Психология стресса - Леонид Александрович Китаев-Смык

место усиление надавливания карандашом на бумагу, непроизвольное поднимание руки с карандашом над листом бумаги и т. п.

По мере повторного пребывания в режимах невесомости реакции непроизвольного поднимания или опускания руки при "горизонтальном письме" становились менее выраженными в режимах невесомости и перегрузки. Подобная тенденция была сходной как у лиц, не имеющих опыта пребывания в невесомости, так и у испытуемых, побывавших в невесомости до их участия в опытах с "горизонтальным письмом". Последнее свидетельствует о том, что для людей, уже адаптированных к действию невесомости, необходима своего рода "оперативная" адаптация при выполнении двигательных операций (движений) в этих условиях.

Приведенные выше данные свидетельствуют о том, что для предотвращения ошибочных движений, возможных при изменениях пространственной среды, в частности при переходе к невесомости или из невесомости к перегрузке при посадке космического корабля, следует учитывать факторы, участвующие в формировании двигательных реакций в этих условиях. Перечислим основные из них: 1) гравирецепторная афферентация, формирующая представление об опускании субъекта вниз относительно окружающего пространства, способствует подниманию руки с целью как бы поймать ускользающие вверх предметы ("лифтная реакция"). Более вероятна такая реакция при отсутствии зрительного контроля за окружающим; 2) гравирецепторньте сигналы, формирующие представление о "тяге вверх", при невесомости способствуют опусканию руки вниз как бы для того, чтобы схватить их ("хватательная реакция"); 3) такое же влияние оказывает зрительная афферентная информация об опускании визуального поля – "окулогравическая иллюзия"; 4) с указанными потоками афферентации, компенсируя их избыточность, конфронтируют установочные влияния на мускулатуру конечностей, направленные на придание им заданного положения (движения). Эти компенсирующие влияния в случае их избыточности обусловливают дискоординацию движений на противоположную (по направлению) той, которая возникала вследствие вышеуказанных механизмов.

Как указывалось, по мере многократного пребывания в режимах невесомости, в ходе адаптации к ней переставали возникать представления об изменениях пространственной среды. Надо полагать, что и после этого при изменениях действия силы тяжести возникла антиципация, не актуализировавшаяся в сознании по направленности своих установочных (управляющих) влияний на двигательный аппарат "работающей" руки, сходная с ранее возникавшими представлениями. Таким образом, отклонения руки от заданного уровня при "горизонтальном письме" в условиях изменений гравитационной среды – это результат сложного конгломерата осознаваемых и неосознаваемых влияний на движение как на волевой акт. Решающее значение в сохранении заданного режима работы имеет визуальная "опора" на стабильное оптическое пространство, в которое включена собственная рука, т. е. когда испытуемый видит руку.

Сила движений

Функциональная перестройка двигательной системы в невесомости должна сказываться на возможностях человека соразмерять усилия, прилагаемые к органам управления. В полетах по параболе было проведено исследование способности 28 человек с разными профессиональными навыками дозировать мышечное усилие. Испытуемый жестко фиксировался в кресле, держась правой рукой за вертикально установленную, неподвижную динамометрическую рукоятку. После обучения на Земле он должен был в полете прилагать к рукоятке разные заданные усилия попеременно "на себя", "от себя", меняя их один раз в секунду. Проведены две серии исследований: в первой – с заданием создавать усилие 5 кг, во второй серии – 15 кг. В экспериментах приняли участие 28 человек – 14 летчиков, остальные с нелетными профессиями. Все испытуемые с нелетными профессиями во время невесомости создавали мышечное усилие меньше заданного, т. е. возникала "переоценка" его (см. рис. 14). При перегрузке имела место противоположная тенденция. Более выраженными эти закономерности были при большем усилии, а также при выполнении усилий "на себя". У пяти летчиков со сравнительно небольшим летным стажем в невесомости зарегистрированы усилия, в большинстве случаев превышающие заданную величину. В некоторых случаях имели место серии усилий меньших, чем заданное или соответствующее заданному. В случаях "недооценки" летчиками своих мышечных усилий в невесомости более выраженной ошибка была при большей величине выполняемых усилий. Опытные летчики в режимах полета создавали усилия, соответствующие заданным. Во всех случаях, согласно послеполетным отчетам испытуемых в режимах невесомости и перегрузки, они создавали усилия, по их мнению, соответствующие заданным, и затруднений при выполнении этой пробы у них не было.

Рис. 14. Результаты выполнения дозированного и максимального усилия испытуемыми А (нелетная профессия), Б (молодой летчик) и В (заслуженный летчик-испытатель СССР): Г – в горизонтальном полете при естественной силе тяжести; П – при перегрузке; Н – в невесомости. Тонкая линия – заданное усилие – 5 кг; жирная – 10 кг; пунктир – максимально возможное усилие Р (кг), t – время

Субъективная "переоценка" создаваемого в невесомости мышечного усилия обусловливается в этих условиях изменением афферентации, в частности проприоцептивной. В ряде работ, выполненных в параболических и орбитальных полетах, показано уменьшение функциональных возможностей двигательной системы в невесомости [292, 294, 398 и др.]. Высказывалось предположение, что в невесомости должно возникать снижение мышечного тонуса, пропорциональное массе мышечных групп, что должно привести к снижению мышечной силы в этих условиях [402]. В случае реальности этих изменений они могли вызвать нарушения в виде субъективной "переоценки" собственных усилий в невесомости. Для проверки этого предположения в параболических полетах нами было проведено исследование способности развивать максимальное усилие. Работа проведена с использованием вышеописанной динамометрической рукоятки при участии лиц, принимавших участие в экспериментах с созданием дозированных усилий.

Максимальные усилия в невесомости были, как правило, независимо от летного опыта испытуемых меньше, а при перегрузке – больше, чем при силе тяжести в горизонтальном полете. Это говорит о том, что субъективная "переоценка" усилий в невесомости – результат уменьшения проприоафферентации и снижения мышечного тонуса в этих условиях. Это согласуется с данными Юганова Е.М. и Касьяна И.И. [292] о снижении в невесомости амплитуды ЭМГ покоящихся мышц ("биоэлектрическое молчание") и возрастании ЭМГ по сравнению с фоновым уровнем при выполнении заданного мышечного усилия. Надо полагать, у летчиков в наших экспериментах при невесомости возникала не актуализировавшаяся в сознании профессиональная установка на компенсацию рефлекторного ослабления мышц в невесомости. В случаях недостаточности профессиональных качеств возникала избыточная компенсация этого ослабления с "недооценкой" собственного усилия.

Подведем итоги проделанного анализа сенсомоторных реакций при воздействии на человека кратковременных линейных ускорений. Подчеркиваем, что мы не рассматривали всей сложности сенсомоторных реакций, имеющих место при многообразии гравитационных воздействий на человека, управляющего современными транспортными средствами (автомобиль, самолет, космический корабль и т. п.).

В данной работе мы намеренно в целях простоты изложения не рассматриваем, в частности, проблему воздействия на сенсомоторику человека угловых ускорений, мы также не касаемся проблемы взаимодействия анализаторов при гравитационном стрессе.

Сенсомоторные реакции при воздействии на человека кратковременных линейных ускорений

Характер сенсомоторных реакций при действии ускорения зависит от того, как меняется концептуальная модель пространства у человека при действии на него этого ускорения. При уменьшении