Метро параллельных миров. Книга первая - Леон Василевски

Из-за стола встал полковник Говорович— помощник начальника по северо-западными уездам Витебской губернии.

– Ваше превосходительство, я уверен, – начал он, – что в данной ситуации мы должны в меньшей мере думать и бояться международного резонанса. Совершено покушение на нашего Государя, погибла почти вся его семья.  Поэтому мы должны выявить и арестовать всех участников заговора, не взирая на лица при наличии надлежащих доказательств, конечно и любое промедление является преступлением против престола и Отечества. А что касается двух иностранных фигурантов дела, мы не имеем права дать им возможность покинуть Двинск ни при каких обстоятельствах и должны задержать их при первой же попытке уехать из города. Сейчас на всех железнодорожных вокзалах и речных пристанях города Двинска и местечка Грива проводится проверка всех уезжающих и прибывающих. Как я понимаю, те двое заморских господ находятся в Двинске без официальной регистрации в полицейском департаменте как иностранные граждане и уже за это могут быть задержаны как нарушители российского законодательства относительно правил пребывания и перемещения иностранных граждан в Российской Империи. У меня всё, закончил ротмистр и дождавшись дозволение, сел на место.

Генерал встал со своего места. Офицеры тут же вскочили на ноги.

– Благодарю вас, господа, я вас внимательно выслушал и считаю выводы ротмистра Качановского верными с высокой вероятностью, а предлагаемые действия обоснованными. Так же принимая во внимание мнение полковников Бугринского и Говоровича, считаю, что у нас на руках должны быть железные доказательства вины вышеупомянутых заморских господ как основание для их ареста, а отсутствие регистрации— основание для их задержания при попытке покинуть Двинск. Поэтому поручаю вам, господин Качановский как хозяину в этом городе, осуществлять руководство и контроль за следственными действиями. Полковнику Бугринскому поручаются мероприятия по охране прибывших высокопоставленных лиц, а также лиц, прибытие которых их из Петрограда ожидается уже к вечеру. А ожидается прибытие огромного числа царских вельмож, министров и иже с ними. Поэтому необходимо переселить всех второстепенных витебских чиновников, рангом ниже пятого из гостиниц в губернаторский поезд и по частным квартирам, пересчитать наличествующие свободные номера и подготовить их к приёму высоких гостей, а также организовать их охрану, с привлечением войск двинского гарнизона сил. В связи с этим и в соответствии с повелением Его Превосходительства Витебского Губернатора действительного статского советника Михаила Викторовича Арцимовича, город Двинск объявляется в осадном положении и въезд в город лицам, не зарегистрированным в качестве жителей города Двинска и местечка Грива, запрещён. Ожидается также, что многочисленное число простых верноподданных Его Императорского Величества постараются попасть в Двинск, чтобы выразить свои верноподданические чувства нашему Государю, поэтому, все железнодорожные станции на пути следования в Двинск должны быть проинформированы о закрытом режиме города и о том, что продажа билетов до станций Двинск запрещена под страхом наказания. Все гости, не имеющие права въезда в Двинск должны быть возвращены в свои вагоны и отправлены восвояси. На полковника Говорова возлагается задача по обеспечению общественного порядка в городе и уезде, с привлечением всех имеющихся сил Российской Императорской армии. Вам, господа полковники следует договориться с военными какие подразделения пойдут в подчинение к вам, Николай Кириллович, а какие к вам, Андрей Иванович. Прошу, господа, приступить к своим обязанностям. Господин ротмистр, прошу вас докладывать каждый час, а вас господа полковники, по мере необходимости. Вы свободны.

Глава тринадцатая

В течении нескольких дней после трагедии на железной дороге, двинская жандармерия, усиленная коллегами из Витебска в тандеме с городской и губернской полицией буквально «рыла копытами землю», разматывая цепочку преступления. Опрошенные железнодорожные рабочие хорошо запомнили двух иноземцев, постоянно ошивавшихся вблизи места будущего крушения. Говорили англичане на приличном русском, но с заметным акцентом. Были вежливыми и общительными. Они всем объясняли, что англо-русская компания, чьими служащими они являются, планирует организовать транспортный коридоры из приволжских губерний в порты Рига, Либава и Виндава. Для этого они изучают грузопоток через Двинск и по Либаво-Роменской железной дороге, что проходит в восьми верстах от Двинска и соединена с городом железнодорожной веткой. Иноземцев часто видели в депо, где они разговаривали с машинистами паровозов, готовящихся к выезду.

Англичане по очереди каждый день, а иногда и ночью, совершали поездки на станции Турмонт, Ракишки или Калкуна, путешествуя в кабине машиниста поезда. Платили они хорошо, поэтому отказа от паровозных бригад не получали. Также одного из англичан часто видели в обществе мелкого чиновника телеграфной службы товарной станции господина Зуева Якова Михеевича, когда они беседовали недалеко от телеграфной подстанции и дважды видели вместе, выпивающими в трактире Маркина, что находится на Старом Форштате, недалеко от товарной станции.

Уже в самые первые дни после катастрофы полиция задержала, и, совместно с жандармерией, допросила всех работников телеграфных станций железной дороги в Двинске, Калкунах, Турмонте, дежуривших в ту ночь, на предмет общения их с иноземцами и в процессе дознания выявилось, что иноземцы, представители англо-русской компании постоянно контактировали с ними, с просьбой сообщить о проходе определённого состава через их станцию в Двинск для, якобы, расчётов пропускной способности железнодорожных станций. После серьёзного прессинга на телеграфных чиновников, следователи выявили лиц, передавших о времени проследования императорского поезда на товарную станцию Двинск. Сообщение передали операторы из Турмонта и Калкун за обещанную плату. Полиция арестовала телеграфиста Зуева, так как все сведения в Двинск поступали на его станцию. Взятый в жестокий оборот жандармскими следователями, господин Зуев довольно быстро сознался, что часто предавал англичанину, который представился как господин Шейн Бейкер, данные о времени прохождения составов, интересующих господина Бейкера с целью изучения грузопотока за определённое вознаграждение. В ночь крушения царского поезда он сообщил англичанину о времени прохождения императорского поезда через станцию Турмонт и Калкуна, за что получил десять рублей ассигнациями.

Генерал-майор Загоскин, собрав все результаты допросов в кучу, получил разрешение от главы МВД и одобрение от руководителя МИД на арест и допрос главных фигурантов дела— двух английских гражданин. Полиция навестила англичан в снимаемой ими квартире, произвела тщательный обыск в присутствии арестованных иноземцев и приглашённых свидетелей и обнаружила два браунинга, в карманах арестованных, много схем железных дорог и станций, документы на имя сотрудников англо-российской компании, но никаких записей, имеющих отношения к бизнесу: никаких данных о движении поездов, направлениях грузопотоков, расчётов пропускной способности станций и так далее. Англичан доставили в жандармское управление.

Те, естественно, пошли в полный отказ, стали качать права, требовать приглашения британского консула, вели себя заносчиво. Консула, естественно, никто предоставлять не собирался, а вот свидетелей для опознания арестованных иноземцев, приглашали активно, особенно тех, кто видел иноземцев в районе совершения диверсии.