📚 Hub Books: Онлайн-чтение книгРазная литератураКороль Фейсал. Личность, эпоха, вера - Алексей Михайлович Васильев

Король Фейсал. Личность, эпоха, вера - Алексей Михайлович Васильев

Шрифт:

-
+

Интервал:

-
+
1 ... 50 51 52 53 54 55 56 57 58 ... 175
Перейти на страницу:
разгар антианглийского восстания в Ираке король запретил своим подданным участвовать в нем. В ходе войны Абдель Азиз постепенно «слезал с забора», склоняясь к антинацистской коалиции.

Одновременно король настаивал на увеличении платежей КАСОК в счет будущих роялтиз.

В первые три с половиной года с начала Второй мировой войны Саудовская Аравия получила от Великобритании примерно 3 млн фунтов стерлингов товарами и серебряными монетами, а также 750 тыс. фунтов, которые компания КАСОК предоставила в 1941 г., и снова такую же сумму в 1942 г. в качестве роялти, предусмотренного от послевоенных продаж.

Во время войны началась борьба между англичанами и американцами за влияние в Саудовской Аравии. Англичане, осознав, какой шанс они упустили, не помешав американцам получить нефтяную концессию, пытались использовать свою помощь Саудовской Аравии, чтобы отхватить кусок нефтяного пирога.

Руководство КАСОК начало подозревать, что, помогая Абдель Азизу, англичане хотели выжить их из Саудовской Аравии. Это вызвало бурю протестов, перепалку между Вашингтоном и Лондоном, в которой участвовали Рузвельт и Черчилль. В это время добыча нефти была почти заморожена. Нефтяная компания отказалась заплатить оставшуюся часть обещанного займа, утверждая, что она уже вложила 30 млн долларов в аравийский проект. Отношения короля с американцами стали натянутыми. В то же время улучшились отношения с англичанами, так как они поставляли продовольствие и наличные.

Пока же над американской концессией нарастала гораздо более грозная опасность. В Лондоне и в Вашингтоне предполагали, особенно в июле 1941 г., что Советский Союз рухнет и тогда станет возможным вторжение немецких армий через Кавказ в Иран. В Германии был подготовлен план «Ориент» для захвата Ближнего и Среднего Востока. «Главной исходной предпосылкой этого плана было успешное окончание осенью войны с Россией», — писал впоследствии Черчилль[89].

В 1940–1941 гг., когда Гитлер уже перебрасывал войска к границам СССР, а затем вторгся в Советский Союз, англичане смогли овладеть инициативой на Ближнем и Среднем Востоке. Английские войска смогли разгромить итальянцев на Африканском Роге и в Красном море (январь 1941 г.), подавить восстание в Ираке (май 1941 г.), продвинуться в Сирию (июль 1941 г.), вместе с Советским Союзом оккупировать Иран (август 1941 г.) и продвинуться в Ливию (май 1942 г.).

Когда война приблизилась к региону, КАСОК практически прекратила добычу нефти.

Нефть — 12–15 тыс. баррелей в день — перекачивалась на нефтеперерабатывающий завод на Бахрейне. В 1940 г. был построен нефтеперерабатывающий завод в Рас-Таннуре, который перерабатывал 3 тыс. баррелей в день. Он начал действовать в январе 1941 г., но в июне того же года прекратил работу.

Американцы и англичане сотрудничали с целью не допустить возможных саботажников к нефтяным месторождениям.

Италия вступила в войну на стороне Германии 10 июня 1940 г. В течение шести недель в Джидду не прибывало судов с юга.

24 июня 1940 г. английский посол в Джидде сообщал в Лондон: эмир Фейсал заявил в беседе с ним: «Каждый араб ненавидел итальянцев, и за одно проклятье, направленное Гитлеру, Муссолини получал тысячу проклятий»[90]. Но англичане довольно быстро установили господство в Красном море.

Чтобы продемонстрировать свою воздушную мощь, высшее итальянское командование в ночь с 18 на 19 октября 1940 г. осуществило бомбардировку Бахрейна и — видимо, по ошибке — Саудовской Аравии.

Четыре итальянских бомбардировщика дальнего действия «Савойя Маркетти» СМ-82 поднялись с аэродрома на острове Родос. Стояла задача — разрушить нефтеперерабатывающий завод на Бахрейне.

Один из четырех самолетов потерял ориентацию в облаках, и только три бомбардировщика достигли Бахрейна. Аэродромная служба на Бахрейне, предполагая, что это могут быть только дружеские самолеты, осветила взлетно-посадочные полосы. Итальянцы сбросили бомбы. Они были уверены, что вызвали пожар. На самом деле на Бахрейне горели газовые факелы.

Четвертый самолет пролетал над Дахраном. Увидев горящие факелы, пилот решил, что это результат бомбежек трех самолетов, и сбросил бомбы на нефтяные месторождения КАСОК. Затем он присоединился к другим самолетам. 19 октября они приземлились в итальянской Восточной Африке.

Итальянцы хвастались тем, что якобы нанесли противнику большой урон. Реальность была иной. На Бахрейне все бомбы упали мимо цели, никто даже не был ранен. В Саудовской Аравии был слегка поврежден нефтепровод. Когда завершилась пропагандистская кампания, итальянцы вынуждены были принести извинения как Саудовской Аравии, так и США.

20 октября 1940 г. эмир Фейсал встретился с главой итальянской миссии в Джидде Луиджи Силлитти, чтобы выразить глубокую обеспокоенность своего правительства произошедшим инцидентом. Он потребовал, чтобы подобные ошибки больше не повторялись, потому что они подвергают опасности саудовскую нефтяную инфраструктуру, жизненно важную для экономики страны. Силлитти от имени Италии выразил чувства дружбы по отношению к Саудовской Аравии и обещал тут же проинформировать итальянский МИД об этой беседе. Позднее саудовцам было дано объяснение, что бомбежки якобы были вызваны технической неисправностью в самолетах.

Итальянские самолеты больше не появлялись в саудовском небе.

Но реальный результат был психологическим. То, что итальянские бомбардировщики смогли преодолеть огромное расстояние в несколько тысяч километров, вызвало озабоченность американцев в Дахране. Война была у порога, и КАСОК эвакуировала женщин и детей и часть своих сотрудников. Осталось только 80 человек.

В апреле 1941 г., когда итальянские корабли пытались покинуть Восточную Африку, захваченную англичанами, их разбомбили и обстреляли из пулеметов английские самолеты. У саудовских берегов затонуло четыре итальянских корабля. По распоряжению Фейсала около 800 итальянских военных моряков было интернировано в Джидде. Сюда же добавилось несколько пассажиров, которые прибыли в Джидду гражданскими самолетами из АддисАбебы. Начались долгие переговоры между итальянским послом и эмиром Фейсалом по поводу судьбы примерно 800 итальянцев. Их содержали на островах близ Джидды, предназначенных для карантина больных паломников. 15 июня в Джидде приземлился самолет с 8 итальянскими военнослужащими в гражданской одежде. Этой группе позволили через три месяца вылететь на родину.

31 декабря того же года из Мекки в Джидду прибыл министр финансов Абдалла ас-Сулейман, который встретился с Луиджи Силлитти. Выразив сожаление, он информировал его, что Саудовская Аравия считает неподходящим сохранение итальянского представительства в стране.

Итальянские дипломаты и члены их семей в феврале 1942 г. выехали в Турцию, которая согласилась представлять интересы Италии в Саудовской Аравии.

14 марта 1943 г. в одном из турецких портов итальянские и германские интернированные граждане были обменены на равное количество англичан.

В начале 1941 г. генерал Роммель прибыл в Киренаику с немецким Африканским корпусом. Перед ним стояла задача продвинуться в Египет, захватить Суэцкий канал и продолжить наступление в сторону Персидского залива.

Англичане и американцы ожидали появления в Заливе немецких войск. Директор КАСОК Флойд Олиджер, хотя США еще не объявили войну Германии, распорядился взорвать нефтяные скважины, в случае если регион будет оккупирован противником.

Добыча упала до минимума. 10 из 16 скважин в

1 ... 50 51 52 53 54 55 56 57 58 ... 175
Перейти на страницу:

Комментарии

Обратите внимание, что комментарий должен быть не короче 20 символов. Покажите уважение к себе и другим пользователям!

Никто еще не прокомментировал. Хотите быть первым, кто выскажется?