Гаврош - Владимир Поселягин

– Доброго, – спокойно ответил я.

– Шевалье Зак ан Шайен. Я бы хотел поблагодарить вас за помощь. Понятно, что именно от вас пришла информация и возможность покинуть планету, оккупированную имперцами.

– Не стоит. Все мы люди, все мы человеки. – Я тут же прикусил язык, эта фраза уже оскомину набила.

После выхода из гипера я не стал тормозить, а разворачивал судно в сторону границы с конфедерацией и начал новый разгон. Так как скорость после выхода упала не сильно, для разгона мне потребуется часа три. Эти все действия нисколько не мешали вести беседу.

– Хорошо сказано, – одобрил тот и немного замялся, похоже, просить он не особо умел.

– Вам что-то нужно?

– Да, мы нуждаемся практически во всем. Слишком много времени прошло с начала блокады, и мы серьезно растратили ресурсы. Есть недостаток продовольствия, воды, топлива. Это три самые важные нужды.

– Хм, мы находимся в империи. Вокруг все враждебно, нужно красться мимо обжитых систем до границ другого государства. На ваших суденышках путь займет недели две. Это ближайшая граница, но я бы вам туда не советовал отправляться. Территория директората Айшон, что участвовал в нападении на королевство. До конфедерации Эльфия вам лететь недели три. Как вы оказались в космосе без всего?

– Запасы у нас есть, – вздохнул тот. – Но на тридцать человек, не на сто.

– На сто?! – изумился я и, приблизив картинку обоих судов, озадаченно сказал: – У вас шлюп и корвет по классификации военных кораблей. Один борт может взять около тридцати человек без особого напряга системы жизнеобеспечения, другой шестьдесят. Откуда сотня?

– Всех, кого могли, забрали, детей очень много. У нас на борту сотня, еще на «Алании» сто пятьдесят. Расход всего огромный, топлива мало.

Почти сразу со шлюпа пошли картинки тесных коридоров, где стояли, лежали или полусидели дети, немногочисленные женщины и совсем редко мужчины. Пожилых не было совсем. Картинка точно со шлюпа шла, значит, это правда. Теснота там была жуткая. Команде и пассажирам придется изрядную силу воли проявить, чтобы добраться до пункта назначения благополучно. Психологически тяжело находиться в тесных помещениях так долго.

– С учетом качества топлива, неудивительно, – заметив, как у того взлетели брови на лоб, я пояснил: – За двести лет в топливе начались необратимые процессы окисления, отчего качество сильно упало. Из-за этого у вас и расход такой. Думаю, и мощность двигателей невысокую выдают.

– Теперь понятно, мы думали, что проблема с двигателями.

– Я примерно так и понял. Значит, так, я помогу вам. Раз уж один раз помог.

– А может?… – с надеждой тот посмотрел на меня.

– Нет, тем более судно перегружено, свободных мест нет, даже каюты все заняты. У вас скафандры есть?

Я категорически не хотел кого-либо пускать к себе на борт, по жизни был одиночкой и останусь. Поделиться могу, придушив жабу, но не более.

– Найдутся, на оба судна. У нас много, три штуки.

– Понятно, – протянул я. – Значит, вот что, я сбрасываю скорость и зависну недалеко от вас. Приближаться к судну нельзя, будете под прицелом пушек и ракет. К вам я вылечу на буксире, у него самые объемные баки. Пополню вам топливо, оно лучше качеством, чем то, что у вас, тогда точно хватит до конфедерации, советую лететь туда. Там серьезная община из бывшего королевства. Может, помогут, хотя может, и нет. Дальше подхожу и открываю трюм, в нем будут офицерские пайки. На двести пятьдесят человек на три недели вам нужно чуть больше пятнадцати тысяч пайков. Дам десять тысяч обычных армейских и шесть тысяч офицерских. Хватит с запасом, тем более у вас и свое что-то должно быть. В комплект офицерских пайков входят и напитки, так что частично проблемы с жаждой будут решены. Еще дам по пять баллонов со сжатым воздухом, ваши системы должны работать с перегрузкой, и два контейнера со льдом. Это вода. Надеюсь, у вас найдутся специалисты, чтобы правильно всем этим распорядиться?

– У нас в трюмах люди. Если можно, мы примем через шлюзовые.

– Без проблем. Откроете внешнюю створку и принимайте припасы.

– Благодарю, господин?…

– Зак Он, – спокойно ответил я, не видя особых причин скрывать свои данные. Это довольно распространенные имя и фамилия.

– Благодарю, господин Он.

– Хорошо, открывайте внешние створки шлюзовых, и пусть ваши люди принимают комплекты с пайками. Все будут делать мои дроиды.

– Еще раз благодарю.

Когда связь прервалась, я сам ее отключил, подал голос молчавший до этого Шон.

– А ты молодец. Порадовал.

– Не сыпь мне соль на рану. Не мог я их вот так бросить. На планете шанс выжить был, даже с ошейником раба, а здесь никаких.

Сбрасывая скорость, я немного довернул судно, чтобы догнать яхты. Почти час потратил, но мы сблизились. Те уже замерли на месте, ожидая меня. Остановив и стабилизировав транспорт, я оставил управление на Шоне, тот прикроет со стороны, башни крутились, несмотря на ворчание Шона, что я, как мешочник, все заставил контейнерами с хабаром. Но артиллерией-то можно пользоваться! Частично. Надел скаф и, лавируя между контейнерами, прошел прямо по обшивке до буксира, отстыковавшись, перелетел ближе к носу, где висела туша бота. Дистанционно работая прямо из рубки, я набил небольшой трюм буксира заказанными вещами, после чего направился к обеим яхтам. У меня были серьезные основания считать это все ловушкой, а те картинки – тщательно подготовленной мистификацией. Однако спокойно поделился припасами, залил топлива, судя по тому, сколько ушло, баки у них практически пустые были, после чего мы попрощались и, разделившись, начали разгон. Разгонялись в одном направлении, беглецы последовали моему совету и направились к конфедерации. На территории империи, бывшего королевства, нам действительно нечего делать. Слишком опасно. Еще раз искренне поблагодарив меня, экипажи попрощались, и обе яхты ушли в гипер. А мне еще пять часов разгоняться. В этот раз прыгнул на максимально возможную дальность. Пять суток. До границы я доберусь быстрее, у меня прыжковый двигатель мощнее, но вот останавливаться в конфедерации и укрываться в одной из ее пустых систем я передумал. Где там мой комп завскладом из арсенала СБ? Была в нем одна интересная информация. К тому же мы летели примерно в ту сторону, где у одной из планет держали боевое дежурство три крепости, включая ту, которую я случайно посетил и взломал. Пролетим не так далеко от той системы с захваченной планетой.

Видимо, мое бормотание Шон как-то уловил, ну или следил с помощью камер за шевелением губ. Я как раз проводил пилотские процедуры со своим пультом, после того как мы ушли в гипер, они не обязательные, но я старался педантично следовать инструкциям. Стану опытным путешественником, там будет видно, а пока я старался не допускать ошибок, даже мелких. Помимо пилотских обязанностей занялся и другими. Так как пульт капитана был многофункциональным, я прошелся с него по другим системам – техника, инженера, связиста, ну и медика. Была мелкая работа со стороны техника и одна со стороны инженера, нужно что-то делать с форсированием двигателей, чтобы больше не было сброса моих настроек, ну да я там немного схалтурил, не проследил по торопливости, но сейчас серьезно займусь этим. Когда я вставал, чтобы покинуть рубку и проследовать в кают-компанию, есть очень хотелось, последовал вопрос Шона: