"Тигры" в грязи. Воспоминания немецкого танкиста - Отто Кариус

В ходе операции были уничтожены одиннадцать танков (3 танка «Т-34», 1 танк «КВ-1», 7 танков «Т-60»), два противотанковых орудия и один батальон русских.

Потери боевой техники и личного состава — нет.

По приказу из корпуса все танки, находящиеся в состоянии боевой готовности, должны быть немедленно приданы 16-й моторизованной дивизии. Были направлены три танка «T-VI» и шесть танков «T-III». Танки «T-VIs» оставались с 16-й дивизией до 15 января, а танки «T-III» до 24 января, с ней они принимали участие в нескольких сражениях, но главным образом им приходилось покрывать большие расстояния. 14 января три танка «T-VIs» получили задачу прикрывать отход 15-й пехотной дивизии в Комаров, 3 километра на запад (к северу от пункта Новосадковский, а затем следовать маршем по дороге обратно в роту у Пролетарска. Танки «Т-III» оставались приданными дивизии. Все три танка «T-VIs» вышли из строя на обратном пути из-за механических неполадок и вынуждены были оставаться в степи более суток и ждать, пока их вытащат (из-за отсутствия тягачей).

10 января остатки роты и подбитые танки в Сунгаре приказано было отвести в Пролетарск. Обратный марш проходил с большими трудностями, потому что ремонтные подразделения не были доставлены вовремя из-за того, что русские захватили часть подъездных путей снабжения. Несмотря на это, все было починено, в значительной мере благодаря тому, что танки шли обратно с тыловым охранением, и их заставили двигаться, используя подручные средства.

16 и 17 января боеспособные подразделения были использованы для прикрытия у пункта Сталинский Путь и участвовали 1 января в отражении атак русской пехоты. С наступлением темноты пришел приказ об отводе 2-й роты 502-го батальона. Она тем временем была придана 503-му танковому батальону. Марш на Ростов-на-Дону проходил поэтапно до 22 января. Четыре «тигра» и три танка «T-III» были погружены в Сальске; остальные отбуксированы в Ростов-на-Дону по дороге двумя «тиграми», поскольку четыре тягача были нужны для буксировки или же частично сами были повреждены. Марш обратно и операции по буксировке нарушался и затруднялся из-за насыпей, глубоких оврагов и обледенений.

III. Оценка

Без исключения, должно быть обеспечено через издание приказов на всех уровнях командования, чтобы подразделения «тигров» никогда не использовались в составе меньше роты и чтобы танки «T-VIs» и «Т-III» никогда не действовали порознь. «Тигры» должны всегда использоваться в качестве тарана в ходе атаки и служить каркасом в обороне. В полевых подразделениях обычно считают, что «тигр» может все. Там не понимают, что новое оружие имеет недостатки и слабые места, которые могут быть устранены только через испытания и дальнейшее усовершенствование. По этой причине существует опасность того, что перед подразделениями «тигров» будут ставиться задачи, которые танковые роты с обычным вооружением могут выполнить без особого труда. В результате беспрерывного движения и связанных с этим больших нагрузок на ходовую часть и двигатели, а также недостатка времени для технического обслуживания возникают поломки, что приводит к тому, что «тигры» выходят из строя тогда, когда они нужны. Подразделение технического обслуживания должно быть способно работать как можно дольше на одном месте (предпочтительнее на железнодорожной станции). При смене места расположения особенно важно, чтобы оно знало, «где будет размещено». На данное время подразделения «тигров» должны продолжать оставаться последним резервом войскового командира. Они должны быть всегда под рукой и быть наготове на участке главного направления обороны с тем, чтобы подкреплять силой принятое решение, когда все остальные средства терпят провал.

Марши по дорогам

Гусеницы не дают достаточного противодействия соскальзыванию в стороны, и это проявлялось при движении по многочисленным оврагам и насыпям. Скорость на марше удовлетворяет всем предъявляемым требованиям.

Эффективность огня противника

Ни разу огонь 76,2-мм противотанковых пушек не пробивал «тигры» роты и не приводил их к серьезным повреждениям. В одном случае командирская башенка несколько приподнялась в результате попадания снаряда в верхний край с передней стороны, потому что разошелся сварной шов; кроме того, сломались внутренние болты.

Русское противотанковое ружье модели 42 пробивало броню на глубину до 17 мм, как было установлено в результате замера переднего наклонного броневого листа перед местом водителя. Это противотанковое ружье встречалось довольно часто, и его можно было узнать по выдающемуся дульному пламени. В одном случае косой удар пришелся по передней смотровой щели командирской башенки. Ее угол откололся и срикошетил, приведя в состояние негодности смотровой прибор «Кинон». Результат прямого попадания: вероятность пробивания. Пули противотанковых ружей обычно ударяют в области смотровых щелей. Один раз попадание в кожух ствола 88-мм пушки (вероятно, из 45-мм противотанкового орудия) образовал сильную выбоину в кожухе ствола и очень незначительную выбоину внутри ствола орудия. Поскольку расчет не знал, что ствол орудия поврежден, он продолжал вести огонь без перерыва.

Ведение огня

Наилучшая дистанция составляет 1500 метров; обеспечено точное попадание при хорошо пристрелянном орудии. До сих пор эффективность и пробивная способность 88-мм пушки более чем удовлетворительны для любых целей.

Табельный боекомплект должен быть в наличии в соотношении 1:1 бронебойных и фугасных снарядов. Они должны доставляться подразделениями снабжения, как минимум, в этом соотношении, для того чтобы удовлетворять требованиям ежедневной нормы расхода боеприпасов. Во время последних сражений в наличии были только бронебойные снаряды. Некоторые гильзы снарядов были слишком толстыми, так что возникали задержки, потому что они заклинивали затвор.

Запирающий механизм для орудия должен быть таким, чтобы управляться рукояткой. Способность вести огонь ограничена из-за поставленного на такой предохранитель орудия в данный момент, что приводит к задержке, по крайней мере, на минуту. В условиях боя движение без блокировки орудия невозможно, поскольку через короткий период времени ствол орудия начинает давать сильный крен вверх.

Наблюдение за ведением огня существенно важно для командира; для стрелка условия видимости сильно ухудшаются при облаках дыма, вызванного выстрелом. В любом случае стеклоочиститель для оптики необходим. В настоящее время испытываются приспособления, придуманные на уровне подразделения, и они хорошо себя зарекомендовали.

Требования модификации

Командир. Командирская башенка должна быть низкой, смотровые щели — удобными. Башенный люк — относительно которого уже выдвигались пожелания — должен быть устроен так, чтобы мог открываться сбоку. Провод телефонной гарнитуры слишком короток. Вспомогательный штурвал поворотного механизма командирской башенки должен иметь нейтральное положение; неплохо было бы иметь в командирской башенке перископы наблюдения.

Стрелок-наводчик. Возможность сидеть нормально, не ерзая. Расположить штурвал поворотного механизма выше и снабдить его чехлом. Оптика замерзает при очень низких температурах, так что точно определить дальность невозможно. Запирающий механизм для башни должен блокироваться сверху, поскольку отходит при его настоящей конфигурации. Дополнительный фиксатор на «6 часов» необходим, потому что башня уходит в сторону во время буксировки.