Путь Caterpillar. Уроки лидерства, роста и борьбы за стоимость - Джеймс Кох

Председатель совета директоров и генеральный директор Даг Оберхелман утверждает, что компания приобрела комплексный, разносторонний опыт международной работы, который в будущем, по его мнению, будет характерен для любой успешной всемирной компании. Он считает, что в далекой перспективе (и именно об этих горизонтах, а не о результатах текущего квартала постоянно говорят сотрудники CAT) обширные иностранные вложения активов и человеческих ресурсов обеспечат CAT успех, измеряемый как долей рынка, так и уровнем рентабельности. Это очередной этап перехода Caterpillar от американской фирмы, ведущей бизнес за границей Соединенных Штатов, к всемирной компании.

В период предвыборной кампании в США осенью 2012 г. кандидаты на различные должности на федеральном уровне и уровне штатов считали себя практически обязанными ругать «офшоризацию» американских рабочих мест. Эти кандидаты, возможно, имели в виду Caterpillar, поскольку очевидно, что большинство рабочих CAT сегодня проживают за пределами Соединенных Штатов, и число иностранных работников компании продолжает расти. В 1960 г. в США проживало 87,42 % сотрудников Caterpillar, однако к 1990 г. этот показатель упал до 69,97 %. В 2011 г. только 42,56 % сотрудников CAT трудились в Соединенных Штатах.

Так что если офшоризация (слово с эмоциональной коннотацией) и связанная с ней интернационализация – это неверный путь, то Caterpillar можно назвать одним из главных злоумышленников в Америке, поскольку она резко увеличила количество сотрудников за пределами Соединенных Штатов. Тем не менее беспристрастный анализ и интернационализации в целом, и ситуации с Caterpillar в частности позволяет дать гораздо более положительную оценку деятельности компании. На самом деле, хотя отчетность в этом случае становится достаточно сложным занятием, интернационализация может привести к созданию большего числа рабочих мест в США, чем будет потеряно, и среди этих постепенно появляющихся рабочих мест в Соединенных Штатах будут тысячи вакансий, открытых на охваченных профсоюзом производственных площадках Caterpillar в штатах «снежного пояса».

Важно изначально понимать, что международные потоки капитала редко двигаются только в одном направлении. Капитал и производство устремляются туда, где существуют наиболее привлекательные возможности, и сегодня во многих случаях такие возможности существуют в Соединенных Штатах. Компании со штаб-квартирами в Европе или Азии также пользуются аутсорсингом и часто открывают производственные и дистрибьюторские площадки в США. Это можно назвать иншорингом. Взгляните на изобилие производственных и дистрибьюторских площадок в Соединенных Штатах, принадлежащих таким компаниям, как Mercedes, Toyota, Canon, SONY, Stihl, Glaxo, Ahold или BP – список обширен и внушителен. На этих и других предприятиях, находящихся в иностранной собственности, в Соединенных Штатах в 2011 г. трудились 5,4 млн рабочих (около 6 % от общей занятости в частном секторе). Только в Калифорнии в 2011 г. было 616 000 инсорсинговых рабочих мест.

В таблице 5.1 показан объем прямых иностранных инвестиций из различных стран и регионов в Соединенные Штаты в период между январем 2009 г. и июнем 2012 г. Можно заметить, что практически каждый крупный торговый партнер США, за исключением Китая, направлял значительные капиталовложения в Соединенные Штаты, да и Китай начинает поступать так же. На это мощное движение капитала повлияли и слабость американского доллара, и привлекательность инвестиционных возможностей в США.

В 2008 г. 4,7 % всех рабочих мест в США обеспечивались «инсорсинговыми» фирмами, такими как Siemens и Toyota. Среди штатов по этому показателю лидировал Делавэр, где 8,2 % рабочих мест предоставлялись иностранными работодателями; за ним следовал Коннектикут с показателем 7,1 %. Примечательно, что более половины инсорсинговых рабочих мест, появившихся благодаря таким инвестициям, охватываются коллективными трудовыми соглашениями. Более того, как показали результаты серии исследований профессора Мэтью Дж. Слотера из Дартмута, в среднем «инсорсинговые» компании платили своим рабочим зарплату на 24 % больше, чем средний оклад рабочих, выполняющих такую же работу в американском частном секторе.

В конечном счете Соединенные Штаты чаще выигрывают от международного движения капитала и знаний, чем становятся его жертвой. Когда американские фирмы, такие как Caterpillar, интернационализируют производство, обычно причиной тому является инвестиционная привлекательность, сулящая высокий уровень рентабельности. Открытие компанией производственных и дистрибьюторских площадок в таких странах, как Бразилия, Китай, Индия и Россия, ни в коей мере не является случайностью. Эти регионы таят в себе великолепные возможности для продажи продукции Caterpillar, а если она продает больше продукции, это создает дополнительные рабочие места в Соединенных Штатах и помогает сохранить уже существующие.

Критический взгляд на этот процесс подразумевает, что все инвестиции можно было бы осуществить в Соединенных Штатах, и, безусловно, во многих случаях это утверждение верно. Однако если учесть, что 95 % потребителей в мире живут за пределами США, то подчас наиболее эффективный способ удовлетворить их спрос – это разместить производственные и дистрибьюторские площадки рядом с ними. Все компании, великие и пока не ставшие таковыми, должны думать, не повлечет ли размещение подобных площадок в Соединенных Штатах транспортные и иные издержки в объеме, который не позволит им эффективно преодолевать конкуренцию.

Caterpillar производит десятки видов продукции, в том числе железнодорожную продукцию, двигатели и турбины, только в США. Этот широкий товарный ассортимент включает тяжелые тракторы и бульдозеры, например D11, и трубоукладчики, изготавливаемые только в Ист-Пеории, штат Иллинойс; уплотнители грунта, автопогрузчики и гидравлические экскаваторы, выпускаемые только в Ороре, штат Иллинойс; двигатели, изготавливаемые только в Лафайете, штат Индиана; машины для укладки дорожного покрытия, выпускаемые только в Миннеаполисе, штат Миннесота; гидравлические одноковшовые экскаваторы и драглайны, изготавливаемые только в Саус-Милуоки, штат Висконсин; горные комбайны для выемки угля из-под высоких уступов, выпускаемые только в Бекли, штат Западная Виргиния; грузовые локомотивы в Манси, штат Индиана; и локомотивные двигатели, выпускаемые только в Лагранже, штат Иллинойс.