Мальчик из будущего: Мальчик из будущего. Отрок. Новик - Владимир Геннадьевич Поселягин

порта, они под открытым небом стояли, мы даже склад не арендовали, были загружены в трюм французского грузового судна, после чего мы отплыли и пошли в Данию. Наш путь лежал в Копенгаген.

Плавание до Дании прошло без проблем, там мы сошли на берег, и судно направилось в Киль. Кстати, Ен с телохранителями также отплыли на нем, сошли на берег мы с Беллом и его охраной. Он меня, честно говоря, поражал. За два дня решил все проблемы. У датчан было шесть пулеметов «Мадсен» под русский патрон, на складе хранились, эти экземпляры сделали для демонстрации представителям русской армии. Мы их выкупили, а также все наличные пулеметы, что имелись на складе. К сожалению, их было не так и много, всего пятьдесят семь. Взяли все. При этом он приобрел к ним все ЗИПы, оснастку, снаряжение, ну и патроны. Последних было под два миллиона. Арендованное тут же судно повезло все в Киль, где нас должны были ожидать.

Сильный ветер бил в лицо, осень, наступали дни непогоды. Высокие волны разбивались о борта нашего судна, но оно, дымя единственной трубой, упорно шло вперед. Мы уже вошли на территорию порта, тут волнения было поменьше, и двигались к месту разгрузки. Присмотревшись, я обнаружил стоявшего на рейде француза. Его не разгружали без нашего присутствия, вот капитан и ожидал, встав на якорь на внешнем рейде. Кстати, не так и далеко от «Девы Марии». Моя команда на его борту пока не подозревала о нашем прибытии. Даже Ен с телохранителями сейчас должны быть в каютах француза, не демонстрируя, что на соседнем судне наши. Я им это в головы вдолбил. Хвосты так рубил, мало ли кто решит опросить команду французского грузового судна, а тут такой след. Мы поступим по-другому. Разгрузим оба судна и отправим их восвояси. Я уже прикинул, если брать крупную яхту, то все грузы можно втиснуть. Правда, часть ящиков придется расставить на палубе. М-да, что-то больно покупок у меня много, как бы грузовое судно приобретать не пришлось, иначе придется брать гигантскую яхту.

Поглядывая на стоявшие в бухте суда, я пытался угадать, нашли парни подходящее судно или нет, есть ли что тут интересное? Порт был забит, и выбор должен быть. Надеюсь, что все же нашли, время терять не хотелось, уже середина октября была, а там еще такой путь проделать нужно. Да и выйдем мы из немецкого порта не в ближайшие дни, тоже сколько-то придется потратить, чтобы подготовиться. На одну оснастку наверняка не меньше недели уйдет, да и то, если нужные мощности в порту свободны.

Заметив боковым глазом движение, я покосился, наблюдая, как вышедший на палубу Белл направился ко мне, с интересом осматривая порт. Один из его быков неотлучно следовал за нанимателем, настороженно поглядывая по сторонам. Я уже кое-что о них знал, этот раньше в полиции служил. Вот-вот готов был разразиться дождь, низкие свинцовые тучи висели над нами, но видимость пока была. Сам дождь хлынул, когда мы подошли к причалам. Дальше делами занимался Белл. В основном разгрузкой, потом француза подгонял и тоже разгружал. В этот раз все грузы были отправлены на пустой склад, удалось найти достаточно большой пакгауз, который бы все вместил. Ожидать окончания непогоды мы не стали, под дождем занимались разгрузкой. Грузчики за дополнительную плату согласились и в охотку работали под идущим ливнем. В общем, пока Белл занимался делами, я забрал с борта француза, который как раз встал под разгрузку, своих спутников и, наняв лодку, сделав кругаля, добрался до «Девы Марии». Степана сразу отнесли к нашему судовому врачу, кстати, родному брату Гаранина, это он его соблазнил походом, а я, собрав своих подчиненных, велел докладывать. Первое, были ли какие происшествия, и второе, что с поисками подходящего судна?

Происшествий, к счастью, не было, разве что когда были плановые стрельбы на берегу, к ним выехали конные военные, но только посмотрели, попробовали пострелять из маузера и отправились восвояси. Вот, в принципе, и все. А насчет судна докладывал Саламатин, судя по сияющему лицу, он нашел то, что нужно.

– Три судна? – даже удивился я.

– Так точно, Максим Евгеньевич. Отличная яхта, новая, ход тридцать узлов, но Васильев говорит, что и до тридцати двух можно довести. Хвалил, отличные котлы и механизмы на борту, военное качество. Восемьсот десять тонн.

– Вполне большая яхта, не огромная, как «Штандарт», но большая, – задумчиво пробормотал я. – Ладно, принимается, чуть позже сами посмотрим. Что еще?

– Грузовое американское судно, шесть с половиной тысяч тонн, максимальный ход двадцать два с половиной узла. Спущено со стапелей в прошлом году.

– Отлично. Что за третье судно?

– Угольщик восьмитонник. Я его и осматривал только потому, что хозяин говорил, что он дает двадцать один узел. Ему три года, крепкое судно, построенное в Италии.

– Ясно, – задумался я на некоторое время под напряженными взглядами шести человек, тех командиров, которых позвал на совещание.

Они гадали, что возьму, а я, как ни прикидывал, все больше понимал, что мне нужны все три судна. Да это просто отличный расклад, со своим угольщиком нам не потребуется заходить в чужие порта на бункеровку, а это значит, мы станем невидимками, что мне очень было нужно. Через канал Красного моря я не пойду, палево, англичане обязательно будут осматривать трюмы, проведут досмотр, так что уйдем в те воды, где нет транспортных маршрутов, и двинем напрямую к будущему месту военных действий. Станем невидимками на все время похода. Да и сократится оно, не потребуется ковылять вдоль побережья, заходя в порты, чтобы купить уголь, воду и припасы. Нет, у нас будет теперь все свое.

Молчание затянулось, и Андрей, чтобы поторопить, меня, сказал:

– На яхте усиленная палуба на баке и на юте с возможностью установок морских орудий, да и на американце тоже, по проекту было заложено. Вот на итальянце такого нет, во вспомогательный крейсер не превратишь. Самим переделывать надо.

Посмотрев на него, я кивнул своим мыслям, принимая решение, и озвучил его:

– Значит, так. Я понимаю, что команды недостаточно, людей мало, но мы берем все три судна. Это идеальная рейдовая группа. Деньги есть. Команды сформируем. Яхту поведет Саламатин, американца я, ну а угольщик… Гаранин. В помощь ему дадим кондуктора Игнатова, он старший рулевой команды, как управлять судном, знает, поможет. Штурмана вам не надо, караваном пойдем. Это все. Завтра будем приобретать суда на мое имя, и сразу займемся их оснащением, на это тоже потребуется не один день…

– А сегодня? – спросил Трофим.

– А