Линейный корабль "Император Павел I" (1906 – 1925) - Рафаил Мельников

Непрост, долог и, может быть, безысходен окажется поиск среди них судеб офицеров "Императора Павла I". Но он необходим, ибо только через него возможно осознать всю глубину трагедии корабля и его людей, которые по воле правящего режима оказались лишены возможности исполнить свой исторический долг. И, может быть, сегодня, осознавая, как много мог совершить, но не совершил "Император Павел I", окажется возможным понимание того "Канона покаяния", с которым в глухую пору николаевского гнета и мракобесия обратился в 1854 г. к России поэт Александр Степанович Хомяков (1804–1860):

А нам пора попять, что путь России к прогрессу откроется только тогда, когда она перестанет допускать к власти убогих и недалеких людей и не позволит им судьбу страны превращать в "Историю одного города" М.Е. Салтыкова-Щедрина.

И да послужат на пути к этому прозрению, вместе с "Каноном покаяния", уроки "Императора Павла I" и судьбы его людей.

P.M. Мельников. Санкт-Петербург. 2005 г.

Фонд 417. Главный морской штаб.

Фонд 418. Морской генеральный штаб.

Фонд 421. Морской Технический комитет.

Фонд 427. Главное управление кораблестроения и снабжений.

Фонд 477. Штаб начальника 1-й бригады линейных кораблей Балтийского моря.

Фонд 483. Штаб начальника 1-й бригады линейных кораблей Балтийского моря.

Фонд 902. Штаб начальника 2-й бригады линейных кораблей эскадры Балтийского моря.

Фонд 870. Вахтенные и шканечные журналы (коллекция).

1. Андреев Л. S.O.S. М.; СПб., 1994.

2. Адмиралтейский судостроительный завод. Литографированный экз. СПб., ок. 1908 г.

3. Балтийские моряки в подготовке и проведении Великой Октябрьской Социалистической революции. М., 1957.

4. Балтийские моряки в борьбе за власть Советов (ноябрь 1917 г-декабрь 1918 г); Л., 1968.

5. "Боевая летопись русского флота". М., 1948.

6. С.Е. Виноградов. "Последние исполины российского флота", С-Пб, 1999.

7. Гангут", вып. 1, 1996, С-Пб, 1996.

8. Граф. Т.К. На "Новике". (Балтийский флот в войну и революцию). Мюнхен. 1922 г.

9. Н.А. Данилов. Смешан ная операция в Рижском заливе в июне-августе 1916 г. (Л., 1927.)

10. А.И. Деникин. "Очерки русской смуты. Крушение власти и армии" М., 1991.

11. Дыбенко П.Е. Из недр царского флота к Великому октябрю. М., 1958.

12. Н.З. Кадесников. "Краткий очерк белой борьбы под Андреевским флагом на суше, морях, и реках России в 1917–1922 г." Нью-Йорк, 1965.

13. А.Н. Крылов "Воспоминания и очерки", М., 1956.

14. Киреев И.А. Траление в Балтийском море в войну 1914–1918 гг. М.;,Л.,1939.

15. Ленин В. И. Военная переписка. М., 1957.

16. Мартиролог русской военно-морской эмиграции. М., Феодосия, 2001.

17. Морской сборник, 1928, № 8–9.

18. P.M. Мельников "Линейный корабль "Андрей Первозванный", С-Пб, 2003

19. P.M. Мельников. "Эскадренные миноносцы класса "Доброволец", С-Пб, 1999.

20. P.M. Мельников. "Линей ные корабли типа "Императрица Мария", С-Пб, 2002.

21. P.M. Мельников "Броненосец "Потемкин", Л., 1980,

22. Мельгунов С.П. Красный террор в России. 1918–1923 гг. М., 1990.

23. Описание устройства линейного корабля "Император Павел I".

24. Составлено офицерами корабля под руководством командира капитана Iранга A.K. Небольсина. С-Пб. 1914 г.

25. Раскольников Ф.Ф. На боевых постах. М., 1964.

26. Рольман. Г. Война на Балтийском море. 1915 год. М., 1935.

27. Спецификация линейного корабля "Андрей Первозванный".

28. В.И. Скопин "Милитаризм", М., 1957.

29. Зонин С.А. Адмирал Л.М. Галлер. М., 1991.

30. Зайончковский А.М. Стратегический очерк войны 1914–1918 гг., ч. VII., Кампания 1917 г. М.,1923.

31. С.Н. Тимирев "Воспоминание морского офицера", С-Пб, 1998.

32. Шошков Е.Н. Наморси А.М. Щастный. Спб, 2001.

33. Е.Д. Черменский. "IVГосударственная Дума и свержение царизма в России". М., 1976.

34. И.Ф. Цветков "Линкор "Октябрьская революция", Л., 1983.

35. Е.Н. Шишко Наморси A.M. Щастный, С-Пб, 2001.

Русско-японская война застала корабль на стапеле. Вполне естественно, что это обстоятельство возбудило самое горячее желание применить к кораблю, находящемуся в постройке, весь тот опыт, который дала война. К сожалению, использовать уроки войны и применить их на деле оказалось задачей весьма трудной, так как новые требования не сразу вылились в ясную и определенную форму.

Адмиралтейскому заводу, строившему однотипный корабль "Андрей Первозванный", пришла счастливая мысль собрать все варианты артиллерийского вооружения на один общий эскизный чертеж, из которого можно составить целый альбом, так как количество их достигло солидного числа 17. Отличие одного варианта от другого видно из прилагаемой таблицы. Для большей наглядности в добавление к ней приведены эскизные наброски промежуточных, наиболее характерных в отношении артиллерийского вооружения, проектов корабля.

Исследование указанных в таблице вариантов показывает, что по первоначальному проекту 1903 года вооружение состояло из 4 12-дм. орудий в двух башнях, 12 6-дм. в шести башнях, 16 75-мм. на жилой палубе, 4 75-мм. в казематах и 20 47-мм. на мостиках. В последующих вариантах, до седьмого включительно, крупная артиллерия оставалась без перемен, и все изменения производились за счет противоминной артиллерии, причем тут наблюдаются большие колебания не только в числе, размещении и защите орудий, но даже и в выборе калибра, меняющегося в пределах от 47 до 120 мм. Прочно установился 120-мм. калибр только с седьмого варианта, который относится к 1905 году, в чем, несомненно, сказался опыт русско-японской войны, показавший необходимость увеличения калибра противоминных орудий.