Блицкриг в Европе, 1939-1940. Польша - Б. Лозовский

бомбоотсеке

Р-2З «Караш»

Назначение: трехместный легкий бомбардировщик и разведчик

Размеры (р*д*в*п): 13,95 м*9,68 м*З,З м

Двигатель:

Тип: «Пегас-VIII», 9-цилиндровый радиальный

Кол-во*мощность (на высоте): 1*680 л.с.

Вес:

Пустой: 1928 кг

Взлетный: 3256 кг

Скорость:

Максимальная: 300 км/ч

Дальность: 1400 км

Потолок: 7300 м

Скороподъемность:

Набор высоты. 2000 м — 5 мин.

Вооружение:

Неподвижно вперед: 1*7,7-мм MG 15

Верхняя установка: 1*7,7-мм MG 15

Нижняя установка: 1*7,7-мм MG 15

Бомбовая нагрузка: 700 кг

Р-11

Назначение: одноместный истребитель

Размеры (р*д*в*п): 10,72 м*7,55 м*2,85 м*17,9 кв. м

Двигатель:

Тип: «Бристоль-Меркури»VI

Кол-во*мощность (на высоте): 1*481 л.с.

Вес:

Пустой: 1147 кг

Взлетный: 1630 кг

Скорость:

Максимальная: 390 км/ч

Дальность: 700 км

Потолок: 8000 м

Вооружение:

Крыльевое: 2*7,7-мм

Р-7

Назначение: одноместный истребитель

Размеры (р*д*в*п): 10,3 м*7,15 м*2,75 м*17,2 кв.м.

Двигатель:

Тип: «Бристоль-Юпитер»VII

Кол-во*мощность (на высоте): 1*485 л.с.

Вес:

Пустой: 1010 кг

Взлетный: 1410 кг

Скорость:

Максимальная: 320 км/ч

Дальность: 560 км

Потолок: 8275 м

Вооружение:

Крыльевое: 2*7,7-мм

ПРИЛОЖЕНИЕ III

Танки начала Bтopoй Мировой войны (краткое технико-тактическое обозрение)

Кризис, который мировое танкостроение переживало вплоть до середины 30-х годов, легко объясняется не только антивоенными настроениями, царившими в измученной мировой войной Европе, но и тогдашней геополитической логикой. Военные большинства промышленно развитых стран решили, что не слишком нуждаются в этом виде боевой техники. Британию, Японию и Соединенные Штаты, защищенные от любого внешнего врага морем, гораздо больше интересовали авиация и флот — тем более что модная тогда доктрина Дуэ гласила, что тяжелый бомбардировщик в состоянии без проблем выиграть любую войну. Германии танковые войска иметь просто запрещалось. В результате из ведущих держав серьезно занималась танками лишь Франция, а в остальных странах этот вид вооружений был отдан на откуп частным предприятиям, по своей инициативе время от времени разрабатывавшим те или иные проекты. Тем более что спрос на танки в мире все-таки был — небогатые страны Европы и Латинской Америки охотно заказывали за рубежом бронированную технику, готовясь к своим многочисленным междоусобным войнам или уже ведя их. Правда, в основном это были дешевые легкие машины с пулеметным вооружением — недаром двадцатые и начало тридцатых годов по праву считаются золотым веком танкетки.

Отчасти эту спячку прервало посещение военными представителями Англии, Франции, Италии и Чехословакии Киевских маневров 1935 года, в которых участвовало свыше 1000 танков. Быстроходный и маневренный БТ-5 произвел на британских военных сильное впечатление — они тоже приняли решение закупить у американца Кристи его знаменитый танк. Впрочем, делу это помогло несильно — единственной страной, сумевшей буквально за пять-шесть лет не только наладить выпуск бронетехники, но и создать эффективные бронетанковые войска, стала нацистская Германия...

ГЕРМАНИЯ

Создавая в 1917 году свои первые танки, немцы плохо понимали, зачем им вообще нужна подобная техника. Однако уже в самом конце 1918 года, после монстровидных А7, германские конструкторы создали вполне приличный образец легкого танка. Lkll весил 9 тонн и вооружался 57-мм пушкой с углом обстрела в 45 градусов и пулеметом. Уже после Версаля несколько таких машин было тайно продано в Венгрию. Впрочем, в 20-е годы дальше нелегальных экспериментов с бронированными тракторами у немцев дело не пошло — Веймарская республика была слишком бедной страной, чтобы расходовать скудные бюджетные средства на дорогостоящие военные игрушки. Немцы предпочитали производить гражданскую технику... и набираться опыта.

Версальские ограничения были отброшены лишь после прихода к власти Гитлера. В 1933 году создано Управление бронетанковых войск под командованием генерала Лутца, начальником штаба при котором стал полковник генштаба Гудериан (незадолго перед тем вернувшийся после обучения в Советском Союзе). Первые учения создаваемые танковые части проводили на легких бронеавтомобилях, тракторах и бутафорских фанерных макетах на автомобильном шасси. А уже весной 1934 года начался серийный выпуск первой машины новых германских танковых войск — Panzercampfvagen.I, или попросту Pz.I (принятый у нас для немецких танков индекс «Т» является его буквальным переводом). Имея 13-мм броню и только пулеметное вооружение, он по существу являлся танкеткой, и уже Испанская война продемонстрировала необходимость более мощного танка. Им стал появившийся в 1936 году Pz.II, уже имевший на вооружении 20-мм автоматическую пушку, весьма эффективную против легкой бронетехники. А с 1937 года началось производство средних танков Pz.III и Pz.IV. Первый сначала имел броню в 15 мм, 37-мм противотанковую пушку и считался основным. Немного более тяжелый Pz.IV с короткоствольной 75-мм пушкой рассматривался как танк поддержки.

В 1935 году были сформированы первые три танковые дивизии. Готовясь к новой войне, Германия в первую очередь рассчитывала именно на танки. Быстрая маневренная война — блицкриг — был единственным шансом в борьбе с заведомо более могущественным противником. Однако мощностей германской промышленности все же не хватало для того, чтобы в невероятно короткий срок обеспечить армию достаточным количеством бронетехники. Тем более что первой целью должна была стать Чехословакия — страна с развитой автомобильной промышленностью, имевшая хорошую армию и танки собственного производства, превосходящими по своим боевым качествам немецкие Pz.I и Pz.II (впрочем, основная масса чешских танков производилась на экспорт). Гитлеру оставалось лишь действовать по принципу «наглость — второе счастье». Но блеф в Мюнхене, к невероятному удивлению германского генералитета (уже замышлявшего мятеж), увенчался полным успехом. Сэр Невиль Чемберлен фактически подарил агрессору вместе с Чехословакией и ее мощную танковую промышленность. На 1 сентября 1939 года германские танковые войска имели 1445 Pz.I, 1223 Pz.II, 98 Pz.III, 211 Pz IV, 219 35(t), 76 38(t) и 5 штурмовых орудий Stug III (Sturmgeschutz — штурмовое орудие). Индексом (t) немцы обозначали танки чехословацкого производства, в том числе построенные на чешских заводах уже во время оккупации...

Основой стратегии «блицкрига» были массированные танковые удары на главных направлениях, глубоко рассекающие оборону противника. Затем в прорыв вводились моторизованные части, а задачей пехоты оставалось блокирование и уничтожение окруженного противника, да удержание обороны на второстепенных направлениях. Отчасти поэтому до 1942 года немцы слабо интересовались тяжелыми танками. До войны у них существовали лишь опытные машины этого класса — например, трехбашенный Nb.Fz «Рейнметалл» весом 23 тонны (по другим данным 35 тонн), с броней 40 мм и спаренными 37-мм и 75 мм (короткоствольной) пушками в главной башне.

Практически все немецкие танки были сосредоточены в танковых дивизиях — это позволяло максимально эффективно использовать все имеющиеся машины. Тем более что в большинстве случаев немцы вели успешные наступления, не имея превосходства в количестве танков на