Репрессированные командиры на службе в РККА - Николай Семенович Черушев

а сделать фильм о червонных казаках необходимо. Раскачивайтесь!

С точки зрения популяризации идеи хороший фильм стоит многих книг. Важно – подобрать режиссера. Знаю по собственному опыту, когда делал двухсерийный фильм «В тылу врага». Мне удалось сделать вещь, имевшую успех, только потому, что моему фильму протежировал Буденный. Шла мне навстречу армия. Это дало 100-процентный эффект».

«25. III.1960.

Я был бы Вам очень обязан, если бы Вы прислали мне список всех известных Вам очерков боевых операций червонного казачества, написанных мною, с указанием, где был напечатан каждый очерк.

Живу скучно… Занялся перечитыванием кое-кого из французских классиков. Этим и убиваю время. Очень мешает жить проклятая правая нога. Хожу с трудом…»

В своем привольном курене над зеленым берегом задумчивой Оки, благороднейший в мире «гидальго» сохранил боевой и задорный дух кавалериста. Много читал, много думал, много писал.

Но вот 20 марта 1961 г. телеграмма сообщила печальную весть. Не стало прекрасного человека, героя гражданской войны, полковника Советской Армии Владимира Иосифовича Микулина» [4].

Мироевский Михаил Евстигнеевич

Родился в сентябре 1895 г. в г. Рославле Смоленской губернии в семье рабочего-слесаря железнодорожных мастерских. Окончил реальное училище в г. Смоленске в 1914 г. На военной службе с августа 1914 г. – юнкером Константиновского артиллерийского училищи, которое окончил в 1915 г. Участник Первой мировой войны. воевал на Западном фронте в составе 2-го Сибирского корпуа (с 1915 г.). Участвовал в боях под Вашавой, Брест-Литовском, Двинском, Ригой. Последние чин и должность в старой армии – штабс-капитан, старший офицер 6-й батареи 5-й Сибирской артиллерийской бригады.

В Красной Армии добровольно с марта 1918 г. Участник Гражданской войны. В годы войны занимал должности: командира взвода и батареи Смоленского революционного отряда (май – июль 1918 г.), инспектора артиллерии Ставропольского фронта (июль 1918 г.), командира 3-й артиллерийской бригады (июль – август 1918 г.), начальника артиллерии Мелекесско-Ставропольско-Сенгелеевской группы и 1-й Симбирской стрелковой дивизии (август 1918 г. – октябрь 1920 г.), для поручений управления инспекции 12-й армии (октябрь – декабрь 1920 г.), начальника артиллерии 24-й стрелковой дивизии (декабрь 1920 г. – август 1921 г.).

После Гражданской войны на ответственных должностях в артиллерии РККА. С августа 1921 г. – для поручений инспекции артиллерии Западного фронта, начальник отдела боевой подготовки Управления начальника артиллерии того же фронта. С августа 1922 г. был начальником артиллерии 2-й Тульской стрелковой дивизии. С января 1923 г. – начальник артиллерии 5-го стрелкового корпуса. В сентябре 1923 г. зачислен слушателем Высших академических курсов (ВАК) при Военной академии РККА, которые окончил в 1924 г. С апреля 1924 г. – инспектор артиллерии Западного военного округа. С ноября 1926 г. – начальник артиллерии Белорусского военного округа. В 1926 г. в течение двух месяцев находился в служебной командировке в Германии. С сентября 1927 г. – начальник Одесской артиллерийской школы. В 1928 г. награжден орденом Красного Знамени. С июля 1930 г. – начальник артиллерии Сибирского военного округа. С февраля 1934 г. – начальник артиллерии Северо-Кавказского военного округа. С августа 1937 г. состоял в распоряжении Управления по начсоставу РККА.

Арестован 5 октября 1937 г. Под следствием находился более трех лет. Военным трибуналом Северо-Кавказского военного округа 31 декабря 1940 г. по обвинению в участии в военном заговоре приговорен к десяти годам заключения в ИТЛ. Срок отбыл полностью. С 1947 г. – рабочий в совхозе «Гигант» (станица Славянская). В 1949 г. повторно арестован. Особым совещанием при МГБ СССР 20 апреля 1949 г. приговорен к ссылке в отдаленные районы СССР (Туруханский край). Из ссылки возвращен после смерти И.В. Сталина.

Петрожицкий Иван Иосифович

Родился в апреле 1892 г. в Черниговской губернии в семье инженера. Окончил реальное училище в 1910 г., четыре курса горного факультета политехнического института в 1915 г. В июне 1915 г. призван в армию. В том же году окончил ускоренный курс Михайловского артиллерийского училища. С 1916 г. – в авиации. Окончил Севастопольскую авиационную школу в 1916 г. и был направлен в 26-й корпусной авиаотряд Румынского фронта. Участник Первой мировой войны в 1916–1917 гг. В воздушном бою был ранен. После Февральской революции 1917 г. – председатель комитета 26-го авиаотряда. Последние чин и должность в старой армии – подпоручик, летчик 26-го корпусного авиаотряда.

В Красной Армии добровольно с 1918 г. Участник Гражданской войны. Воевал на Южном, Юго-Восточном и Кавказском фронтах. В годы войны занимал должности: командира 6-го авиационного дивизиона (январь – май 1918 г.), начальника полевого управления авиации Южного фронта (май – декабрь 1918 г.), помощника начальника авиации того же фронта (декабрь 1918 г. – июнь 1919 г.), заместителя начальника полевого управления авиации Южного фронта (июнь – сентябрь 1919 г.).

Из приказа Реввоенсовета Республики № 233 от 20 сентября 1919 г.: «Награждается орденом Красного Знамени… заместитель начальника авиации и воздухоплавания при штабе Южного фронта военный летчик Иван Иосифович Петрожицкий за нижеследующие отличия. После прорыва больших сил неприятельской конницы у Новохоперска штаб Южного фронта предложил названному товарищу выделить из подчиненных ему авиаторов летчика для производства срочной разведки. Тов. Петрожицкий вызвался сделать эту разведку сам. В распоряжении этого отважного летчика имелся лишь устаревший самолет «Вуазен»… Работать ему пришлось при исключительно тяжелых условиях: во время полета не один раз шел дождь, облака были очень низко, так что высота полета не превышала 900 метров, а иной раз и ниже. Кроме того, старый и плохо отремонтированный мотор капризничал и часто останавливался. Но, сознавая всю важность взятой на себя задачи, тов. Петрожицкий настойчиво добивался достижения поставленной цели – найти главные силы прорвавшейся конницы и определить их направление. Это удалось ему сделать лишь после трехчасового полета, когда, наконец, им были замечены крупные силы противника. В продолжение разведки самолет неоднократно обстреливался артиллерийским огнем неприятеля. Невзирая на все трудности разведки, тов. Петрожицким было пройдено по территории противника свыше 200 верст в течение 4 часов 10 минут…

25 августа Петрожицким была вновь совершена разведка на самолете «Фарман» с аэродрома у ст. Кочетовка… При помощи ожидавших его возвращения товарищей тов. Петрожицкий благополучно взлетел с аэродрома, несмотря на близость (около одной версты) противника. По прибытии в Козлов Петрожицкий получил предложение отправиться со штабным эшелоном в Орел. Этот эшелон при следовании подвергся обстрелу и нападению со стороны казачьих разъездов и потерпел крушение между Козловом и станцией Избердей. Тов. Петрожицкий при участии четырех своих сотрудников вступил в бой с казачьими разъездами и из пулеметов, установленных на паровозе второго подошедшего эшелона, отбил наступающие банды казаков, стремившихся перерезать путь».

С мая 1920 г. по июнь 1921 г. И.И. Петрожицкий – начальник авиации Юго-Восточного фронта (он же по совместительству – уполномоченный РВС фронта по сбору, учету и охране трофейного авиационного имущества), начальник Воздушного флота Кавказского фронта (май 1920 г. – июнь 1921 г.).

После Гражданской войны на ответственных должностях в ВВС РККА и оборонной промышленности СССР. С июня 1921 г. – начальник Воздушного флота Северо-Кавказского