📚 Hub Books: Онлайн-чтение книгДомашняяРебенок в мире взрослых. Рассказы о профессиях - Елена Алябьева

Ребенок в мире взрослых. Рассказы о профессиях - Елена Алябьева

Шрифт:

-
+

Интервал:

-
+
1 ... 44 45 46 47 48 49 50 51 52 ... 54
Перейти на страницу:

Кок отвечает перед капитаном за приготовление и подачу пищи экипажу; ведет учет всего продовольствия и каютного инвентаря; составляет заявки на продовольствие и инвентарь; поддерживает чистоту на камбузе (кухни на судне) и в кладовке. Во время погрузки продуктов в порту обязательно следит за их качеством. Ни один испорченный или с просроченным сроком хранения продукт не должен попасть на судно. Для быстропортящихся продуктов на судне есть холодильные камеры. Крупы и другие сыпучие продукты размещаются в кладовых так, чтобы во время шторма их не залило водой. Иначе они станут непригодными к приготовлению.

На коке лежит большая ответственность за самочувствие и настроение экипажа и пассажиров. Если в течение многомесячного плавания члены экипажа будут есть однообразную, скудную витаминами и полезными веществами пищу, у них не хватит сил работать. Этого допустить никак нельзя. Пища должна оздоравливать моряков и создавать у них хорошее настроение.

Чистота на камбузе, чистота продуктов, их свежесть – залог того, что никто не заболеет. Ведь больного с судна, которое находится далеко в море или океане, можно забрать только вертолетом. Хорошим коком на судне всегда дорожат. Если судно большое, готовят пищу несколько поваров, среди которых есть старший.

Кок, как и все моряки, должен уметь переносить все невзгоды морской службы. Он не имеет права не накормить экипаж судна. В любую погоду и при любых условиях плавания он стоит на своем посту.

Вопросы

● Как называют повара на судне?

● Как называется кухня на судне? За что отвечает кок?

● Почему пища моряков во время плавания должна быть полезной и разнообразной?

● Почему кок должен поддерживать чистоту во всех кухонных помещениях?

● Почему не каждый повар может служить на судне?

Словарная работа: кок (старший стюард), камбуз, кладовая; холодильные камеры.

О службе и жизни на маяках

На прибрежных горах, песчаных берегах и неприступных скалах можно увидеть башни маяков с сигнальными огнями, которые никогда не гаснут в темноте, помогают мореплавателям безопасно совершать плавание по морям и океанам.

От добросовестного исполнения своих обязанностей личным составом, обслуживающим маяк, зависит успешность военного и торгового мореплавания, безопасность многих тысяч жизней пассажиров и команд судов.

Службой и жизнью на маяке руководит начальник маяка. Он организует работу и быт подчиненных.

Начальник маяка и его сотрудники строго следят за тем, чтобы маячный аппарат, или радиомаяк, действовали бесперебойно и давали точные сигналы, а окраска маячной башни всегда была свежей и яркой. Начальник маяка отвечает за состояние всей техники, дисциплину среди подчиненных, их сплоченность, дружеские отношения между членами семей. Ведь маяки стоят чаще всего в безлюдных местах, поэтому все, кто на них работает, должны жить дружно.

С наступлением сумерек до рассвета на каждом маяке, радиомаяке, сирене несут вахту маячники. Они внимательно наблюдают за работой механизмов на маяке и всем, что происходит в море в районе маяка. И днем и ночью по строго установленному расписанию идет их служба.

При первых лучах солнца огонь на маяке гаснет. Вахтенный задергивает шторы в фонарном сооружении, чтобы лучи солнца не нагрели маячный аппарат и, проникнув через него (как через зажигательное стекло) внутрь, не подожгли полированную деревянную обшивку помещения. Потом он записывает в вахтенный журнал все, что произошло за время вахты на маяке и в море. Затем мягкой замшей протирает оптику и чистой полотняной ветошью снимает пыль с металлических блестящих частей аппарата. Далее вахтенный приводит в порядок фонарное сооружение: вытирает стекла, укладывает на определенное место инструмент, закрывает вахтенное помещение и приступает к протирке керосином винтовой чугунной лестницы в башне маяка. Завершив работу, вахтенный докладывает старшему по службе обо всем происшедшим во время вахты, об уборке фонарного помещения и башни маяка, запирает башню и вешает ключи в определенное для них место.

К этому времени заканчивается также вахта и уборка в агрегатных помещениях, в которых находится техническое оборудование. Проверяется состояние работавших ночью двигателей и прочего оборудования, протираются блестящие детали, подготавливаются к вечернему пуску очередные агрегаты (машины).

Начальник маяка, отпустив на отдых подчиненных, сдавших ночную вахту, проверяет вахтенный и машинный журналы, вносит в них свои замечания.

После завтрака свободные от вахты люди приступают к разным запланированным работам: убирают двор и сад, подметают дорогу, спускают на воду шлюпку, готовят автомашину для поездки по служебным делам, на почту, в ближайший населенный пункт или в лес за дровами, готовят материалы для текущего ремонта башни и маячных зданий. Все эти работы заканчиваются после обеденного перерыва.

Распорядок дня также предусматривает время для занятий по специальности, ознакомлению с событиями, происходящими в мире, которые проводит с личным составом начальник маяка.

Световой маяк действует с вечера до утра, а радиомаяк работает круглосуточно. Радисты, обслуживающие радиомаяк, следят за напряжением аккумуляторных батарей, которые питают передатчик, заряжают их зарядным агрегатом. Радиомаяк работает автоматически. Включают и выключают его в строго определенное время контактно-пусковые часы. Их работу радисты проверяют не менее двух раз в сутки. Если в районе маяка наблюдается густой туман, до улучшения видимости к радиомаяку подключается звуковая установка – пневматическая сирена, или наутофон, которая предупреждает мореплавателей о близости берега, о месте маяка или навигационной опасности в данном районе. Сирена дает громкий, резкий, завывающий звук.

Зимой нет регулярной вахты на маяке, но за горизонтом ведется непрерывное наблюдение, так как вдали может показаться судно. В этом случае действия маяка и радиомаяка немедленно возобновляются, и они работают до тех пор, пока судно не скроется вновь за горизонтом.

Такая необычная, трудная и важная работа у служащих маяка.

Вопросы

● Для чего нужны маяки? В каких местах строят маячные башни?

● За что отвечает начальник маяка?

● Почему все служащие на маяке должны придерживаться установленного начальником распорядка дня?

● Как называют вахтенных на маяке? В какое время суток они несут вахту? Что входит в обязанности вахтенного?

● Что делают свободные от вахты работники после завтрака?

● Для чего на маяке нужен радиомаяк? Кто его обслуживает?

● Для чего используется сирена?

● Как маяк работает зимой?

● Почему служба на маяке считается сложной?

1 ... 44 45 46 47 48 49 50 51 52 ... 54
Перейти на страницу:

Комментарии

Обратите внимание, что комментарий должен быть не короче 20 символов. Покажите уважение к себе и другим пользователям!

Никто еще не прокомментировал. Хотите быть первым, кто выскажется?