📚 Hub Books: Онлайн-чтение книгИсторическая прозаБайки старого шамана - Александр Эрдимтович Башкуев

Байки старого шамана - Александр Эрдимтович Башкуев

Шрифт:

-
+

Интервал:

-
+
1 ... 80 81 82 83 84 85 86 87 88 ... 103
Перейти на страницу:
множества фактов нехватки пропускной способности, неготовности лимитирующих узлов, отсутствия запасов, констатировалась взаимная безответственность Генштаба и НКПС; одни не дают информации, чтобы сделать расчет, другие пишут фиктивные планы и формальные поручения. Вспыхнул скандал…

В результате предпочли пожертвовать фигурой Мильштейна, убрав его с транспортного управления. Но не только из-за члена политбюро Кагановича и начальника Генерального штаба Мерецкова.

В тот момент выяснилось, что реальное состояние нашего транспорта известно немцам с удручающей точностью. Равно как и планируемые грузопотоки, те самые, что военные прятали от НКПС. Задача Мильштейна «уйти, чтобы вернуться», выявить каналы утечки, а вскоре после начала войны ликвидировать их и способствовать реорганизации всего, что связано с перевозками и вообще снабжением войск. Тут возникает множество смежных задач, потребуется поменять многих лиц…

Можно вопрос, Людвиг Карлович… извините, что перебиваю… но почему не сделать это прямо сейчас, ведь до войны, остались считанные недели!?

— К сожалению, невозможно. Мы столкнулись с уникальной и совершенно критической ситуацией. Против нас работает не только немецкая разведка. Сведения для немцев поставляют и британцы, и американцы. У этих свой интерес. По их мысли, Гитлер должен нанести нам поражение, уничтожить армию и промышленность, но затем необратимо увязнуть в пространстве. Это рискованная игра, и мы еще выставим за нее бриттам счета. Но степень опасности сейчас такова, что нам правильнее «прикидываться валенками». Намечать людей и формировать структуры, которые всплывут, когда придет время. Разумеется, оперативная работа ведется обычным порядком. Но на стратегическом уровне все именно так. Немцы и бритты должные быть в полной уверенности, что мы обречены. Теперь, надеюсь, Вы понимаете, почему Ваша подготовка к работе велась в особом режиме и почему сидим мы не в здании НКПС, и даже не в здании НКВД, а на съемной квартире. Впрочем, и разговариваете Вы сейчас лишь с пенсионером, чьим единственным занятием является техническая энциклопедия. Вот такая обстановка…

Теперь второй момент. Армия.

Вам, здесь и сейчас, могу сказать я не верю нашим военным. Не из-за предательства, хоть заговор в 1937 году действительно был, и я не уверен, что он исчерпан. Главное, что они еще не умеют управлять войсками в бою, и даже просто перемещать их. И пока что не понимают этого. Поэтому нас ждет очень тяжелое начало войны.

Но шанс есть. Германия проиграет, если война станет долгой. Для этого нам достаточно спрятать от них промышленность и удержать ключевой транспортный узел Москву. После этого наша победа лишь вопрос времени.

Немцы заказали генералу Краснову анализ причин поражения Наполеона. Мы его прочли. И еще много чего прочли в наших архивах. Так вот, Наполеон, двигаясь на Москву, тогда пренебрег флангами и поставил под удар свои коммуникации. Гитлер не намерен повторить ошибку, он станет блокировать и зачищать фланговые группировки, неизбежно делая паузы в наступлении центральной. Соответственно, и мы сосредоточим основные усилия на флангах, давая Вам время.

По начертанию дорожной сети, после приграничных столкновений возможны лишь два генеральных сражения: за Смоленск и за Москву. В первом мы должны выиграть время, а во втором войну.

Вам ставится дополнительная задача, по ходу выполнения основной операции поддержать маневром своего ресурса перемещение войск от треугольника Витебск Орша Смоленск (севернее от Великих Лук, южнее до Брянска), до смоленской возвышенности, с центром приложения усилий на пересечении автомобильного шоссе, и железной дороги Минск Москва (Ярцево). Маневр планируется по сходящимся в узел железным дорогам: Вязьма Ярцево Смоленск, Сухиничи Ельня Смоленск, с питающими узлами Вязьма, Великие Луки, Калуга, Брянск. Материалы в зеленой папке.

В этом бою пройдет «крещение» наша кандидатура Виктор Антонович Гарнык. Анализируйте его действия предельно тщательно. Потому что, в случае непосредственной угрозы Москве, его ждет ключевой пост Московский узел, которым он станет руководить по известным Вам методикам, через аппарат военизированного управления. С момента его создания Ваша группа вместе с паровозными колоннами, перейдет в штат узла. При сохранении утвержденной схемы провозки эвакогрузов по Горьковской, Московско-Рязанской и Казанской дорогам. Но на этой завершающей фазе тяжесть оперативного управления ляжет на дубль-группу, которая расположится в Свердловске и будет курироваться Образцовым…

Людвиг Карлович положил перед своим собеседником комплект удостоверений, пропусков, конвертов с кодами.

А теперь о том, с чего вы должны начать. Мы долго искали, как спрятать Вашу группу так, чтобы она и не привлекла лишнего внимания, и была рядом с основным процессом.

Владимир Николаевич предложил рабочее решение. Вас разместят в службе паровозов НКПС, там будет создан маленький сектор по линии НКВД как выделенный элемент военно-мобилизационного аппарата, учет паровозов, резервов и прочее. У нас такого добра много. Расчет на психологию: среди железнодорожников элитой считаются движенцы разного ранга, а паровозники они же «черная кость», обеспечивающие лошадки. Вы вне закрытой зоны, будете рядовым сотрудником, два раза в сутки собирающим данные о положении паровозов и поездов для своего «начальника». Фактически этот «начальник» будет Вашим офицером связи. Никакого прямого контакта с органами по эвакуации группа иметь не будет.

Людвиг Карлович! Тогда каким образом будет обеспечено выполнение наших решений?!

— Сергей Иванович, на Вашем рабочем столе будут стоять три телефона. Первый для связи с аппаратом в транспортном управлении НКВД, оно будет главным проводником Ваших решений. Второй для связи с Берией. Третий для связи с членом политбюро Андреевым.

Вы должны знать, что товарищ Сталин внимательно прочел Ваш доклад о технологии процесса и выделил в нем фразу «о приоритете критериев транспортных над решениями политическими и военными» как непременном условии успеха. Он постановил: Вы будете вести операцию абсолютно самостоятельно, вплоть до кризиса в московском сражении, если до этого дойдет. Последовательность вывоза объектов и момент старта операции, после которого она начнет раскручиваться и воспроизводиться, Вы также определите единолично.

О своем первичном решении Вы будете докладывать Андрееву и Берии. Они обеспечат его оформление на уровне политбюро; в начале войны, это единственный орган, чье решение будет немедленно спущено по инстанциям, а там его подхватят люди Мильштейна. В дальнейшем к этой паре Вы обращаетесь лишь в случае возникновения кризисов в работе НКПС и ВОСО.

Но… у Ваших полномочий есть своя цена. Это неизвестность.

Вы не будете награждены. Ваше имя (и имена Ваших людей) никогда не будет упомянуто в связи с эвакуацией. Результат будет связываться с трудами соответствующих комитетов и комиссий, НКПС и ВОСО, тем более, что значимую часть работы действительно сделают именно они. Мы вообще

1 ... 80 81 82 83 84 85 86 87 88 ... 103
Перейти на страницу:

Комментарии

Обратите внимание, что комментарий должен быть не короче 20 символов. Покажите уважение к себе и другим пользователям!

Никто еще не прокомментировал. Хотите быть первым, кто выскажется?