Начальник службы безопасности - Юрий Деревянченко

И тут Игорь Юрьевич торжественным тоном объявляет, что теперь фирма переходит на качественно новый уровень работы. Ну, то есть, совсем другой уровень! На несколько порядков выше! И это потребует от нас несравненно больше усилий в решении масштабных задач. Усилий и энергии!

Оказывается, весь последний год Боков вёл переговоры с руководством фабрики «JTI» о получении эксклюзива на продажу их продукции на территории всего Северо-запада России. Ни больше, ни меньше! Во как.

Для обеспечения нормальных продаж необходимо было создать в нашем городе две развозки: Северную и Южную. Поэтому, срочно потребуется организовать работу не менее девяноста машин по доставке сигарет в магазины, ларьки и прочие торговые точки. А значит, надо уже сейчас закупать девяносто «Газелей», нанимать девяносто водителей и столько же торговых представителей.

Параллельно необходимо было искать и снимать подходящие помещения под склады и офисы, подбирать туда директоров, бухгалтеров, менеджеров, операторов на компьютеры, грузчиков, в конце концов. Объём работы предстоял колоссальный! Я, как прикинул, что потребуется с моей стороны, так за голову схватился!

Но и это было ещё не всё. Оказывается, одним из главных условий руководства «JTI» было ещё и открытие филиалов нашей фирмы во всех областных, а кое-где и крупных районных городах по всему Северо-западу! Да тут целый штат сотрудников в безопасность формировать надо. Как минимум, одного нужно на северной развозке держать, одного — на южной, одного — по филиалам мотаться. Это самый минимум, учитывая, что я постоянно ребят подменять буду — иначе не справятся. Всё это я предварительно прикидывал, сидя на совещании и слушая Бокова.

Здесь же было объявлено о полной перестройке работы фирмы в связи с новыми требованиями, наборе огромного количества новых сотрудников как в руководящее звено, так и во все отделы. Сама фирма становилась уже не фирмой, а группой компаний под общим управлением ООО «Норд». Отдельно регистрировались фирмы под развозки, транспортный отдел, некоторые филиалы. Был создан совет директоров. Все присутствующие в него входили автоматически.

В конце совещания, приятным бонусом было объявлено о значительном повышении зарплат. Ну, от этого естественно, отказываться никто не стал, все заулыбались.

Вернувшись в свой кабинет, я максимально сжато и конкретно сформулировав на бумаге новые задачи своей службы и необходимые для их выполнения увеличенные штаты. Потом, выбрав удобное время, пришёл к Игорю Юрьевичу со своими предложениями касательно своей службы. Не поверите, но он всё согласовал и подписал беспрекословно.

И пошла работа! Раньше я думал, что здорово перегружен. Ага! Вся моя работа до этого оказалась детским лепетом, по сравнению с тем, что потребовалось сейчас. Хорошо, что я уже был не один — Рома всё-таки здорово помогал.

Работали с утра до ночи, как на конвейере. Основной склад был организован на Старопетергофском проспекте — там у Бокова в собственности была большущая огороженная мощным кирпичным забором территория со старинными складами. С моей точки зрения — идеальное место для организации центрального склада.

Когда-то, в царские времена здесь располагалась таможня, а в советские времена находились склады от табачной фабрики им. Урицкого. Боков на этой фабрике в своё время коммерческим директором работал. Там ему и достались несколько акций фабрики, тогда ещё «Петро», когда она американцам принадлежала.

А потом те фабрику решили продать японцам. И эти вредные покупатели захотели, чтобы у них было 100 % акций, и никак иначе. И, как говорят в известном анекдоте: «вот тут ему и попёрла карта». В смысле Бокову попёрла.

За свои несколько акций он у японцев попросил ни больше ни меньше, чем всю территорию на Старопетергофском пр., тогда ещё пр. Газа, со всеми складами площадью в восемнадцать тысяч квадратных метров! Повторяю — 18000 кв метров! И это в пятистах метрах от метро «Нарвская»! Да ещё и с железнодорожными подъездными путями! Да хозяину одних этих складов на всю жизнь хватит, чтобы очень безбедно жить и самому, и детям, и внукам…

Здесь же, кроме центрального склада, организовали и Южную развозку, благо территория позволяла безболезненно кучу машин разместить, а часть старых складов после ремонта переоборудовали под офисы. Сюда же решили перебазировать вообще всю фирму вместе с бухгалтерией, компьютерщиками, транспортниками и прочими службами, в том числе и мою.

И пришлось мне, бедолаге, теперь каждый день ездить на машине от «Озерков» до «Нарвской». Но, в те времена на такую дорогу уходило часа полтора. Терпимо. Слава богу, и жена со мной же ездила, так как её магазинчик на Салова закрыли, а ей предложили место заместителя управляющей филиалами. Она и согласилась. А куда было деваться? Не дома же сидеть.

Северную же развозку организовали на пр. Энергетиков — там подобрали склады с офисными помещениями.

Рассказать, сколько сил и времени ушло на оборудование помещений, складов и касс, чтобы соблюсти хоть какие-то меры безопасности — времени не хватит. Но, поверьте, много. Очень много! Работали, забыв и про выходные, и про праздники.

Одновременно надо было решать кучу проблем, которые возникали с открытием филиалов в областных городах Северо-запада. Одновременно, ведь, всюду не успеть.

Вот в Петрозаводск удалось съездить лично, вместе с управляющей филиалами, Галиной Ивановной. Она, к нашему приезду туда, уже подала объявление в местные газеты о приёме на работу директора филиала, бухгалтера, завскладом. Также были выбраны несколько адресов для склада и офиса, и их надо было лично осмотреть. Всё-таки, интернет — великая сила. Сколько дел можно провернуть на расстоянии.

Выехав в пять утра на машине Бокова, он, с барского плеча предложил свой Лендкрузер 100, мы, приехав в Петрозаводск, за день успели из трёх кандидатов выбрать директора, подобрали толкового бухгалтера, осмотрели три помещения и на одном из них остановились. Я подробненько, под запись, перечислил все требования по безопасности вновь принятому директору к складу, офисному помещению, а, главное, к кассе. Сюда входили и наличие сигнализации, и инкассация, и установка видеокамер как в кассе, так и на складе, и многое другое. Особенно я настаивал на проверке на наличие судимости принимаемых на работу сотрудников. У директора была возможность через родственника это сделать. И поздно вечером мы уже были дома.

Всё успели. Поездка оказалась столь результативной исключительно благодаря хорошей подготовке. За один единственный день все основные организационные вопросы по открытию филиала были решены.

Вот примерно такими темпами приходилось работать в то время.

Но, я понял и другое: срочно нужен заместитель по работе с филиалами. Мне одному было не разорваться! Работы в городе и так с головой хватало, а теперь ещё около двух десятков филиалов по области пооткрывали, и к ним ещё стали добавляться и другие города.

Пока кадровичка раскидывала объявления во все мыслимые агентства по подбору персонала, я занялся бумаготворческой деятельностью. А иначе — никак!