Фантасмагория движения. Время до… - Борис Олегович Пьянов
Шрифт:
Интервал:
Его фраза о нескольких людях на этой планете едва не заставила меня задать вопрос о его знакомых с других планет, но вместо этого я задал вопрос который возник ещё в лифте, когда он, сидя за столиком напротив меня говорил о возможности перемещения в толще земли с огромными скоростями.
— А как же происходит движение с такими скоростями? Я спросил про скорость глядя ему в глаза и теперь уже тщательно вспоминая обрывки из его недавних объяснений, надеясь увидеть там хоть малейший намек на лукавство.
Он ни сколько не смутившись продолжал так же ровно
— Наша планета движется не только вокруг солнца, но и вращается вокруг своей оси. За двадцать четыре часа мы совершаем полный оборот, это около двух тысяч километров в час в зависимости от удалённости маршрута от экватора.
Глянув снова в мою сторону, он казалось по прежнему оценивает мою реакцию на свои слова.
Неужели он хочет удивить меня школьными знаниями? Я даже не расслышал окончания предложения.
— Это и есть наша основная скорость, но только не скорость движения, а скорость стояния!
Его взгляд снова уперся в мой подбородок.
— Скорость стояния? переспросил я, по прежнему ища свидетельства розыгрыша на его лице.
— Он медленно, не моргая поднял взгляд, остановив его в моих глазах и казалось входя в раж первооткрывателя, начал рассказывать все ускоряясь и казалось не обращая уже на меня внимания.
— Мы стоим, понимаете? … стоим и ждем когда планета сделает свой оборот над нами. Мы находимся в этом состоянии ровно столько — сколько надо нашему кораблю для достижения заданных координат!
Он произносил это, то медленно, то снова увеличивая темп и после каждой фразы смотрел мне в глаза как будто изучая реакцию на сказанное им.
— Наш корабль неподвижен относительно космоса, но только в одной плоскости — плоскости траектории вращения планеты!
Он казалось помогал своим словам руками, как будто рисуя ими передо мной то, о чем говорил.
Он снова и снова фиксировал, по своему обыкновению взгляд на разных частях моего лица. Казалось ему требуется подтверждение того, что я понимаю о чем он говорит и осознаю услышанное.
— Вы можете это представить?
— Но как это… возможно?
Я как заворожённый слушал невольно следя за жестами его рук.
— Дело всё в том, что наш зонд генерирует вокруг своего корпуса поле, нейтрализующее воздействие гравитации планеты.
Называть своё творение кораблём ему явно было привычнее.
— Расстояние воздействия небольшое, но это позволяет создать своего рода космос в ограниченном пространстве. Я назвал это инерционный вакуум! Он смотрел на меня расширившимися зрачками не моргая.
— Вокруг корпуса корабля создано устойчивое поле..
Старательно разъясняя мне эту мысль он начал повторяться.
— Таким образом, планета продолжает вращаться а корабль, постепенно останавливаясь, зависает в своём поле, а не в поле земли и… постепенно избавляется от скорости иннерции вращения планеты.
Речь его снова стала обычной, менялся только тепм с которым он произносил слова.
— Корабль стоит на месте, внутри тоннеля, стены которого летят с чудовищной скоростью, буквально над корпусом, понимаете? Закончил он вопросом снова не отрывая взгляд от моего подбородка.
Казалось он разочарован моим молчанием.
— Сейчас мы находимся на глубине в несколько сот метров под поверхностью земли… но это только базовая станция.
Как бы вам объяснить?
Он замолчал и как будто вспомнив что то давно забытое, сказал с усмешкой в глазах
— Это как вокзал там..
Он поднял указательный палец вверх…
— На поверхности… Наш корабль после старта спускается по диагональной магистрали на глубину значительно большую…
Он продолжил, по обыкновению вцепившись взглядом в моё лицо
— …И только достигнув определённой глубины начинает взаимодействовать с силовым полем земли. Генерируемая частота, вырабатываемая с помощью реактора позволяет как бы локализовать это поле вокруг корпуса аппарата и гравитация и магнитные поля земли теряют воздействие на корабль, он как бы зависает в невесомости, паря между стен тоннеля, отталкиваясь от них своим полем, как два магнита с одной полярностью.
Он еще продолжал объяснять принцип действия и суть происходящих процессов, но это были в основном научные термины и названия, да и я, представив себе где мы сейчас находимся, казалось впал в состояние ступора и его слова слились в какой то монотонный поток.
— Наш зонд находится внутри тоннеля, стены которого летят со скоростью вращения планеты, буквально над корпусом.
Он снова начал повторяться всё упрощая свои фразы. Наверное убедившись, что я всё таки понимаю его, он продолжил:
— Мы решили проблемму постепенной остановки в инерционном вакууме!
С гордостью не свойственной милиардерам, находящимся много выше верхних строк рейтингов состояния, снова переместив свой взгляд мне в глаза, заключил он.
— Ну и разгона корабля с постепенно уменьшающейся силой поля до скорости вращения планеты, прибывая к точке назначения! Постепенно уменьшая силовое поле мы позволяем гравитации земли как бы снова увидеть корпус зонда и захватить его своим притяжением. Только после достижения скорости аппарата в тоннеле, равной вращению скорости земли, мы можем закончить наш полёт. Представьте себе, это очень трудная задача — находясь над уровнем литосферных плит, останавливая корабль относительно общего космоса, достигнуть необходимой скорости относительно вращения земли и только тогда, постепенно уменьшая мощность генерации нашего поля, избежать последствий захвата аппарата магнитным полем земли. Ошибка в доли секунды, неминуемо приводит к разрушению и корабля и тоннеля. Мы работали над этой задачей годами! И только получив мощные компъютеры, нам удалось добится совершенной безопасности и точности координат. Продолжил он после очередной, изучающей мою реакцию паузы.
Пытаясь осознать сказанное и видя его неморгающие глаза, я понял сколько крушений, катастроф, наверняка потерянных жизней и всё новых и новых попыток добится результата пережил он… и главное время! Сколько же лет длится этот эксперимент и как удавалось держать всё это в тайне?
Он тем временем, продолжал своим обычным тоном и уже не глядя на меня, свой рассказ:
— Мы научились также увеличивать скорость зонда, двигаясь как бы навстречу вращению земли. Мы даже ввели новый термин — обратная [встречная] скорость.
— Кстати, время для разгона и торможения мы сокращаем до минимума и сейчас оно занимает примерно столько же, сколько и время спуска на лифте до точки посадки в зонд. Ещё недавно на набор скорости мы затрачивали массу времени и энергии. Теперь же, вся дистанция ожидания точки прибытия сократилась чуть ли не вдвое. Но тем не менее, мгновенная
Поделиться книгой в соц сетях:
Обратите внимание, что комментарий должен быть не короче 20 символов. Покажите уважение к себе и другим пользователям!