Большой флот Страны Советов - Игорь Григорьевич Дроговоз

силами флота при действиях на морских сообщениях, а атаки охраняемых конвоев, как и преодоление позиционных средств ПЛО, проводились в простейших условиях».

Подводная лодка типа «М» серии XII

Вторая оценка сделана по итогам боевых действий на Чёрном море в 1941—44 гг.:

«Наиболее удручающими выглядят результаты действий подводных лодок. Между тем, в 1941—1943 гг. это оружие было главным в действиях на коммуникациях противника. И всё-таки получилось, что, произведя в течение операции[37] 26 атак и выпустив 63 торпеды, наши подводники добились лишь одного подтвержденного и одного возможного попадания.

Причин этому несколько. Во-первых, катастрофическое падение уровня подготовки личного состава, и в первую очередь командиров лодок, вкупе с неразумной кадровой политикой...

Второй главной причиной низкой результативности субмарин нам представляется их техническое состояние. Фактически, по сравнению с 1941 г., оно изменилось исключительно в худшую сторону».[38]

То, что произошло с советским флотом в годы войны, не удивляет. С учетом всего сказанного на предыдущих страницах, было бы просто чудом, если бы ему удалось добиться серьёзных успехов хотя бы на оперативно-тактическом уровне, не говоря уже о решении стратегических задач. Но чудеса происходят только в сказках.

Мифы и правда о войне

Разумеется, с первого до последнего дня войны советский флот действовал. Его корабли, катера и подводные лодки перевозили войска и грузы, охраняли транспортные суда, отбивали атаки вражеских самолётов, обстреливали побережье, высаживали десанты, тралили фарватеры, охотились за подводными лодками, пытались нарушать морские перевозки противника, сражались с катерами и малыми кораблями противника.

Однако вся эта боевая деятельность имела несколько негативных общих особенностей, которые официальная историография и пропаганда раньше всячески скрывали, а в настоящее время замалчивают.

Во-первых, реальная эффективность большинства перечисленных действий являлась чрезвычайно низкой. Во-вторых, советскому флоту так и не довелось вступить хотя бы в одно сражение с флотом противника. За годы войны имели место несколько десятков боевых столкновений советских катеров и малых кораблей с вражескими катерами, малыми кораблями (не крупнее сторожевиков) и плавсредствами (типа мотоботов и десантных барж), но не с оперативно-тактическими соединениями разнородных сил и средств (не считая одну неудачную атаку торпедных катеров против двух немецких крейсеров в июле 1941 г.). В-третьих, собственные потери в корабельном составе, в людях и в самолётах морской авиации были огромными.

Немцы изначально не собирались сражаться с советскими эскадрами. Так, в отношении Балтийского флота в плане «Барбаросса» было сказано:

«Учитывая, что после выхода к Ленинграду русский Балтийский флот потеряет свой последний опорный пункт и окажется в безнадёжном положении, следует избегать до этого момента крупных операций на море».

В соответствии с этим планом, командование Кригсмарине ограничилось на Балтике действиями лёгких сил и, отчасти, подводных лодок. Оно направило на ТВД 28 торпедных катеров, 7 сторожевиков, 10 минных заградителей, 5 тральщиков, 3 специальных судна и 5 подводных лодок. На Чёрном море и в Арктике в течение первых трёх месяцев войны германские военно-морские силы вообще отсутствовали. Нейтрализацию ВМФ СССР обеспечило сочетание трёх основных факторов. Во-первых, в результате наступления германской армии и союзных ей войск Черноморский и Балтийский флоты быстро утратили свои передовые и ремонтно-строительные базы. Во-вторых, рейды остальных советских портов и воды вокруг них усеяли мины, сброшенные с самолётов. В-третьих, на всех морских ТВД основные удары по кораблям наносили с воздуха бомбардировщики и торпедоносцы.

Очень кратко рассмотрим некоторые страницы из истории прошедшей войны.

Оборона Либавы (июнь 1941 г.)

Как известно, ближе всех к территории противника была расположена военно-морская база в Либаве (ныне Лиепая). Она продержалась только три дня, к исходу четвёртого дня её захватили немцы. В самой Либаве и в прилегающих к ней водах Балтийский флот в период 23—26 июня потерял 9 подводных лодок (М-71, М-78, М-80, М-83, С-1, С-3, С-10, «Ронис», «Спидола») и 1 эсминец («Ленин»). Кроме того, в Либаве пришлось взорвать нефтехранилище (около 11 тысяч тон нефти и дизельного топлива), более 100 торпед, 2500 глубинных бомб, 770 мин заграждения и 1440 минных защитников.

Попутно стоит отметить весьма характерный для того времени факт. Старый эсминец «Ленин» (типа «Новик»), а также несколько малых подводных лодок стояли в ремонте, поэтому не имели физической возможности выйти в море. При эвакуации базы старший офицер группы ремонтирующихся кораблей, командир эсминца «Ленин», капитан-лейтенант Ю. М. Афанасьев приказал взорвать корабли, не способные уйти своим ходом. Причем данный приказ он отдал после соответствующего распоряжения, полученного по телефону от командира базы.

Эсминец типа «Новик»

Однако позже, при «разборе полётов», тот отказался подтвердить своё распоряжение! Поскольку в СССР всегда стремились находить конкретных виновников, постольку «крайним» сделали Афанасьева. Командующий флотом вице-адмирал В. Ф. Трибуц обвинил его... в паникёрстве, а военный трибунал КБФ приговорил беднягу к расстрелу!

Лёгкие силы противника (торпедные катера, тральщики, малые подводные лодки) действовали в районе Либавы, но потерь не имели.

Сказочники с погонами на плечах и с партбилетами в карманах без тени смущения всегда твердили о героической обороне Либавы, «сорвавшей» (!) планы врага. Интересно было бы узнать, какие конкретные планы германского командования были сорваны, если уже на пятый день войны подразделения Вермахта полностью контролировали этот порт и город?

Разумеется, взорванные в порту корабли (эсминец и 6 подводных лодок из 9-и) «сказочники» в список боевых потерь флота не вносили. Дескать, мы сами их взорвали, чтобы не достались врагу. Разве это потери?

Рейд к Констанце (июнь 1941 г.)

Вечером 25 июня 1941 года из Севастополя к берегам Румынии ушли лидеры «Москва» и «Харьков». Они должны были обстрелять из своих 130-мм орудий (5 стволов на каждом корабле) береговые сооружения в порту Констанца. Невозможно понять, в чем заключался смысл этого рейда. Ведь любой артиллерист знает, что вести огонь по неразведанным береговым целям, к тому же без корректировки с воздуха, это значит «стрелять в белый свет». А наличие у противника береговых батарей, минных заграждений и авиации превращает такое предприятие в чистое безумие.

Возмездие не заставило себя ждать. Лидеры подошли к порту Констанца утром 26 июня. В 5.02 они открыли огонь с дистанции 2,5 км. Обстрел длился всего 10 минут и причинил порту лишь незначительный ущерб. Буквально через пять минут ответный огонь открыли 280-мм орудия германской батареи «Тирпиц». Уже первые снаряды упали неподалёку от лидеров. Им пришлось увеличить ход