Тайны древних цивилизаций - Игорь Прокопенко

Согласно одной из научных гипотез, причиной массовых самоубийств моряков являются гигантские волны-шатуны, которые по неизвестной причине возникают в открытом океане и внезапно набрасываются на суда.

Впервые версия о существовании волн-убийц появилась в 60-е годы прошлого века, после того как 19 января 1965 года в Беринговом море пропали сразу несколько экипажей советских рыболовецких траулеров «Бокситогорск», «Севск», «Себеж» и «Нахичевань». Когда в район бедствия прибыла помощь, то в живых обнаружили только одного матроса «Бокситогорска». Ни останков кораблей, ни тел погибших моряков. Матрос выжил, но психическое состояние его было крайне тяжелым. В бреду он все время твердил о какой-то гигантской волне, которая внезапно подкралась к флотилии и погубила ее. Большего от него добиться так и не смогли.

Комиссия по расследованию причин трагедии постановила, что экипажи траулеров погибли в результате потери кораблями устойчивости. Однако это были результаты официального расследования. А было еще и негласное расследование, которое проводили сотрудники спецслужб. Так вот, согласно результатам их секретного отчета, причиной внезапной и одновременной гибели сразу четырех крупных морских траулеров действительно была гигантская волна высотой более 30 метров.

Почему это крушение заинтересовало спецслужбы? В КГБ посчитали, что столь странная катастрофа могла стать результатом испытания американцами тектонического оружия. Если американцы научились искусственно вызывать землетрясения, то его результатом действительно могла стать гигантская волна, которая уничтожила советские траулеры. Однако вскоре выяснилось, что подземные толчки в момент трагедии зафиксированы не были. Нет землетрясения – нет и тектонического оружия, а значит, американцы здесь ни при чем – справедливо рассудили в КГБ и отправили это дело в архив. Но вопросы-то остались.

Долгое время волны-убийцы считались вымыслом моряков и путешественников. Ведь с точки зрения классической науки в океане не может существовать волн высотой больше 20 метров. Однако 1 января 1995 года такая волна была впервые зафиксирована приборами.

Это сделал экипаж нефтяной платформы «Дропнер» в Северном море, у побережья Норвегии. После этого случая был запущен специальный проект под названием «Максимальная волна». Он предусматривал исследование всей поверхности Мирового океана с помощью радарных спутников Европейского космического агентства. Результаты были сенсационными. Всего за три недели спутники зафиксировали больше 10 одиночных волн высотой больше 25 метров, которые возникали как будто ниоткуда. После этого сомнений в существовании волн-убийц просто не осталось.

Станислав Зигуненко: «В XX веке, когда появились спутники и стали наблюдать за поверхностью Мирового океана, выяснилось, что время от времени по нему действительно прокатываются огромные волны – 30, 40 и более метров высотой. Их назвали волнами-убийцами. И вот теперь пытаются определить, почему, каким образом они образуются».

Крэйг Скерпен, капитан подводной лодки «Виктория»: «Военные корабли НАТО неоднократно фиксировали подобные гигантские волны. Лично я не сталкивался. Но некоторые коллеги-моряки рассказывали, что наблюдали эти странные волны».

Одно из мест, где гигантские волны возникают регулярно, находится в Индийском океане, возле побережья Индонезии, еще одно – в Тихом океане, неподалеку от Японии. Но больше всего таких волн ученые зафиксировали в Атлантическом океане, возле острова Мадейра, который принадлежит Португалии.

Волны-убийцы, достигающие высоты 40 метров, появляются здесь с пугающей регулярностью, причем возникают буквально из ниоткуда – посреди океана, в полный штиль, поднимается водяной вал, способный затопить даже самый большой танкер. Пропадает он так же неожиданно, как и появляется.

Сергей Дудин, историк: «Такая волна для судна, идущего по своей надобности, является, конечно, смертельно опасной. Если она ударит в борт, да даже и не в борт, это судно однозначно погибнет. Даже если оно сумеет на нее взобраться – хотя не каждое судно способно взобраться на волну с девятиэтажный дом, больше 20 метров, – оно может просто расколоться».

Объяснить феномен блуждающих волн ученые не могут до сих пор, но все сходятся во мнении, что их появление – результат каких-то мощных непознанных процессов, которые происходят в глубине океана. Есть версия, что такие огромные волны могут возникать при наложении небольших волн одна на другую. Ведь в глубинах океана существует множество волн, которые движутся в разных направлениях. В какой-то момент они могут совпасть в движении, то есть наложиться друг на друга, и тогда получится одна суммарная волна, которая начинает «блуждать» по океану сама по себе. Со временем она растрачивает свою энергию и просто исчезает. Однако это всего лишь гипотеза. Ученым потребуется еще немало времени, чтобы изучить волны-убийцы и тем более научиться предсказывать их.

Впрочем, гигантские волны-убийцы тоже не дают ответа на вопрос, что заставляет моряков в панике бросаться за борт и расставаться с жизнью. Ведь такая волна уничтожает и моряков, и судно. Как тогда объяснить многочисленные случаи, когда судно остается совершенно целым, даже чай в кают-компании не расплескался, а моряков – нет?

Первым научное объяснение этого мистического явления попытался дать в 1937 году известный советский гидрофизик, академик Владимир Шулейкин. Он заявил: во всем виновато загадочное явление с поэтичным названием «Голос моря».

Владимир Шемшук: «Наиболее распространена как раз точка зрения, что появляется «голос моря». «Голос моря» – это гул, который мы не слышим, он равен семи герцам. А семь герц – это частота страха, это собственная частота сердца и это частота землетрясения. Перед всяким землетрясением сейсмодатчики как раз тоже фиксируют 7—7,3 герца. И человек, испытывая страх, выбрасывается за борт и не понимает вообще, что делать. Вот такое объяснение существует. Вполне возможно, в некоторых случаях так и происходит, но в таком случае корабль должен представлять собой остатки суматохи. То есть человек, который в страхе бежит, он же не смотрит, что он обронил, что он задел, – он будет просто бежать и просто сталкивать все, лишь бы только уйти».

Во время экспедиции гидрографического судна «Таймыр» по Карскому морю в 1937 году Шулейкин работал с метеозондом. Это беспилотный аэростат для изучения атмосферы, заполненный гелием. На нем подвешивается специальный контейнер с аппаратурой.

Так вот, снарядив зонд, который должен был тотчас улететь в поднебесье, Шулейкин уже был готов выпустить его из рук, однако замешкался и, чтобы уберечь зонд от внезапного порыва ветра, на мгновение прижал его к себе. В это самое мгновение его пронзила невыносимая головная боль. Она была так ужасна, что, как писал позже сам академик, хотелось голову засунуть в раскаленную печку. Скорчившись от невыносимой боли, он выпустил из рук зонд, но, когда шар ушел в небо, боль внезапно прошла.

Именно этот инцидент позволил академику Шулейкину выдвинуть сенсационную теорию – о том, что ветер во время шторма, соприкасаясь с волнами, создает не слышимые ухом человека, но разрушительные для мозга низкочастотные колебания, которые могут влиять на психическое здоровье. Именно это излучение позже и назовут «голосом моря».