16 000 км по Америке - Павел Кобяк

class="p1">– Разминулись в два дня… – говорю, расстроенный. – Ладно, встретимся в другом месте – в Австралии или еще где-нибудь!

В отеле Слава с Настей ожидают друзей, которые должны их забрать, а мы с Володькой собираемся в мексиканский ресторан. Почему-то Миша и Соня не хотят идти с нами, у них какие-то свои планы. И вдруг перед тем как нам садиться в такси, Миша подходит ко мне и говорит:

– Извини, Паш, но мы с Соней дальше не поедем.

– Что стряслось?

– Соня устала и плохо себя чувствует.

– Помощь нужна? – спрашиваю. – Давай ее завтра отвезем к врачу!

Миша отказывается, говоря: «Мы вас догоним». Чисто по-человечески ребят понять можно. На заднем неудобном сиденье Соня действительно настрадалась – отчасти от неподготовленности к поездке, отчасти по причине собственной легкомысленности. Настя на своем сиденье-диване могла дремать в пути, читать книжку, пить коктейли – ехала будто королева. А Соня всю дорогу ерзала на узеньком заднем сиденье «Интрудера», цепляясь за Мишу, чтобы не соскользнуть. Эта совсем молодая девушка в очень некомфортных условиях все-таки проехала по Америке почти 10 000 километров. Мне было ее жаль. Она – молодец.

Но с точки зрения неписаных законов мотопутешественников сходить с маршрута все-таки неправильно.

Уважительной причиной для выхода с маршрута может служить лишь поломка техники или заболевание. Что касается усталости, утомленности и т. п., то эти резоны не рассматриваются. Вот почему остается какая-то досада, хотя отношение мое к ребятам, конечно, нисколько не изменилось.

Снимаю шлем, набираю Саню. Пальцы задубели настолько, что я их не чувствую. Температура +5, поэтому натыкать номер удается не сразу. Черт, опять вне зоны доступа! Я уже третий раз набираю его с того момента, как мы разъехались, но он на связь не выходит.

Точнее сказать, это не мы разъехались – Саша Порожняк отказался, как было запланировано, ехать домой, решил поколесить по России. Одолжил у меня денег на дальнюю дорогу и отправился в сторону Саратова.

Вообще поездка в Самару на маевку ничего плохого не предвещала. Сравнительно легкий маршрут, поездка выходного дня. Конечно, погода была не самой лучшей, дубак, можно сказать, но Сашка – мототурист хоть и начинающий, но экипировка у него соответствующая, не замерзнет. Но почему он тогда не отвечает? Меня трясет от холода, пальцы просто перестают слушаться, но на очередной заправке, почти в час ночи, я все-таки звоню еще раз. Вне зоны!

Утро я встречаю в Солнечногорске. И по привычке набираю Сашку. Опять нет ответа! Беспокойство нарастает с каждым километром, не отпускает оно и дома, куда я добираюсь к вечеру. Что могло произойти? Может, Порожняк загулял? Такое случается с людьми, тогда можно и день, и неделю быть «вне доступа». Но вроде такие загулы для Сашки не были характерны. Попал на больничную койку? Но это не тюрьма, даже если не сможет сам – позвонят врачи.

Дурные мысли не хотелось пускать в голову. Через два дня, уже во вторник, вижу в соцсети, что Сашка в онлайне,и от сердца отлегает. «Ты что, под снег попал?» – задаю вопрос. Ответ: «Это не Саша, это его племянник. С Сашей нет связи с субботы, мама очень переживает».

После этого беспокойство вспыхивает с новой силой, я почти в панике. Может, его убили из-за мотоцикла? У Сани была хорошая техника, а уродов на наших дорогах хватает. Или он телефон потерял? Такое тоже случается; но ведь всегда можно найти способ сообщить о себе близким. Последний аргумент, которым я объясняю исчезновение друга: неприятности с органами. У него был украинский паспорт, по нему Сашка и жил. А тут события на Украине, только что штурмовали Краматорск со Славянском, так что менты вполне могли докопаться до украинского гражданина. Слово за слово, повздорили, а тогда, если угодил в КПЗ, дозвониться и впрямь будет непросто.

Вскоре начинаю делать запросы в больницы и морги, вначале в Саратове. Не было такого. Затем обзваниваю Воронеж, куда планировал ехать Саня. Там тоже такого нет. Подключаю друзей из мотосообщества, те тоже включаются в поиски. Вскоре Саню разыскивает почти половина мотоциклетного братства страны. Мы вывешиваем приметы мотоцикла, номер, марку, а также приметы самого мотоциклиста. Но Сашка будто в воду канул.

У меня начинаются бессонные ночи. Я даже не могу играть с сыном: сразу вспоминается, что у Сашки тоже маленький сын и он теперь, возможно, остался без отца. Мой сынуля не понимает такого настроения, а я ничего не могу с собой поделать.

Потом наплывают воспоминания, как Леха Хохол встречал нас на маевке в Самаре. Туда прикатил Шем из Кемерова с друзьями, Неми и Одесса из Эстонии, Вард из Владимира, Витас из Молдавии и множество других знакомых мототуристов. Мы прокатывались колонной по центральным улицам города, все вместе спускались в бывший сталинский бункер на глубине тридцати метров, а затем на набережной Волги пили жигулевское пиво с вареными раками… Неужели это была последняя встреча с Саней?!

Уже на пятый день, когда морги и больницы обзвонены по второму разу, я получаю еще одно сообщение от племянника. Нашелся! На меня сразу накатывает слабость – слишком сильно реагирую на утрату человека.

Все заканчивается хорошо, слава богу. Но ведь этой нервотрепки могло вообще не быть. Просто человек решил выйти из начальной договоренности, захотел отделиться и ехать своей дорогой. В итоге страдает команда, и еще десятки людей из разных городов несколько суток стоят на ушах. Нет, надо придерживаться правила: вместе выехали, вместе вернулись.

Мы с Володькой отводим душу в ресторане, заказав такую перченую еду, от которой глаза лезут на лоб. Запиваем мы эту остроту текилой с запоминающимся названием «Хера Дура» – очень подходящий нам напиток. И досада постепенно исчезает.

– Я хочу, – говорю, – по приезде в Питер вручить Соне медаль «За отвагу». Хрупкая девушка, а все-таки выдержала такое серьезное испытание! У нее нога от ожога всю дорогу болела, она замерзала из-за отсутствия экипировки, и сиденье было маленькое и неудобное, не предназначенное для длительных поездок… Какой огромный опыт она прибрела!

В конце концов, ко мне приехал друг, с которым мы катались и по Кавказу, и по Прибалтике; и на снегоходах преодолевали немыслимый по сложности маршрут – так чего мне еще надо? Просто начинается путешествие в другом формате, и первой точкой на этом маршруте станет легендарный Лас-Вегас.

ЧЕРЕЗ ДОЛИНУ СМЕРТИ

Дорога стрелой убегает вдаль, рассекая пустыню на две одинаковые части. Слева песок и колючие кустарники, и справа то же самое. И еще