Секретные операции Люфтваффе. От Гренландии до Ирака. 1939-1945 - Дмитрий Зубов

Исполнять обязанности командира отделения поручили лейтенанту Турнхуберу. Затем в ноябре он уже официально был назначен его главой.

В последние дни 1944 г. самолеты отделения «Кармен» осуществили массовые заброски на Сардинию, в Южную Францию и Италию, в район Неаполя. Затем ночью 1 января 1945 г. в районе Рима были высажены еще тринадцать агентов. Одним из них был бывший офицер итальянского горнострелкового полка Arpini, завербованный СД и получивший псевдоним «Колизей».

В конце декабря он вместе с радистом, имевшим псевдоним «Джулио», был доставлен на аэродром Бергамо. 31 декабря они оба погрузились на борт Ju-88 из отделения «Кармен». Самолет сначала на малой высоте пролетел на юго-восток над Адриатикой, а потом в районе порта Анкона развернулся на юго-запад. Через некоторое время оба итальянца выпрыгнули на парашютах в районе городка Браччано, расположенного в 32 км северо-восточнее Рима. «Юнкерс» же, пролетев далее к Тирренскому морю, повернул на север и благополучно вернулся в Бергамо.

Высадившиеся же с него шпионы недолго гуляли на свободе. Уже 8 января «Колизей» был арестован на территории киностудии «Чинечитта», находящейся недалеко от Рима. Затем на допросах в контрразведке он выложил все, что успел узнать об отделении «Кармен» за время своего двухнедельного пребывания в нем. В частности, он сообщил, что вылеты для заброски агентов первоначально выполняли семь-восемь экипажей, два из которых погибли в результате авиакатастроф.

Очередной взрыв активности отделения «Кармен» пришелся на начало марта. Ночные вылеты состоялись 1, 3, 6, 7 и 8 марта. Причем для десантирования агентов использовались специальные контейнеры, о которых более подробно будет рассказано немного позднее.

Один из этих полетов едва не стал последним для экипажа лейтенанта Турнхубера, по-прежнему летавшего на испытанном Не-111. Он должен был доставить агента-одиночку египетского происхождения в район озера Больсена, находящегося в 90 км северо-западнее Рима. Когда «Хейнкель» на минимальной скорости проходил над местом выброски, Андреас Штарк, отвечавший за десантирование «пассажиров», неожиданно доложил: «Он не хочет прыгать!» Поступила команда: «Выбросьте его!» – однако было уже поздно. Самолет миновал назначенный пункт, а возвращаться было нельзя, поскольку поблизости появились три британских ночных истребителя «Москито». Турнхубер, прибавив обороты двигателей, теперь уже на максимальной скорости стал уходить на север. К счастью для немцев, пилоты истребителей оказались плохими стрелками, и в конце концов «Хейнкель» смог от них уйти.

Командование люфтваффе отметило успехи Турнхубера на поприще заброски агентуры во вражеский тыл. 12 марта 1945 г. он был награжден Рыцарским крестом, став единственным человеком, удостоенным его за действия в составе KG200. Кроме того, Турнхубер был вторым по счету, после гауптмана Гартенфельда, и, как затем оказалось, последним пилотом, получившим эту награду именно за специальные операции по доставке шпионов и диверсантов.

Однако не все вылеты завершались благополучно. Британские «Бьюфайтеры» и «Москито» действовали в ночном небе над Италией очень активно. Укрыться от бортовых радаров и наземных станций слежения было крайне сложно, если вообще возможно. В ночь на 22 марта обратно на аэродром Бергамо из очередного вылета не вернулся Ju-188D-2 W.Nr. 180444 из 4-й эскадрильи KG200, который был придан отделению «Кармен». Весь его экипаж – гауптман Хайнц Домак, фельдфебели Вальтер Буххайстер и Фритц Панке, а также унтер-офицеры Хайнц Якобс и Ханс Боттштед – с того дня числится пропавшим без вести.

Скорее всего, «Юнкерс» был перехвачен и сбит ночным истребителем «Москито» из 256 Sqdn. RAF, чей экипаж состоял из флайт-лейтенанта Скаллэна и флайт-сержанта Бланделла. Англичане доложили, что над Адриатическим морем, в районе Пула – Триест, они обнаружили летевший курсом на северо-восток двухмоторный самолет, который идентифицировали как Ju-188. В результате атаки оба двигателя «Юнкерса» вспыхнули, и он упал в море в нескольких километрах от югославского побережья.

«Юнкерс» гауптмана Домака стал последней потерей, понесенной отделением «Кармен» в ходе боевых вылетов. В начале апреля в распоряжении лейтенанта Турнхубера имелся всего один самолет, а также 17 кубометров топлива, которых могло хватить максимум вылетов на пять. 24 апреля американские Р-47 из 346-й FS дважды атаковали аэродром Бергамо. Турнхубер потом вспоминал: «Весь экипаж стоял на крыше своего барака и наблюдал за тем, как американские истребители штурмуют аэродром и как был уничтожен их Ju-188. В ходе атаки взорвалась одна из бомб, которые были подвешены для предполагавшегося удара по мосту, и самолет разнесло».

Это стало концом отделения «Кармен». В нем не осталось ни одного самолета, и весь его персонал во главе с лейтенантом Турнхубером наземным транспортом отправился в Австрию.

В конце Второй мировой войны Турнхубер сдался в плен союзникам. После освобождения он, как и большинство бывших офицеров люфтваффе, перепробовал много профессий, пытаясь хоть как-то наладить свою жизнь. После того как в ФРГ были созданы новые бундеслюфтваффе, он вернулся на военную службу, благо с его опытом это было не так трудно. Турнхубер прослужил еще четырнадцать лет и вышел в отставку 30 сентября 1970 г. в звании майора. В последние годы жизни он жил в городке Айхах, расположенном в 46 км северо-западнее Мюнхена. Йозеф Турнхубер умер 1 октября 2000 г. в возрасте 80 лет.

В ходе специальных операций по заброске разведывательных и диверсионных групп немцы активно применяли трофейные «Летающие крепости» и «Либерейторы». Весной 1945 г. большинство из них были приданы отделению «Ольга», которое возглавлял гауптман Петер Шталь и которое ведало забросками агентов и диверсантов по всей Западной Европе. Тогда один из В-17 стал участником довольно необычной операции, о которой стоит упомянуть отдельно.

Первым немецким городом, занятым частями 1-й американской армии, стал Ахен. Американцы назначили его новым обер-бургомистром Франца Оппенхоффа. Последний был если не противником нацизма, то, по крайней мере, не питал симпатий к прежнему режиму и потому пошел на активное сотрудничество с «оккупантами». Об этом через имевшуюся агентуру быстро стало известно властям Третьего рейха.

Надо было примерно наказать «предателя», чтобы остальные жители Германии не вздумали идти по стопам Оппенхоффа. Состоялось специальное заседание так называемого «Народного трибунала». Он был учрежден в рамках рейхсминистерства юстиции еще 18 апреля 1938 г. как чрезвычайный суд, занимавшийся делами о государственной измене, шпионаже и т. п. Заочно рассмотрев «дело» Франца Оппенхоффа, трибунал приговорил его к смертной казни.

Привести приговор в исполнение поручили РСХА. Для этого разработали специальную операцию под кодовым наименованием «Карнавал». Была создана группа из шести человек во главе с обер-шарфюрером СС Йозефом Ляйтгебом. При этом в ее состав входили молодая женщина и 16-летний подросток, которые могли вести наблюдение за домом Оппехоффа, не вызывая подозрений. Они оба были членами «Верфольфа» – добровольческой организации, созданной для совершения диверсий на территории Германии, оккупированной противником.