Восстание машин - Владимир Поселягин

Грузовик с заказом уже больше часа стоял в стороне, ожидал сигнала, когда можно поехать. Поэтому объявив об окончании встречи, я кивнул Клаусу и тот подал сигнал. Грузовик подъехал и технический дроид под любопытными взглядами немцев перегрузил все заказы в кузов. Один ящик остался. Дроид нашёл в нём закладку. Причём сразу скинул мне схему сканирования, и я чуть не упал от смеха, в шкатулке литра на три был маяк. Да уж, чудо инженерной мысли. Маяк выкинули, а ящик с патронами переместили в кузов моей машины.

Выпустили меня как ни странно без проблем. Обе легковые машины уже уехали в сторону Киева. А когда я собрался, оцепление было снято и ничего мне не мешало уехать. Понимающие немцы, молодцы. Мой рывок на сорок километров параллельно Днепру в сторону Белоруссии никто не отслеживал, даже авиации в воздухе не было. Я поражён, мне дали уйти. Я даже выспался в каком-то леске за остаток светового дня. С наступлением темноты рывок к порталу и переход. Подъехал к нему с другой стороны, чтобы свежая колея примятой травы, стыковалась со вчерашней, вернее даже позавчерашней, оставленной мной по прибытию в этой мир. Маскировка, конечно, так себе, но я наделся, пройдёт. Да и встанет трава через пару дней и ничего не будет видно.

В моём мире, так же всё было благополучно. Перебрался через трассу, а вот к ангару вернутся не успел, светать начало, а светить таким раритетом как у меня, я не хотел. Пришлось прятать машину в лесу. Ничего, загнал под деревья, достав из бардачка отключённый телефон, включил. Сразу пошли сообщения с непринятыми звонками. Обзвонил всех, пообщался. Ничего особо срочного. Обычные дела, я бы сказал рабочие дела.

Сидеть около машины и ждать ночи не хотелось, тем более мне было чем заняться, поэтому я вышел на ближайшую трассу. Шесть километров пришлось идти пешком. Об оставленной технике я не беспокоился, постоит до темноты, ничего с ней не случится. Там было три дроида, один правда технический, но два боевика по любому защитят моё имущество, как два полнокровных мотострелковых полка со всей техникой и вооружением. Сила вполне сопоставима. Каждый боевик что полк.

На трассе остановив попутку, минут двадцать пришлось постоять, такое впечатление как будто перевелись люди желающие подзаработать. Но как бы то ни было, на старой «Шеви-Нива» я добрался до окраины города и, взяв такси, двинул на свою съёмную квартиру. Там пополнил запасы наличности в кармане, и поехал на авторынок. Настало пора приобрести нормальную машину, этим я и решил заняться. Вернее я планировал приобрести три машины, так как возить дроидов на раритетной технике не совсем благоразумно. Сначала я направился в ряды грузовиков, где нашёл свежий, недавно снятый с консервации вполне живой армейский «Урал». Всё было на месте, продавал знающий посредник. Так что, осмотрев машину и сделав пару кругов, я его приобрёл. Оформил на свою настоящую фамилию, отогнал к зданию ГИБДД, получил номера и страховку, как без неё, после этого, уже к обеду, «Урал» был отогнан в ангар. По пути я купил две бочки дизельного топлива, а в специализированном магазине запчасти для грузовика. Брал самое востребованное, что чаще летит. После этого управляя дроидами, провёл за полчаса полную разборку грузовика. Кое-что заменил, обновил, и снова собрал. После этой процедуры, занявшей всего два часа, грузовик по своему состоянию стал лучше, чем когда выехал из ворот завода.

Оставив его в ангаре, я забрал мотоцикл, надел шлем и погнал обратно, надеясь успеть вернуться на авторынок до закрытия. Вполне успел, ещё часа два до закрытия. Конечно, самое вкусное уже разобрали, но и сейчас можно найти вполне живую технику, что мне подойдёт. За полчаса до закрытия я всё же отобрал себе вполне нормальную машину. Это был «Форд-Рандер» пятилетней давности и пробегом чуть больше ста тысяч. Для моих планов самое то. Мы с хозяином, а это был хозяин, а не перекуп, загнали машину в сервис, где автослесарь поднял её на подъёмнике. Внимательно осмотрев машину, я довольный кивнул. Недавно она прошла капитальный ремонт, с заменой многих расходников, причём в специализированном сервисе «Тойота» и была в отличном состоянии. Машину я взял, всё оформили, подписав написанное от руки договор купли-продажи, я уплатил за внедорожный пикап немного завышенную цену и поехал оформлять. Не успел, взял талон на очередь на завтра. Подумав, не хочу грузовичок светить у подъезда своей съёмной квартиры, поэтому отогнал к купленной, той, где шёл косметический ремонт, и куда была закуплена ещё не вся мебель, хотя квартира постепенно обставлялась. Сегодня с бригадиром поговорил, это его звонок был среди не принятых. Он доложил, что в прихожей обои заменили, плинтуса поставили, сейчас ламинатом в спальне занимаются. Была доставлена мебель на кухню и столовую, кухонная техника, включая холодильник и микроволновка. Сейчас идёт сборка. Но там другие рабочие этим занимаются. Сборщики. Закончить должны завтра, причём со всей квартирой. Останется только часть мебели заказанную привезти, поднять и поставить. То есть завтра в принципе можно вселяться. Ага, всю мебель привезут, закажу уборку квартиры, это нужно после всего ремонта, и тогда заселюсь.

Сам пикап смотрелся вполне стильно. Чёрного цвета, с «кенгурятником», наверху, за крышей, тоже проходил сребристого цвета отбойник с четырьмя противотуманными фарами на них. Вот кузов был открытым. Не совсем удобно в городе, но зато можно без проблем возить мотоцикл, как я это сейчас сделал. Ещё был фаркоп, но я пока не знал понадобиться он мне или нет. Кабина была пятиместной, двое спереди могут сесть, трое сзади. Вполне просторная кабина, движок дизельный, полный электоропакет. В общем, машина мне понравилась, именно поэтому я её и взял. Было видно, что бывший хозяин у неё был путёвым, следил, салон чистый, очень ухоженная машина.

Заехав во двор, я нашёл свободное место, ну и что, что бордюр высокий, для моей новенькой ласточки это не проблема, поставил и, сняв с кузова мотоцикл, поставил покупку на сигнализацию. После этого толкая своего двухколёсного любимца, подкатил его к своему подъезду. Раз в своём дворе оказался, почему бы не проверить как там с ремонтом. Парни до семи вечера работают, значит ещё на месте.

Так и оказалось, я застал, когда бригада переодевалась, собираясь по домам. Все, что было запланировано на сегодня, они сделали, даже чуть больше. Бригадир был тут, так что показал, что сделали, и мы расстались. Я первым вышел, бригадир закроет квартиру, и направился было вниз, лифтом я не пользовался, третий этаж всего, как застал какого-то шкета, что на одну площадку ниже спокойно справлял малую нужду.

- Ах ты гадёныш! – рванул я к нему, гремя ботинками по ступенькам.

К моему удивлению тот оказался ужас каким шустрым, проскользнул мимо буквально в миллиметре. Мои пальцы впустую сомкнулись. Не успел я его перехватить. Пришлось рвануть следом. Может реакция у засыхи была серьезная, но я его догнал. Тот влетел на бегу в квартиру с выбитым замком, я уже знал, что Олег живёт именно тут, ну а я следом, прихватив его за шиворот в коридоре. Тот сразу поднял хай, и почти мгновенно выяснилось что в квартире неожиданно много людей, причём не все имели добрые и приветливые лица. А вот я жутко обрадовался.

- Ох и зря вы повылазили, - зло оскалился я. – Раньше у меня времени не было вами заняться, а сейчас оно есть.