Минные заградители типа «Амур». 1895-1941 гг. - Владимир Крестьянинов

Всего за переход с “Амура” были положены в госпиталь три человека, с “Енисея” один, сбежали 2 матроса (матрос Валов остался в Сингапуре, Недиков в Сайгоне).

8 марта 1902 г. в Порт-Артур прибыл “Амур”, а через две недели (22-го) и “Енисей”, который 1 апреля зачислили в вооруженный резерв. Предполагалось при недостатке кораблей на Дальнем Востоке использовать весьма быстроходные транспорты кроме их прямого назначения и для крейсерской службы (после израсходования мин), а в мирное время как стационеры.

В связи с этим 24 марта “Амур” ушел в Порт Дальний и стал нести брандвахтенную службу, занимаясь там и боевой подготовкой. 9 апреля транспорт пришел в Порт-Артур, погрузил запас угля и вернулся в Талиенванский залив.

Расход и стоимость угля, смазочных материалов и пресной воды во время перехода транспорта «Енисей» из Кронштадта в Порт-Артур

Маршрут Протяженность,миль Расход угля, пуд Стоимость угля, руб Стоимость смазочных материалов, руб Приобретено пресной воды, т Стоимость пресной воды, руб Кронштадт - Копенгаген 880 7521 2706 166 - - Копенгаген - Брест 960 9276 2094 424 26 36 Брест - Кадикс 1250 9091 2671 404 - - Кадикс — Алжир 430 4218 1141 117 152 133 Алжир - Палермо 520 5896 1140 135 201 273 Палермо - Пирей 670 8405 1377 182 181 176 Пирей - б. Элезис 12 312 50 10 10 4 Выход на артстрельбу 290 47 8 - - Выход на минную постановку 150 24 3 10 4 Выход на минную постановку 275 44 10 - - Б. Элезис - Смирна 250 2155 350 107 165 73 Смирна — Порт-Саид 700 7228 1174 203 295 231 Порт-Саид - Исмаилия 30 882 143 21 20 25 Исмаилия — Суэц 40 775 124 33 30 37 Суэц - Аден 1620 13239 2151 472 155 90 Аден - Коломбо 2156 20040 2855 628 100 89 Коломбо — Сингапур 1590 18380 2573 592 105 93 Сингапур — Бангкок 834 8834 1160 270 96 62 Бангкок — Сайгон 715 8727 1570 262 103 119 Сайгон - Амой 1077 15308 2143 144 155 175 Амой - Шанхай 620 12909 1807 151 143 103 Шанхай - Порт-Артур 563 10733 2146 131 178178 Всего: 14953 164644 29490

1 мая в Порт-Артуре начал кампанию “Енисей” и сменил “Амур” в Дальнем при пополнении им запасов. 12 мая “Енисей” приходил в Порт-Артур за углем.