Блокада Ленинграда. Дневники 1941-1944 годов - Коллектив авторов

скажешь, он уже принимает к сведению. Он же дал ход истории с шоколадом и с лишней порцией. Вообще в нашей комнате стали часто наблюдаться споры. В 22 комнате ребята более простые, деревенские, и я к ним более расположен и уже дней за пять почти подружился. Наш взвод значительно уменьшился, и бойцов не хватает. Многие хотят совсем уйти. Здесь невыносимая скука [Б. К-в].

10 ноября 1941 года

Сегодня был чудный морозный день. Воздух чист и свеж. С утра мороз слегка пощипывал уши. Под ногами хрустел снег. И я с тоской вспомнил о деревне. Ее поля, леса, луга, речку. Как часто я, только встав и наскоро позавтракав, выбегал на улицу. И сердце тогда радовалось, когда я видел на солнце искрящийся снег, из труб вьющийся дымок. Все там дышало радостью и весельем. Наденешь лыжи и не чувствуешь, как бежит время. Незаметно летели дни за днями. Или весна. Ярко светит солнце, весело бегут ручьи от тающего снега. На дороге ребятишки делают запруды и потом, сразу же их отпустив, радуются, когда вода с шумом несется и несет пущенные на ней дощечки, или, как они их называют, «пароходики». Весело поют скворцы на ветках около своих скворечниц, по полям ходят грачи. Чирикают и дерутся на дороге воробьи. Суетятся радостные колхозницы, готовятся к весеннему севу. И так становится радостно на душе от этого весеннего дня. Или лето. Зазеленели леса. Под окнами зеленеют деревья, поспевает черемуха и яблоки. На полях пестро от цветов. Колосится золотистая рожь, ячмень, овес. С песнями идут колхозники на сенокос. Мы проводили целый день на речке. Ходили за грибами и ягодами. И когда вспоминаешь об этом, то сразу становится невесело от суеты шумного города. В особенности сейчас. Ничего нет. Все по карточкам. Хочешь выпить кружку квасу – и надо стоять часа два, но и то редко где найдешь квас или газированную воду. И сейчас как никогда тянет меня в деревню [Б. К-в].

«Приказ по тылу Ленинградского фронта

Об организации строительства Ледовой дороги по Ладожскому озеру мыс Осиновец – маяк Кареджи № 0164

13 ноября 1941 г.

1. Для руководства постройкой ледяной дороги по водной трассе мыс Осиновец – маяк Кареджи назначается начальник 3-го отделения Автомобильно-Дорожного отдела управления тыла фронта военный инженер 3-го ранга т. Якубовский.

2. Дорогу проложить по трассе мыс Осиновец – маяк Кареджи с учетом двустороннего движения автомобильного и тракторного транспорта. Ширина проезжей части дороги должна быть не менее 10 метров.

В районе ст. Ладожское озеро и маяк Кареджи устроить перевалочные базы. Вдоль всей трассы с промежутком в 5 км, начиная от ст. Ладожское озеро открыть питательнообогревательные пункты. На этих же перевалочных базах установить масловодогрейки и пункты техпомощи автотранспорту.

3. Для постройки дороги в распоряжение военного инженера 3-го ранга т. Якубовского передать за счет порта Осиновец один рабочий батальон (БОСС), 165-й строительный батальон и 88-й отдельный мостостроительный батальон; пять тракторов и 20 автомашин за счет 17-й автобригады; 100 саней и

10 водяных насосов за счет Интендантского управления фронта; 100 лошадей за счет Отдела укомплектования штаба фронта.

4. К работе по устройству ледяной дороги приступить с 14 ноября с.г., произведя усиление льда путем искусственного намораживания с учетом окончания ее постройки одновременно с ледоставом.

5. Интенданту фронта бригинтенданту т. Новоселову для оборудования ледяной дороги (питательно-обогревательных пунктов) выделить в распоряжение в/инженера 3-го ранга т. Якубовского 10 цеховых палаток, 9 чел. руководящего состава для работы на пунктах и необходимое количество продуктов и инвентаря. Обеспечить вещевым имуществом (зимним обмундированием) батальоны, выделяемые для работы.

6. Начальнику Санитарного управления Ленфронта военврачу 1-го ранга т. Верховскому для организации питательнообогревательных пунктов ледяной дороги выделить 5 лекпомов с необходимыми медикаментами и противообмораживающими средствами.

7. Начальнику АБТУ Ленфронта полковнику т. Дементьеву для организации подвоза грузов по ледяной дороге подготовить и выделить 40 тракторов СТЗ-ы и одну ремонтную автомастерскую с запасными частями.

Срок подготовки и передачи тракторов и автомастерской в распоряжение начальника Автодорожного отдела военного инженера 1-го ранга т. Монахова – 16-е ноября с.г.

8. Начальнику Автомобильно-Дорожного отдела управления тыла Ленфронта военному инженеру 1-го ранга т. Монахову за счет 64-го ДЭПа перебросить одну ДКР в Осиновец для организации Дорожно-комендантской службы на ледяной дороге и подготовить для снабженческих перевозок две автотракторные роты (60 тракторов) и две автотранспортные роты (120 машин).

9. Начальнику связи фронта генерал-майору т. Ковалеву для организации проволочной связи на трассе ледяной дороги через Ладожское озеро выделить роту связи за счет полка связи с обеспечением ее необходимыми средствами проволочной связи. Срок – 17.11.41 г.

10. Общее руководство по постройке ледяной дороги мыс Осиновец – маяк Кареджи возлагается на начальника Автомобильно-дорожного отдела военного инженера 1-го ранга т. Монахова.

К работам приступить с 14.11.41 г. и постройку вести форсированным темпом.

Заместитель командующего войсками – начальник тыла Ленинградского фронта генерал-майор интендантской службы Лагунов Военный комиссар тыла (ЛФ) Бригадный комиссар Жмакин».

«Постановление

Военного совета Ленинградского фронта № 00409

1. Во избежание перебоев в обеспечении хлебом войск фронта, населения г. Ленинграда установить с 20 ноября 1941 г. следующие нормы отпуска хлеба:

рабочим и ИТР 250 гр.

служащим, иждивенцам и детям 125 гр.

частям первой линии и боевым кораблям 500 гр.

летно-техническому составу ВВС 500 гр.

всем остальным воинским частям 300 гр.

2. Выдать в третьей декаде ноября месяца 100 гр. сухофруктов и 100 гр. картофельной муки по детским карточкам.

3. Во изменение постановления Военного совета Ленинградского фронта от 14 ноября 1941 г. установить с 20 ноября сего года суточный лимит расхода муки и примесей 510 тонн: из них населению Ленинграда – 310 тонн, войскам Ленинградского фронта – 144 тонны, частям КБФ – 25 тонн и Ленинградской области – 31 тонну.

4. Обязать Начальника оперативного отдела фронта тов. Куприна, прокурора фронта тов. Грезова, начальника Управления НКВД по Ленинградской области тов. Кубаткина и прокурора г. Ленинграда т. Попова усилить борьбу с расхитителями продовольственных товаров, какими бы формами это воровство ни прикрывалось.

Командующий войсками Ленинградского фронта генерал-лейтенант Хозин Члены Военного совета фронта: Секретарь ЦКВКП (б) А. Жданов Дивизионный комиссар А. Кузнецов».

13 ноября 1941 года

Обеды в школе давать прекратили. Все только по карточкам. Положение тяжелое. Хлеба, наверное, завтра убавят. Получаем по 150 г. У мамы же почти ничего не достанешь. Учителя советуют подтянуть кушаки. Город в окружении. Засолили кошку. Сильва еще жива. Вероятно, скоро и ее засолим. Сейчас иду обедать к маме. Накормит или нет? Не знаю.

Пока с учебой все благополучно. Имею две четверки и одну