Никола Тесла. Три феномена гения - Анатолий Максимов

Считается, что в 1905–1906 годах у Теслы существовали уже возможности работать в лаборатории, где он мог проверять свои наработки на практическом уровне. Да, строительство башни не было завершено в полном объеме, но хорошо известно, и это было в характере Николы Теслы, – он работу по передаче энергии на значительные расстояния не прекратил.

И хотя Теслу охватила длительная депрессия, к началу 1907 года он справился с ней и вновь приступил к экспериментам. Причем именно в Уорденклиффе, куда приезжал тайно ночным поездом. Монтаж продолжался, и вскоре оборудование было готово к работе. Правда, ученый вынужден был пустить на это личные средства. Хотя…

Справка. Существует версия, что Морган… не прекращал финансирования, делая это через подставные фирмы. Причина, точнее одна из причин, заключалась в следующем. Ведь миллиардер был еще и другом Теслы, который ему однажды спас жизнь: в почетном плавании теплохода «Титаник» миллиардер собирался принять участие.

Тесла решительно отговорил делать это, и Морган, всецело доверяя интуиции ученого, билет сдал, чем спас свою жизнь. А те, кто не послушались совета Теслы, погибли. Но это был 1912 год! Правда, до этого Тесла не раз демонстрировал своих полезных для людей предсказаний – и Морган, конечно, в ситуации с «Титаником» не случайно доверился феноменальному дару предвидения ученого.

Все говорит о том, что Теслой двигало, возможно, тщеславие – хорошее доброе тщеславие добросовестного ученого. Но прежде всего долг ученого, который способен и потому делает: «Мне нужно завершить строительство моей станции. Это будет шаг, который подвинет человечество на целый век.

И он работал. Есть документы, подтверждающие: в 1907 году ученый вновь получил от американского ведущего в области электротехники концерна «Вестинхауз» значительное количество оборудования, и оно оставалось до 1912 года в лаборатории.

Башня была не достроена, а Тесла уже начал свои грандиозные эксперименты. Летом того же года научные события на Лонг-Айленде едва не сводят с ума всю округу и даже удаленных от места экспериментов жителей Нью-Йорка.

На сотни миль от башни распространяются гигантские искусственные молнии. Люди, оказавшиеся в Атлантике, говорили, что небо над океаном было освещено, и они могли свободно читать газетные заголовки. Как сообщил один из свидетелей события: «Тесла зажег небо над океаном на тысячи миль…»

На следующий день газета «Нью-Йорк сан» писала:

«Прошлой ночью мы были свидетелями страшных феноменов – гигантских молний, собственноручно испускаемых Теслой…Слои атмосферы воспламенялись на разной высоте и на большой территории так, что ночь моментально превращалась в день.

Весь воздух был наполнен свечением. Оно сосредоточивалось по краям человеческого тела, и все присутствующие излучали светло-голубое мистическое пламя. Мы сами себе казались призраками…».

Итак, в Колорадо-Спрингс молнии достигали длины в сорок километров, а на Лонг-Айленде – уже в сотни миль…

Примечание. Забегая вперед, следует заметить, что расстояние до Восточной Сибири состоит всего лишь из нескольких сот миль, пусть даже – десятков. Вопрос только в том, как инициировать столь мощный заряд, чтобы он достиг этих мест? Или пойти по пути потоков мощных разрядов, согласно предположению Теслы, окутывающих Земной шар?

Нужно ли говорить о чувствах ученого? Осуществлялась его мечта: «Волны, создаваемые моим передатчиком, будут величайшим спонтанным проявлением энергии на планете…» (1903). Изобретательская мысль Николы Теслы на подъеме: энергия добыта и передается на расстояние, пусть даже в ограниченном объеме и на какие-то сотни миль.

Справка. Давая оценку потенциальным возможностям технического уровня достижений, созданных Теслой, наши ученые говорят: более ста лет назад Тесла смог преобразовать энергию, которую и по сей день никто не может получить.

Энергетические программы Советской России во второй половине прошлого века, а мы в энергетическом отношении – передавая держава, на наших линиях электропередачи получали в тысячу раз меньше. Ибо в нашей стране создание генераторов на три миллиона вольт считается большим достижением.

Тесла получил 100 миллионов вольт, и, как представляется, без каких-либо чрезвычайных проблем!

В защиту возможностей Николы Теслы создавать такие электрические разряды выступает один из ведущих специалистов России в области энергетики Дмитрий Стребков, директор Всероссийского НИИ электрификации сельского хозяйства, академик РАСХН, д.т.н.:

«Безусловно, потому что я точно знаю, что диаметр конденсатора, который там стоял, наверху башни, позволял получить разряды тока до 10 000 ампер… И что это на выходе могло дать 100 миллионов вольт…».

Башня работала… Но достаточной ли мощности было у Теслы и готов ли он был решиться совершить «сибирский эксперимент»? Совершить тогда, в 1908 году? Или оставил Никола Тесла миру загадку с Тунгусской катастрофой, которая и по сей день остается в числе феноменальных явлений Земли?

Вот какие страсти разгорелись с особой силой в канун столетия Тунгусского феномена. Но автор «заболел» темой «Тунгуса» еще в конце сороковых годов и в канун столетия феномена решился высказать свое видение проблемы (и ее рукотворности).

В следующей части рукописи делается попытка обосновать все же версию: Тунгусский феномен – дело человеческих рук, во-первых, и дело рук Теслы, во-вторых. Естественно, все эти «косвенные доказательства» основываются на работах Николы Теслы – ученого-изобретателя-конструктора, сведения о которых изложены в предыдущих главах.

Более столетия не дает покоя ученым, специалистам и энтузиастам– любителям всего мира Загадка Тунгусского феномена.

30 июня 1908 года над сибирской тайгой прогремел взрыв: его слышали за 1200 километров, лесоповал составил 2000 квадратных километров, ударная волна дважды обошла Земной шар, сила взрыва равнялась 1000 «Хиросим»…

Но следов «космического тела» не обнаружено.

Выдвинуто более 100 гипотез, десятки экспедиций идут в тайгу с 1927 года, а следов «тела» не найдено. Все методы и аппаратура пущены в ход, а следов…

Согласно версиям, это был метеорит, комета, антивещество, космический корабль…

Собственно, это вступление к главе появилось в связи с тем, что автор более шестидесяти лет назад впервые заинтересовался тайной «феномена». А собранное им досье «по теме» помогло работать над рукописью об особенностях исследования Тунгусского явления и даже попытаться подготовить свою версию, как говорилось в аннотации к изданной им книге, «ближе всего проливающую свет на происхождение явления».