Мы выжили! Начало - Николай Побережник

— Скажем так рекомендация Григорьева, ну и наша скажем так «чуйка», — ответил я и вкратце поведал о беседе с комендантом.

— Ясно, — ответил Палыч, — ну, я особо пожитками обрасти не успел и собраться мне не долго.

— Так что, — спросил Миша, — мне договариваться с ГБРовцами на сопровождение?

— Наверное не стоит, мы сразу на север рванем, объедем неприятности… надо только что то придумать с емкостями под топливо.

— Уже, — сказал Палыч, — вон лежит.

Я пригляделся в строну куда показал Палыч, и увидел у стены кафе прямоугольную емкость, кубов на пять.

— Откуда?

— Да по дачам гарцевали когда, выскочила как пробка из под траков, ну мы ее на трос и сюда. Из-под воды, вроде целая, и горловина закрывается… помялась немного только. Надо тент разобрать в прицепе, опустить ее вон краном и закрепить.

— Ну, одной головной болью меньше, — кивнул я, — нам еще на продсклады надо, потом перегнать сюда УАЗ, девчонок со скарбом перевезти, потом махнуть Хайса на кое-что… а, ну и на склады ГСМ попасть надо.

— Плотненько так, — сказал Миша, — давайте мы тогда займемся вашей этой бочкой?

— Да, только мы там уже накидали в кузовок кое-чего, надо отодвинуть, что бы потом еще УАЗ въехал.

— Отодвинем.

Высадив Палыча поехали за девчонками, которые уже все наше барахло собрали и сидели «на чемоданах».

— Вот молодцы какие, — сказал я, снова войдя в актовый зал через окно.

— Ну что, грузимся, за Палычем и за балабасом? — следом влез Вовка.

— Мы тут без году неделя, а ты уже этой армейской фени нахватался… «балабасом», — кривляясь, передразнила его Наталья, — давайте грузиться, раз аврал такой.

Быстро все перекидали через окно, потом в машину, уложили поплотнее, и ходу за Палычем, который уже скучал у казармы с рюкзаком за плечами.

На продскаладах получали все по списку, до грамма, но пол говяжьей туши нам все же завернули, сначала в пленку, потом в кусок брезента. Места Палычу и девчонкам почти не осталось, да и багажник на крыше нагрузили. И снова к махнули к блокпосту, проезжая мимо комендатуры заметил не здоровую какую-то беготню и аж шесть единиц бронетехники.

— Чего это они обе ГБР сюда стянули, — сказал Палыч, — не, не пойду я с Григорьевым прощаться, уж лучше так, по-английски, а Миша ему потом от меня извинения передаст.

— Правильно, — согласился я и придавил педаль газа.

Все просто покидали на снег перед опущенным бортом прицепа.

— Ну что Палыч, справишься тут с девчонками?

— Да, езжайте ребятки, погрузим тут сами, разбирать потом будем, и до комендантского часа надо успеть на склад ГСМ.

Оставили Палыча с девчонками обживать «Тридцатку» а сами с Вовкой обратно, на встречу с Алексеем. Алексей уже ждал нас около казарм и нервно прохаживался вдоль какого-то патриотического щита в стиле «мы с Мухтаром на границе», торчавшего из-под снега.

— Ну что? — спросил я его, остановив машину и опустив окно.

— Поехали, — ответил Алексей и кивнул, — я договорился, собрали вам кое-что.

— Ну и хорошо, — ответил я, дождался когда Алексей захлопнет аппарель и включил передачу.

Ехать пришлось за территорию погранотряда, но не далеко, спустя полчаса были на месте. Какой-то БПК армейский и рядом небольшая территория с ангарами складов… охраняемая.

— Прямо вон туда к воротам ангара подъезжай, — указал Алексей рукой на строение.

Вышли, Алексей пару раз пнул по двери в больших воротах, спустя минуту она открылась, и показался «чуть живой да теплый» капитан, пьяный т. е… очень сильно пьяный, нос сизый аж, кое-как на ногах стоит.

— Блин, Илья… ну ты что, потерпеть не мог? — спросил Алексей.

— А что… ик… имею право… ик…

— Имеешь, имеешь… сделал то что просил?

— Обижаешшш… заходь, — сделал приглашающий жест Илья отошел от двери и чуть не упал.

— Да что ж ты… — успел среагировать Алексей и поймать его за рукав.

Мы стояли и смотрели на шесть брезентовых тюков, лежащие на полу меж стеллажами.

— Это с учений прошлогодних осталось, ну когда с китайцами совместно… начальник службы тыла носился с этим всем как курица с яйцом… и где он сейчас? Ик…

— Что здесь, я гляну? — спросил я, присев у одного из тюков

— А чего смотреть? Тут, — пнул он один тюк, — тулупы, зимние комплекты… вот в этом обувь, портянки и даже валенки. В этом на лето два типа, старая флора, и новая цифра, камуфляжи… я даже и не глядел какие просто по номеру размера на мешке брал. Тут всякие рюкзаки и жилеты разгрузочные, и что то еще, уже и не помню… ик… а вот здесь вроде всякое нижнее белье, ну и полотенца, мыла коробку бросил… ну что, достаточно?

— Вполне, — кивнул я.

— Тогда забирайте это все и выметайтесь из моего склада!

Загрузили все тюки и поехали обратно, теперь осталось забрать УАЗ.

— Там рядом с УАЗ-ом еще бочки на снегу валяются, в них бензин, это уже сам потом, вернешься заберешь, — сказал я Алексею, когда мы въезжали на территорию отряда, где было очень оживленно и как-то суетливо.

А УАЗ сразу заводится отказался, пришлось «прикуривать» Хайсом, после чего наконец-то завели, но на всех этих телодвижениях потеряли почти час, в конце концов завелись и покинули территорию отряда на двух машинах.

После того как выгрузили все из Хайса, я поблагодарил земляка и почти торжественно передал ему автомобиль, Алексей уехал, а я поднялся в прицеп, за мной Вовка, Палыч и Миша.

— Ну как? — спросил Михаил не без гордости в голосе.

— Не понял, вы его приварили что ли? — постучал я по баку, который планировали под солярку.

— Да, в «десятке» нашли и сварочник и несколько уголков.

— Ну четко, — осталось теперь его заполнить.

— И это стоит поторопиться сделать, — сказал Палыч.

— Андрей, мы все же с ребятами проводим вас, да и нам не помешает на склады ГСМ заехать, а заправитесь, и мы с вами проедем вместе немного.

— Хорошо, — согласился я, давайте тогда быстро все оставшееся загрузим да УАЗ надо загнать и закрепить еще.

Как закрепить УАЗ внутри прицепа придумал Палыч — используя сварочный аппарат, мы приварили ко дну прицепа в необходимых местах два куска цепи, найденной в «десятке» и на талрепах растянули за фаркоп и передний бампер, на чем потеряли еще время, но оно того стоило, а то болтался бы УАЗ как кое-что в проруби…

Два «Витязя» на максимальной скорости пронеслись по трассе «Амур», и буквально за полчаса до комендантского часа мы прибыли на склады ГСМ.

— Ну и что, что Григорьев подписал? — с невозмутимой миной ответил мне «подозрительный тип гражданской наружности», — у меня приказ от штаба объединенных гарнизонов, что до особого распоряжения никому не наливать ни капли.