Первый год Путина. "Выпьем после победы" - Николай Зенькович

28 августа

Пожар на Останкинской башне удалось локализовать лишь сегодня в полдень. Бушевал почти сутки. Погибли замначальника управления пожарной охраны Северо-Восточного округа, сантехник Останкинской телебашни, а также молодая женщина-лифтер. Лифт, в котором они находились, застрял на отметке 225 метров, а через какое-то время с этой огромной высоты рухнул вниз — оборвались прогоревшие тросы. Смерть была страшная — люди летели еще живыми. Лифт расплющило трехтонным противовесом и залило многометровым слоем воды. За два дня до пожара лифтерша вышла замуж.

Более десяти человек получили отравления угарным газом, тепловые удары и ожоги. Эксперты считают, что загорание произошло из-за замыкания в силовых кабелях. Оно могло быть вызвано их перегрузкой — слишком много появилось в последнее время коммерческих передатчиков. Энергетические системы не были рассчитаны на них.

Башня, введенная в строй в 1967 году, стоит без капитального ремонта 33 года. Пожарные удивляются: и как только она раньше не загорелась? Эта авария не могла не произойти.

Прокуратура Москвы возбудила уголовное дело по статье «Уничтожение или повреждение имущества по неосторожности». В ФСБ заявляют: нет никаких доказательств того, что пожар является следствием теракта, осуществить который было бы невозможно на такой высоте и в условиях охраняемой территории.

Президент Путин:

— Это очередное ЧП показывает, в каком состоянии у нас находятся жизненно важные объекты и вся страна в целом.

Потребовал от руководителей Минпечати и Минсвязи восстановить в течение трех дней в Москве и столичной области вещание всех федеральных каналов.

29 августа

В Петербурге на заседании правительственной комиссии под председательством Ильи Клебанова обсуждался вопрос об извлечении тел погибших моряков и подъеме «Курска». Заседание проходило в Центральном конструкторском бюро «Рубин», проектировавшем затонувшую подлодку.

Тела моряков будут извлекать через отверстия, которые предстоит прорезать в каждом отсеке лодки. Если комиссия остановится на этом варианте, то операция начнется в ближайшие дни и будет закончена к началу октября.

Что касается подъема самой лодки, то это произойдет не раньше весны будущего года.

* * *

Пентагон объявил о начале собственного расследования гибели «Курска». На основе собранных разведданных утверждает, что причиной гибели «Курска» стал взрыв одной из торпед в первом отсеке с последующей детонацией боекомплекта. Это якобы показал анализ данных акустической разведки, полученных в Баренцевом море субмариной «Мемфис», одной из двух американских подлодок, следивших за российскими учениями.

При попытке пуска с «Курска» учебной торпеды по какой-то причине взорвался ее двигатель, и на борту вспыхнул пожар. Лодка начала экстренное всплытие, однако через 2 минуты 15 секунд рванули боеголовки остальных торпед, практически мгновенно уничтожив весь экипаж. После этого чувствительная аппаратура «Мемфиса» не зарегистрировала никаких признаков жизни на «Курске». Возможно, удалось спастись человекам пятнадцати, если они успели срочно загерметизировать свои отсеки. Но никакого перестукивания американцы не слышали, поскольку находились на большом расстоянии.

Выдав эту информацию газете «Нью-Йорк таймс», Пентагон опровергает историю про «чужие» буи бело-зеленой раскраски, которые якобы видели в районе катастрофы. У американских лодок аварийные и спасательные буи серого цвета, у английских — оранжевого.

Кроме того, согласно существующим правилам, американская подлодка вряд ли приблизилась бы к российской на расстояние меньше пяти миль. К тому же через несколько часов после взрывов на «Курске» американские подлодки сообщили о них в свои штабы. В сообщениях говорилось, что «Курск» взорвался, а не столкнулся. Таким образом, Пентагон отметает версию российских военных о столкновении «Курска» с каким-то крупным объектом.

* * *

Ущерб от пожара на Останкинской башне исчисляется сотнями миллионов долларов. Застрахованы были далеко не все объекты. На восстановление выгоревшей изнутри второй по величине башни в мире (уступает только башне в Торонто всего на 13 метров: 553 и 540 метров соответственно) уйдет не один месяц. Как же мы будем без телевизора? Чем займутся люди?

— Жаль, что так случилось, — комментирует депутат Госдумы Владимир Лысенко, — хотя без телевидения жить — это благо. И я уверен, что за это время мы станем чище и духовнее. Заодно рождаемость увеличим.

Август-2000 выдался каким-то черным. Взрыв на Пушкинской площади, затонувший «Курск», а теперь еще и Останкинская телебашня. А в августе, между прочим, 100 дней президентства Путина и годовщина его премьерства.

* * *

Правительство Эстонии объявило персонами нон грата двух сотрудников посольства России в Таллинне.

30 августа

Правительственная комиссия по подводной лодке «Курск» (председатель вице-премьер Игорь Клебанов) решила:

— тела погибших подводников будут подняты на поверхность российскими и норвежскими водолазами в конце сентября. На эту операцию потребуется 5–7 миллионов долларов;

— на подъем самой лодки потребуется не менее года и около 100 миллионов долларов;

— из 12 первоначальных причин трагедии осталось только три (предположительно: столкновение с иностранной лодкой; подрыв на мине Второй мировой войны; взрыв внутри лодки). Американские специалисты отдают предпочтение третьему варианту.

Путин утвердил представленный вице-премьером Ильей Клебановым план эвакуации тел погибших моряков «Курска» и проект ее подъема.

* * *

Сегодня вечером в программе «Время» на ОРТ вдова командира «Курска» Ирина Лячина заявила, что покинет Видяево последней из родственников членов экипажа. Сказала, что так же поступил бы ее муж — последним покинул бы свой боевой пост.

* * *

Вслед за Пентагоном своими соображениями о причинах гибели «Курска» поделились английские эксперты. Их версию обнародовала газета «Санди таймс».

По мнению англичан, случайное возгорание топливного отсека российского атомохода вызвало испытание одного из двух видов нового оружия, находившегося на «Курске». Речь идет либо о противолодочной ракете-торпеде, либо о модернизированной модели скоростной и бесшумной торпеды «Шквал».

Как считают английские эксперты, неспроста же на борту «Курска» оказались двое гражданских лиц — представителей завода, изготовившего торпеды. Они должны были контролировать их пуск. Проверяя эту информацию, корреспондент «Санди таймс» связался по телефону с директором оборонного завода в Дагестане, выпустившем эти торпеды, с вопросом: правда ли, что работники предприятия Мамед Гаджиев и Арнольд Борисов были посланы на «Курск» для наблюдения за новыми типами вооружения. Директор дал отрицательный ответ: оба специалиста контролировали обычный запуск торпеды, они не имели дела ни с какими модернизированными торпедами.