Метрополитен Петербурга. Легенды метро, проекты, архитекторы, художники и скульпторы, станции, наземные вестибюли - Андрей Михайлович Жданов

колхозницы – курица с цыплятами. К анималистическому жанру скульптор обращался в молодые годы, известна его студенческая работа «Девочка с козленком», а также «Монгольская девушка на коне» (1946 г.).

3. «Кораблестроители». О профессии изображенных на горельефе свидетельствует штурвал. Автор горельефа – скульптор М. Р. Габе. Михаил Руфимович Габе (1917–1984) в 1947 г. закончил Всероссийскую Академию художеств. В первые послевоенные годы участвовал в реставрации интерьеров и фонтанов Петергофа. Автор анималистических композиций, в том числе фарфоровой группы «Пушкин на прогулке», представляющую поэта скачущим на лошади среди густой травы.

4. «Учащиеся». Школьницы с учительницей. Изображение на горельефе только девочек напоминает нам о том, что в послевоенные годы обучение в школах крупных городов было раздельным (в одних школах – только мальчики, в других – только девочки). Автор горельефа – скульптор Е. Г. Челпанова. Елена Георгиевна Челпанова (1915–2003) много лет занималась восстановлением и реставрацией памятников культуры Царского Села и Павловска.

5. «Селекционеры». Автор горельефа – скульптор В. Л. Рыбалко. Валентина Лаврентьевна Рыбалко (1918–1991) – профессор, кандидат искусствоведения, народный художник РСФСР, заслуженный деятель искусств РСФСР. Преподавала в Ленинградском высшем художественно-промышленном училище им. В. И. Мухиной. Муж – известный художник Е. Е. Моисеенко.

6. «Метростроевцы». Автор горельефа – скульптор А. М. Игнатьев, создавший барельеф Д. И. Менделеева на станции метро «Технологический институт».

7. «Текстильщицы». Автор горельефа – скульптор Л. М. Холина. Любовь Михайловна Холина (1918–1998) – советский и российский скульптор, супруга петербургского скульптора Александра Михайловича Игнатьева. В послевоенные годы работала на Ленинградском фарфоровом заводе. В 1956 г. создала проект памятника Ф. М. Достоевскому, который в те годы нельзя было реализовать по политическим причинам. Новая версия памятника, созданная совместно с сыном и внуком Холиной – художником Петром Игнатьевым и скульптором Павлом Игнатьевым, 30 мая 1997 г. установлена на Владимирской площади Санкт-Петербурга. Среди других работ Холиной – бюст Н. К. Крупской на территории музея «Невская застава».

8. «Литейщики». Самый странный горельеф на станции. О профессиональной принадлежности персонажей можно только догадываться. Мужчина с обнаженным торсом (в таком виде изображена половина мужчин на горельефах) в войлочной шапке разговаривает с женщиной. Слева еще один персонаж, вороватого вида с музыкальными пальцами, смотрит куда-то вдаль. Остряки прозвали его «несуном», так как в его левой руке нечто, похожее на мешок. Но, скорее всего, это войлочная шляпа. Автор горельефа – скульптор П. Ф. Куликов. Петр Федорович Куликов (1918–1987) – участник Великой Отечественной войны, профессор кафедры скульптуры ЛВХПУ им. В. И. Мухиной. Работал в мелкой пластике, создал серию памятников, стоящих в различных городах СССР, участвовал в оформлении Верхне-Свирской ГЭС.

9. «Моряки». Один матрос помогает другому надеть водолазный костюм, третий секундомером отсчитывает время. Автор горельефа – скульптор В. И. Сычев, автор барельефа В. И. Ленина на станции «Площадь Восстания».

10. «Врачи». Женщина в халате осматривает ребенка, сидящего на коленях у матери. Угол пилона почему-то украшен кистями винограда. Автор горельефа предположительно – скульптор Валентина Осиповна Пирожкова (1913–1973).

11. «Советские воины». Девочка дарит цветы солдату. В краеведческой литературе, в том числе в книге А. М. Соколова «Станции Ленинградского метро», говорится, что автором этого горельефа является В. О. Пирожкова. Но, как выяснили журналисты газеты «Метростроитель», эта скульптурная композиция принадлежит Нине Конрадовне Слободинской (1898–1984). Более того, сюжет горельефа не выдуманный, а имеет свою «живую» историю. Нина Конрадовна ходила с сыном на парад, под впечатлением увиденного мальчик сорвал с клумбы цветы и побежал к солдату. В лице девочки, протягивающей цветы, на горельефе можно узнать детские черты ее сына – Андрея Владимировича Гнездилова, впоследствии – доктора медицинских наук, профессора, одного из основателей первого в России хосписа, автора сказок и собственного метода сказкотерапии. Вместе с маленьким Андрюшей Нина Конрадовна пережила самые сложные годы блокады. В начале 1950-х гг. Слободинская создает портреты метростроевцев, самая известная скульптура – «Проходчик М. Волкова». Скульптор была глубоко верующим человеком и даже в советское время, когда это могло принести только неприятности, лепила религиозные скульптуры. Лучшие работы – Спас Нерукотворный (копия находится в Феодоровском соборе Царского Села), Божия Матерь «Умиление», Божия Матерь «Защитница Ленинграда».

12. «Строители». Стоит обратить внимание на мужчину с моделью вестибюля станции «Нарвская» в руках, черты его лица напоминают архитектора Д. С. Гольдгора. Автор горельефа – скульптор А. Н. Черницкий, автор барельефа В. А. Корнилова на станции «Балтийская».

* * *

А теперь перейдем к одной из самых главных загадок станции «Нарвская» – панно с изображением Сталина. Первоначально в торце подземного зала на красочном фоне предполагалось установить бюст вождя, «когда советские люди спускались бы под землю, перед ними бы выплывал лик любимого вождя народов, окруженный мрамором и стеклом и подсвеченный электрическим неземным сиянием». В результате на станции появилось большое мозаичное панно «Сталин на трибуне», созданное на основе живописного полотна художника А. М. Герасимова «И. В. Сталин делает отчетный доклад на XVII съезде ВКП(б) (1939 г.)». Один из крупнейших заказов метрополитена Ленинграда выполнили в мозаичной мастерской Академии художеств СССР, где еще с дореволюционной поры сохранялся высокий уровень искусства мозаики.

Исчезнувшее панно «Сталин на трибуне»

Сравнивая картину и мозаику, можно заметить ряд отличий: Сталин на панно выглядит более суровым, за спиной вместо темного фона появились ярко-красные знамена, стакан с прозрачной жидкостью во избежание неправильных ассоциаций заменили на книгу в черном переплете.

После XX съезда КПСС, состоявшегося 14–25 февраля 1956 г., на котором Н. С. Хрущев выступил с закрытым докладом «О культе личности и его последствиях», портрет вождя исчезает из книг и альбомов, на фотографиях его стараются заретушировать.

17 октября 1961 г. в только что построенном Кремлевском дворце съездов открылся XXII съезд КПСС, ставший знаменитым тем, что во время своего выступления Н. С. Хрущев пообещал построить в СССР к 1980 г. коммунизм. В самом конце последнего заседания секретарь Ленинградского обкома И. В. Спиридонов предлагает убрать тело Сталина из Мавзолея. Съезд также принимает меры по борьбе с культом личности, переименовываются населенные пункты и предприятия, названные в честь Сталина, сносятся памятники вождю.

В самом конце 1961 г. торцевую стену на станции «Нарвская» загораживают фанерной стеной, позднее замененную на капитальную с мраморной отделкой. В отгороженном пространстве размещаются служебные помещения метрополитена. Как известно, сегодня мозаичное панно с вождем на станции отсутствует, существует несколько версий, что же с ним произошло.

По первой, мозаичное панно сохранилось, но его заложили мраморными блоками или замазали штукатуркой. По второй, панно разобрали, и оно хранится на метрополитеновских складах в виде отдельных кусочков смальты. И, наконец, третья версия, панно разбито на мелкие кусочки и вывезено на свалку.

Время от времени раздаются предложения восстановить мозаику, но вряд ли следует ее возвращать на прежнее место. В нашем городе живет немало жертв сталинских репрессий и их потомков, к мнению которых надо относиться уважительно. Кроме того, в перспективе намечено сооружение станции «Нарвская-кольцевая», переход на которую будет, скорее всего, в торце подземного зала.

В заключение