Холодный мадригал Селены - Владимир Альбертович Чекмарев

имели право допуска к арсеналам. Короче, бюрократический бардак не нов в любой вселенной.

Глава 7

Водка и бициклы

Что еще было заковыристым в этих закоулках обжорства, так это прорубленные в стенах пещер хранилищ, грубые окна типа замковых, и в этих окнах вид на города от фантастических до вполне узнаваемых Парижа, Лондона и даже Москвы, причем земные столицы явно относились к ХХ веку и кстати чучела солдат в форме обеих Мировых войн в отсеке забитом армейскими пайками всех тогдашних серьезных армий, наводили мысли на то, что искин готовящий станцию к полету, не только знал историю нашей Земли, но и неровно дышал к временам Мировых войн. И еще что было интересным, во всех продуктовых отделах были банки с консервированной водой. Кстати эти залежи армейской жратвы напомнили мне эпизод из Ремарковской книги «На Западном фронте без перемен», где Пауль Боймер и его друзья охраняли продуктовый склад и еще один эпизод вспомнился из прошлой жизни*.

Мы с Мей решили взять по несколько банок наиболее вкусных консервов и Привратник Баталерки сразу предложил нам две тележки с велосипедными колесами и у меня сразу возник законный вопрос, а есть ли в этом заведении сами велосипеды, на что искин включил виртуальный экран со схемой и ткнул виртуальным перстом в точку в паре километров по нашему маршруту, добавив, что склад бициклов аккурат рядом с алкогольной баталеркой. И я понял, что местным искинам надо задавать вопросы с более высокой эвристикой, а то много информации останется за бортом.

В принципе нам не особенно было нужно загружать тележки деликатесами, ибо помимо наших питательных капсул, по всему маршруту были «Караулки» с камбузами в кубриках, но мы с прекрасной Мей были боевыми офицерами, и вельми ценили доп-паек в боевой обстановке.

Загрузив тележки что ни сколько их в виду малой лунной силы тяжести, которая внутри станции была 0,7 от земной, их не перегрузило мы двинулись вперед по маршруту. Атмосфера внутри станции была везде, но мы естественно путешествовали в скафандрах, хотя и с открытыми забралами. До склада бициклов мы дошли без приключений, если не считать вид местных искинов. Бициклист был в рыцарских латах, прием был практически был вмонтирован в велосипед и не дожидаясь вопросов, предъявил голограмму книги Марка Твена «Янки при дворе короля Артура», а алкогольный искин имел видимость трактирщика из наемников времен столетней войны, но и он удивил… В его алкогольных хранилищах присутствовали куклы знаменитых военачальников Второй Мировой…

Имперские маршалы Хадзимэ Гэн Сугияма и Бернард Лоу Монтгомери Аламейнский (он же Монти), четырехзвездный генерал Джордж Смит Паттон-младший по прозвищу «Старые кровь и кишки» со своим знаменитым бультерьером Вилли Уиффлом, бригадный генерал Шарль Андре Жозеф Мари де Голль, генерал-фельдмаршал Фриц Эрих Георг Эдуард фон Манштейн фон Левински, был там и рейхсфюрер СС Генрих Луитпольд Гиммлер, я даже сначала удивился, каким образом он зашел в ряд военачальников, но вспомнил, что в составе Ваффен СС, лучших войск Гитлера подчинявшемся ему был почти миллион штыков, а сам Гиммлер командовал группами армий «Висла» и «Верхний Рейн», я понял логику безвестного складского администратора. Ну и как изюминка на торте, маршал Победы, Георгий Константинович Жуков. Причем каждый из военачальников украшал отсек со своими национальными напитками… (Кукла Гиммлера кстати, украшала пивной отсек). Ну а потом мы выбирали себе велосипеды, увы моторных бициклов тут не было, хотя это было даже полезно, ибо тело в условиях пониженного тяготения, надо тренировать не только сексом. У Привратника, который трактирщик, помимо булькающих амброзий был спец-отсек с элитным закусоном, который соседствовал с армейскими пайками Второй мировой. И посмотрев на Мей, вертящую в руках пайковый блок десантников Люфтваффе и еще раз кинув взгляд на кукол Монтгомери и Манштейна, стоящих у входа в свои отсеки, я снова вспомнил тот напомнивший ими, эпизод из былого…

*см. главу 8, «Шнапс, карабин Маузера и пустыня»

Глава 8

Шнапс, карабин Маузера и пустыня

Сэр Эдмунд Чарлз Ричард Смайт — пятый граф Гетиленд был в плену у немцев четыре раза. Первый раз в мае 1940 года во Франции. Будучи на рекогносцировке, попался патрулю Вермахта, но был освобожден через несколько часов танкистами полковника Де Голля. В декабре 1941 под Бенгази его захватила батальонная разведка одной из частей Роммеля, но через неделю Бенгази пал и Смайт опять получил свободу. В феврале 1943 его машина заблудилась в песках, и снова Сэр Эдмунд попался в силки солдат Лиса пустыни, был отправлен ими в Тобрук, и только в мае 1943 снова получил свободу. В 1945 году, в начале января, капитан Смайт оказался последним пленным, которого взяли немцы во время Арденской операции, ему очень повезло, что на штаб полка Вермахта, где его допрашивали, напали польские коммандос. Учитывая то, что в Британской армии плен не является преступлением, Смайт даже имел некоторый карьерный рост, чему конечно способствовали родственные связи в Лондонском истеблишменте.

После войны майору Смайту предложили работать в Британской военной администрации в Германии, но он отказался. Немцы, причем в любой форме, очень сильно действовали на его психику. Приехав через десять лет после войны в Берлин, Смайт увидев солдат ННА ГДР в такой знакомой до дрожи форме, полностью потерял над собой контроль и, сказавшись больным, срочно улетел в Лондон. И вот, ответственный сотрудник Форин Офиса был отправлен в Африку с важной миссией. В Тунисе, недалеко от Гадамеса, нашли останки Британских военнослужащих времен Второй Мировой войны, и в комиссию нужно было включить Британского дипломата, Смайту как раз нужна была какая-нибудь успешная и значительная поездка, ибо близились награждения и для получения какого-нибудь ордена новые заслуги были необходимы. В экспедицию, помимо охраны и военного патруля, вошла девушка-переводчица из Миссии ООН, очаровательная австрийка Эрика Инкварт. Колонна из четырех «роверов» попала в песчаную бурю, и машина, где были Эрика, Смайт и водитель осталась в одиночестве. Учитывая, что единственный компас сломался, ООНовский экипаж покатился совсем