Секреты Российского флота. Из архивов ФСБ - Александр Черепков

До сих пор не прибыло еще 44 оперработника, из них 13 работников Особого отдела ЧФ, остальные оперработники особорганов морских бригад, береговой охраны находятся на своих участках, ведущих бои. Раненые оперработники особых отделов эвакуированы заблаговременно.

Секретные документы, шифр вывезены, транспорт, имущество и здание отдела уничтожены взрывами и огнем.

Все следственные дела закончены, арестованные, по согласованию с прокурором, расстреляны[278]. Дела вывезены.

Ст. оперуполномоченный 9-го отдела Управления ОО НКВД лейтенант госбезопасности Соловьев.{181}

№29

9 июля 1942 г.

Начальник Особого отдела НКВД Черномор [ского] флота т. Ермолаев шифртелеграммой № 363 донес, что в порты Кавказа ожидается прибытие вышедших из Севастополя следующих плавсредств: СК-0112,014,1437[279], буксиров[280]— М-111, Д-4, Д-212, -213, с которыми имеется связь.

С подводной лодкой А-2[281]связь прервана. Для снятия людей в Севастополь 4 июля вышли СК-084, 0118, 0165. 5 июля [в] 00 час. дополнительно выходят 6 катеров МО.

На двух катерах посылаю 3 оперработника с задачей забрать оставшихся секретаря обкома и прокурора Черномор [ского] флота.

Ст. оперуполномоченный 9-го отдела управления ОО НКВД лейтенант госбезопасности Соловьев.{182}

№30

9 июля 1942 г.

6 июля № 365 нач[альник] Особого отдела НКВД Черноморского] флота т. Ермолаев донес, что из Севастополя 5 июля с.г. прибыли два оперработника Особого отдела Черноморского] флота.

Посланная 5 июля экспедиция для снятия оперативного состава в пути подверглась ожесточенной бомбардировке, но продолжала идти к месту назначения. По предположениям, они достигли Севастополя, связь отсутствует, ожидается возвращение вечером 6 июля.

Воздушной разведкой отмечено движение головного эшелона автотранспорта Балаклава — Севастополь.

Ст. оперуполномоченный 9-го отдела Управления ОО НКВД лейтенант госбезопасности Соловьев.{183}

«На этот раз командир лодки поймал себя на том, что смотрит на циферблат глубометра и пытается догадаться, сколько же сейчас времени», — так начинается рассказ Леонида Соболева «Держись, старшина», написанный известным советским маринистом в 1942 г. Подвиг команды подводной лодки описан Л. Соболевым с детальной точностью и позволяет соотнести его описание с событиями, произошедшими на М-32 в июне 1942 г. В рассекреченной переписке наркома ВМФ Н.Г. Кузнецова с руководителем НКВД Л.П. Берия находится и описание подвига команды этой черноморской подводной лодки.

После оставления Севастополя в июле 1942 г. адмирал Н.Г. Кузнецов направляет Л.П. Берия копию донесения о подводной лодке М-32, которая доставляла боезапас и горючее войскам в Севастополь во время осады. «Условия доставки и героизм, проявленный при этом личным составом ПЛ М-32, характерны для всех кораблей, осуществлявших снабжение Севастополя во время осады», — такими словами завершает нарком ВМФ сопроводительное письмо.

Нарком ВМФ КУЗНЕЦОВ

Наркому НКВД Берия

Сов. секретно. Экз. №…

Копия донесения о подводной лодке М-32 Черноморского флота

21 /VI утром прибыли в Новороссийск. Погрузили мины и винтовочные патроны (8 тонн) и приняли 6 тонн бензина. В 15 часов вышли в рейс на Севастополь. 22/Л/1 пришли в Стрелецкую бухту. Придя в Стрелецкую, выгрузили боезапас и откачали бензин своей помпой через свою пожарную магистраль. (Потом бензин обнаруживали в самых неожиданных местах по всей лодке.)

23/VI утром при погружении для дифферентовки и заполнения балластной цистерны, пары бензина из этой цистерны выходили внутрь лодки, так как наружной вентиляции эта цистерна не имеет. В момент окончания дифферентовки произошел взрыв в центральном посту (лодка была под водой, отсеки задраены), силой взрыва открыло переборку из центрального поста во второй отсек и отбросило туда трюмного Хиневича. Командир (был в рубке) приказал: «Продуть среднюю». Эту команду исполнил командир БЧ-5 инженер-капитан-лейтенант Дьяконов, который был уже сильно обгоревший и одежда на нем вся горела. В других отсеках взрыва не было, так как они были задраены.

От взрыва пострадало 5 человек. У всех пострадавших на этой лодке обгорели только лицо и руки, так как они все были одеты. Из повреждений: разбита радиорубка, станция вышла из строя.

По отзывам командира, люди вели себя исключительно хорошо, смело и самоотверженно. Обгоревшие все время порывались исполнять службу по своим специальностям и помогали как могли.