из-за погодных условий, операцию по постановке мин в Каттегате также до сих пор не смогли провести из-за погодных условий.
В Осло-фьорде создано усиленное патрулирование подводными лодками и, кроме того, спланировано закрывать этот фьорд от подводных лодок с использованием минного заграждения с найденным там материалом. В Осло-фьорде и у Кристиансанна поставлен временный сигнальный огонь. Как дублирующие порты для транспортов с войсками в расчет принимаются только гавани вблизи Осло.
Следующий транспорт с войсками из Фредериксхавна во второй половине дня прибыл в Ларвик. Пять моторных шхун с материалом вышли из Фредериксхавна в Осло.
Продолжается охота за подводными лодками в Скагерраке и Каттегате. Ночами для охоты за подводными лодками в этом районе используются также самолеты.
II. Северное море.
Поделиться книгой в соц сетях:
Обратите внимание, что комментарий должен быть не короче 20 символов. Покажите уважение к себе и другим пользователям!