Земля несчастных - Василий Грин

видом разглядывая нас. - Здравствуйте. Мне сказали, что у вас есть автомобили на продажу. - Кто тебе это сказал? - Еще больше сощурившись спросил старик. - Менеджер в автосалоне у КПП. Вроде Тим зовут. - Чернявый такой? Пучеглазый? - Да. - Согласился я с таким описанием менеджера. - Если болван Тим отправил тебя сюда, то ты действительно ищешь автомобиль, а не помойку. - Он сплюнул. - Заходите.

Мы попали во внутренний двор, он тоже был огорожен и были вторые ворота, но уже открытые. С одной стороны внутреннего дворика стоял большой жилой трейлер с натянутой маркизой, под которыми стоял пластиковый стол и пара стульев. Видимо старик тут и жил. У другой стены стоял огромный CHEVY SUBURBAN родом из 70-х, но выпускавшихся вплоть до 90-х. - Зови меня Пит, парень. Как твое имя. И подружку твою как звать? - Лео и Мэри. – Исказил я на американский манер наши имена. Пит беззубо почавкал губами. - Не похожи вы на американцев. - Мы русские. - Коммунисты? - Нет. - Жаль. Уважаю. Было время, когда мы рубились с этими парнями во Вьетнаме. Ваш «Горби» и этот алкоголик, как его мать, Ельтсин. Во! Просрали великую страну и предали народ. Продали все. Раньше мы были врагами, но честными, черт побери, врагами. У нас у всех была совесть. А сейчас кругом одни пидоры и подлецы. - Он брезгливо сплюнул. - Ладно, вы на пидоров не похожи. Пошли. Сейчас я мог разглядеть Пита лучше. Не высокий, немного сгорбленный, чуть шаркает ногами, но жилистый и боевой. Этакий Клинт Иствуд на минималках. - «Шеви» биг блок стоит? Семь и четыре литра? Пит обернулся - Пацан! Какие литры!? Это Америка! Надо говорить 454-й! Это объем в кубических дюймах. Но вообще да, ты прав, был такой двигатель. Но у меня Detroit Disel на 379 кубиков. Рабочая лошадка, уже лет тридцать со мной.

Мы вышли на основную площадку, а она была совсем не маленькой, гектар или около того. У внешней стены стояло много автомобилей, но они все явно на запчасти. Битые, горелые, полуразобранные. Однако это не было свалкой, стояли аккуратно расставленные. Далее начинались ангары, обитые обветренной и местами ржавой жестью, были они приземистые их потому и не видно снаружи. - Ты парень что предпочитаешь? Американские, японские, немецкие? В принципе несколько русских есть. - УАЗ? - Лео! Не будь болван, как Тим! У вас других машин нет? - РАФ! - Решил подколоть ворчуна, хотя Фабрика Автомобилей была в Латвии. - Есть один, если ты серьезно. Вэн, версия такси. Была ещё карета скорой помощи, но ее давно купили. - Серьезно!? - Похоже попал впросак, со своей шуткой. - Пацан, Лео или как там тебя. Я не умею шутить, никогда не умел. Ты давай ближе к делу, что нужно. - Можно вообще посмотреть ассортимент? - Ну пошли.

Когда Пит открыл ворота первого ангара от удивления я чуть не сел на попу. - Это че вообще!? Откуда такое?

Легко понять искушенного человека. Ангар был заполнен кучей американских тачек, от редкого BelAir Nomad 1957, до современного Escalade. Была даже пара лоурайдеров, Impala шестьдесят четвертого и «Олдс» CUTLASS. И это только то что бросилось в глаза сразу. - Нравится?! - С ехидной ухмылкой спросил старик и довольно сплюнул. Ох! Чую сдерет с меня бабок. Скрывать восхищение было бесполезно! - Да. Но откуда они тут? - Не поверишь, но придурки сами бросают свои тачки или отдают за бесценок. Что-то находил брошенным в саванне, что-то покупал с торгов и на орденских стоянках. - Но зачем? - Этот мир не всегда будет дырой. А те машины что постарше, крепкие как скала. Их бросали только потому что жрут много топлива. - Пит, но тут же целое состояние? - Если ты думаешь, что я буду драть с тебя три шкуры, не ссы пацан! Я реально купил все это за копейки или вообще взял даром. Так что договоримся. Только выбери себе на совесть, без понтов. Убеди меня что тебе нужен именно этот авто.

Немного подумав он добавил. - Это там, за ленточкой, они гордость коллекционеров или дорогие понты. Тут местные скорее будут ездить на азиатском дерьме, чем приобретать действительно достойные автомобили. – И снова сплюнул, но уже презрительно. Я уже начал замечать детали в дурной привычке старикашки, и отличать с какой «интонацией» тот сплевывает. Что же, старик Пит абсолютно прав. Ведь я столкнулся именно с такой ситуацией. Никто не воспринимает мой автомобиль всерьез. - Пит. Мне не важно, что за авто. Когда увижу свой, то просто скажу, что это он. - Русские посмотреть хочешь!? - Давай!

Ангар с условно русскими авто был крайним у стены и не очень большой. Почему условно русскими? Потому, что там стояли модели со всего СССР, да ещё и стран варшавского блока. Кроме РАФика, увидел ЕрАЗ, правда сильно потрепанный, с грузинскими номерами. Парочка «Запорожцев», один 968М из Украины и «ушастый» со старыми советскими номерами. «Директорская Волга» 3102. Пара «Жигулей» 2106 и помятая 2104. Так же были «Вартбурги», «Трабанты». В дальнем углу нашлась древняя польская «Варшава» - аналог нашей ГАЗ-М20, но совсем в плачевном состоянии. Внедорожник был только один, румынский ARO. В общем, на сердце было тепло, но все же не то, что мне сейчас нужно. - Если ищешь внедорожник, то сразу скажу что с этим у меня не густо. Тойоты FJ40 и «семидесятки» тут очень в цене. «Дефендеров» нет вообще, но есть пара Range Rover Classic и более свежие. - Да тут мания на внедорожники. - Первые годы тут только на них и можно было передвигаться - это правда. Но сейчас уже нет такой острой необходимости, а народ все по привычке трясется. Хотя реальная польза от них только в дикой саванне. «Субару» тоже трудно найти, налетчики часто делали из них багги, дешевые и не жалко.

Увидев во мне родную душу, Пит заметно подобрел и даже почти не ворчал. Я бы с удовольствием ходил здесь весь день, но Маше это явно было в тягость, да и приехал сюда вовсе не как в музей. Нужно было сворачиваться, хотя мы не осмотрели даже пятую часть всего.

Я просто шел мимо, как что-то щелкнуло - вот оно! - Пит, а тут что