Загадки старинных кладов - Александр Косарев

Из приведенного отрывка видно, что определенные усилия по спасению части неких "предметов" наше командование все же предпринимало. Во всяком случае, есть недвусмысленные указания на то, что отдельным машинам все же удалось проскочить через кольцо окружения и даже проехать до Карманово, т. е. преодолеть не менее 100 км. Но из какого именно пункта "котла" стартовали эти отдельные экипажи? Что именно охраняли солдаты с малиновыми петлицами? Ведь такого цвета знаки отличия носили солдаты внутренних войск (НКВД, они же охранные войска). Известно и то, что солдаты именно в такой форме сопровождали машины из Могилева.

Да, конечно, в прорвавшейся машине могли быть некоторые ценности, возможно даже и те, о которых идет речь в этой главе, но… Ведь эти солдаты вполне могли везти и секретные документы армии, которые генерал Лукин смог отправить в направлении Москвы, пробив узенькую щелочку в немецкой обороне. И такая гипотеза кажется весьма правдоподобной, особенно если учесть, что предполагается, будто данный груз был отправлен из окрестностей Богородицкого, где и находился штаб Лукина.

История с целой машиной полтинников тоже вызывает массу вопросов. Такие машины явно перевозили содержимое банковских хранилищ, а вовсе не музейные экспонаты. К тому же вызывает законное удивление то, что машины с таким специфическим грузом были подтянуты непосредственно к месту прорыва. Неужели банковские ценности так и валялись в открыто стоявших машинах до поздней осени? Неужели командиры конвоев не понимали, что гораздо спокойнее будет спрятать увесистые драгоценности в приметном месте и сохранять силы и транспорт для спасения людей? Эту же историю с разлетевшимися после взрыва полтинниками мне рассказывали в месте, удаленном от Богородицкого, причем на весьма приличное расстояние. И, по словам рассказчика, грузовики попали именно под бомбовый удар, а не под артиллерийский налет. Следовательно, находились они не вблизи передовой, а в глубоком тылу окруженной группировки (что, разумеется, более разумно с военной точки зрения).

К тому же в письме явно излагаются события глубокой осени, когда немцы, понимая, что окруженцы уже не представляют реальной опасности, решились на прочесывание и преследование отдельных разрозненных групп, оставшихся в "котле". Стало быть, это произошло уже после 13 октября 1942 г., когда немцы окончательно захватили Богородицкое, а М.Ф. Лукин собрал оставшиеся части в районе деревни Шутово и сделал последнюю, отчаянную попытку прорваться из окружения южнее Вязьмы. Для этого ему пришлось пройти весь тот путь, который они проделали, когда летом втягивались в Холм-Жирковский "котел" только в обратном направлении. Войсковая группа ускоренным маршем пошла на юго-запад в с. Годуновой а затем по проселочной дороге в деревню Петино. Там они переправились вброд через реку Вязьму, перешли через железную дорогу у разъезда Ждановка и далее по проселку к Селиваново.

Здесь они наткнулись на немецкие заставы. Бой шел с утра 14 октября до полудня. Лукин был ранен и попал в плен. Собственно, именно здесь в 20 км южнее Вязьмы и закончилась история 16-й и 20-й армий. Большое количество солдат и офицеров погибло в боях, а оставшиеся почти все попали в лагеря для военнопленных, откуда практически никто не вернулся. Возможно, что среди погибших находились и те, кто что-то знал о ценностях, вывозившихся из Минска, Могилева, Смоленска, Бобруйска, Гомеля, Орши и Витебска.

Таким образом, можно с большой долей уверенности констатировать, что именно в треугольнике, образованном населенными пунктами Относово — Мишино — Богородицкое, скорее всего, имеется не одно, а сразу несколько очень крупных по стоимости захоронений, представляющих несомненный интерес для поисковиков любой квалификации. Разумеется, чтобы исчерпывающим образом проверить столь грандиозный по площади регион, потребуется очень много времени и еще больше средств. Проведенные мною расчеты показывают, что только для проверки пяти самых перспективных районов группе из 3–4 операторов потребуется не менее двух месяцев. Отсюда вытекает, что тот; кто решится профинансировать столь масштабные работы, должен рассчитывать единовременно выложить не менее 12–15 тыс. долларов на их проведение. Иначе с существенно меньшими средствами приниматься за решение задач такого уровня просто не имеет смысла. Поисковые работы из-за недостатка денег могут растянуться на несколько лет, и в результате потребуются куда как более значительные вложения.

Казалось бы, шансов на отыскание утраченных сокровищ немного и следы их затерялись безвозвратно. Но недаром говорится: "Никогда не говори никогда". В начале 2006 г. судьба свела меня с одним краеведом, проживающим в городе Деногорске, расположенном на юге Смоленской области. И, естественно, речь зашла о неразгаданных загадках прошедших эпох. И среди прочих я вдруг услышал странную историю, которая произошла в одном из селений в самом начале Второй мировой войны. По его словам, он нашел свидетеля, который в далеком 1941 г. накормил и снабдил гражданской одеждой тощего солдатика, пробиравшегося из окружения на восток. Тот в благодарность предложил указать место, где он недавно зарывал некий груз, снятый с нескольких машин, прорывавшихся из Белоруссии. Самое странное было то, что на солдате были малиновые петлицы, а машин было всего четыре. На вопрос о том, что закапывали, он ответил, что, мол, там такие ценности, что до конца жизни хватит. Наши попытки прояснить эту историю результатов не дали. Один раз помешала автомобильная авария, а во второй раз дорогу перекрыл рухнувший мост.

Стремительно уносятся прожитые годы. Послевоенные годы, которые мы прекрасно помним, для наших детей уже являются далекой и почти забытой историей. Никогда я даже не мечтал о том, что именно мне придется описывать судьбы нескольких крупных кладов, захороненных именно в годы Второй мировой войны. Но именно так и произошло.

Данная история и по сей день лежит в той стопке кладоискательских историй, которые не потеряли своей актуальности. На нее мы наткнулись совершенно случайно, работая в окрестностях деревни Относово, которая расположена в 20 км западнее Вязьмы. Задача, выполняемая поисковой командой, в которую я тогда входил, не имела ничего общего с поисками каких-либо сокровищ. Все было гораздо проще и приземленнее. Ведь зачастую поисковики во время длительных походов по просторам нашей необъятной родины сталкиваются с поистине удивительными и необъяснимыми загадками. Об одной из них я вкратце хочу вам рассказать. С этим непонятным явлением мы впервые столкнулись в Смоленской области, а точнее в районе города Вязьмы.

Началась вся эта история с изучения литературного наследия помещицы Клетиевой. В частности, она написала о непонятном и явно старинном подвале, расположенном в окрестностях старинной барской усадьбы. Естественно, возник вопрос и у нас, что же это за подвал такой, если уже 100 с лишним лет назад его развалины вызывали недоумение у местных жителей. Нам было любопытно выяснить предназначение, судя по всему, довольно загадочного объекта. Для нас как для поисковиков очень удобным было то, что сам подвал достаточно четко привязан к географическим ориентирам, г-жа Клетнева описала, как его обнаружить. Дождавшись улучшения погоды, мы вышли на место будущих поисков. Радует то, что дорога проходит совсем недалеко от заветного оврага, в котором некогда было устроено целых четыре искусственных пруда. Один из них, самый последний, существует и поныне. Именно по сохранившейся с той поры плотине и проходит дорога, по которой сейчас то и дело проносятся лесовозы и прочая сельскохозяйственная техника. Оставляем машину в кустах на опушке и далее передвигаемся уже пешком. Достигаем полуразрушенной плотины, некогда отделявшей второй пруд от первого, и переправляемся на другой берег худенького ручья. Обращает не себя внимание то, что плагина густо засыпана обломками старинных темно-красных кирпичей. Идем вдоль берега бывшего пруда и вскоре выходим на округлую поляну, весьма сильно отличающуюся по своему виду от довольно однообразной, покрытой густым лесом, местности. Большое количество битого кирпича, валяющегося под ногами, заставляет осмотреть ее внимательнее. Хорошо заметно, что старые, т. е. самые толстые деревья растут неоднородно, а как бы образуя некую свободную площадь размером 8х10 м. А ближе ко второму пруду была видна некая и явно искусственная впадина, окруженная правильным кольцом из шести могучих 100-летних деревьев.