Авиатор: назад в СССР 11 - Михаил Дорин

— Красивые цветы. Как распределение? Мы остаёмся здесь или куда-то едем? — спросила она, вдохнув аромат красивых роз.

— Остаёмся. Или ты уже собрала чемоданы? Были небольшие проблемы, но всё разрешилось, — сказал я, и мы пошли с ней в сторону дома.

— Серёжа, а когда тебе было легко? Вспомни хоть один подобный эпизод, — улыбалась Вера, поправляя прядь волос.

— Зато не скучно.

— Это уж точно! Как вообще прошло это мероприятие?

Не удержался и рассказал, как на самом деле всё обстояло. Вера слушала внимательно, пару раз возмутилась, а потом задумалась над природой столь странного поведения господ из Министерства.

— Серёжа, он не отстаёт от нас, разве не видишь? Опять этот Егор Алексеевич козни строит. Его, кстати, повысили в должности. Девчата напели на работе, — сказала Вера. — Так, противно было слушать, как они его восхваляют!

— Ничего. Главное, что он уже к вам не приезжает, верно?

— А зачем? Он женился. Тесть у него очень важный, — сказала Вера, и я ждал, когда она назовёт мне имя той, с кем породнился товарищ Чубов.

Здесь удивления у меня не было, поскольку женился он на дочери товарища Русова. Почти что династический брак.

Следующий месяц проходил ещё под впечатлением распределения. Разговоры были только о будущей работе. Все слушатели перешли на полёты только на той технике, которую им предстоит эксплуатировать на будущих должностях. Исключение составлял только Боря Чумаков.

Он получил распределение в ЛИИ и летал на том, что останется.

К великому сожалению, состоялась реинкарнация Коли Морозова. Будущая работа в КБ Сухого вскружила ему голову. Теперь он при любом удобном случае высказывал недовольство любой техникой, кроме продукции фирмы Сухого.

На одной из подготовок к полётам ему в голову буквально моча в голову ударила.

— Вот что такого в МиГ-29? Самолёт ближнего привода! Двигатель проблемный. Авионика? Я полетал на Су-27 и могу сравнить…

Так, его монолог продолжался очень долго. Швабрин пытался с ним спорить, что два истребителя Су-27 и МиГ-29 несколько разные классы.

Морозова можно понять. Он теперь человек фирмы и должен работать в её интересах. А мы с Иваном — в интересах КБ МиГ.

В такой конкурентной борьбе и должна развиваться наша авиация.

Ваня Швабрин увлёкся чтением «Правды». На первой странице огромный разворот и заявление Андропова по итогам встречи с главами государств Организации Варшавского договора. Пока с ними мы союзники.

— Серый, а ты что думаешь по поводу сравнения МиГ-29 и Су-27? — спросил у меня Морозов.

— Пока не слетаю на Су-27, не смогу объективно сравнить два самолёта.

— Вот! А я в отличие от тебя слетал, — гордо заявил Коля.

— И за это Николай ты получишь расстегай, — в стихах ответил ему Боря Чумаков.

— Чего смеёшься, Борян? Обиделся, что тебя никакая фирма не взяла? — попытался уколоть его Морозов.

— Я хотел в ЛИИ, туда и попал. Мне здесь интереснее.

Колю не удовлетворил такой ответ, и он начал расспрашивать Борю дальше. Через пару минут ситуация уже напоминала допрос.

— Ты чего пристал, Коля? Летаешь на Су-27 и молодец, — сказал я. — Чего ты добиваешься этим своим сравнением?

— Я просто хочу, чтобы вы поняли, какой это хороший самолёт. Сколько у него перспектив! А вы упёрлись в МиГи и всё! Что это за конкуренция, когда полстраны летает на самолётах одной фирмы? — возмутился Морозов.

— Вот ты будешь работать в интересах своей фирмы, а мы своей. Это нормальная конкуренция, — ответил ему Иван.

В кабинет зашёл Лоскутов с плановой таблицей на завтрашний день. Мне был назначен пилотаж на МиГ-29 и пару полётов на МиГ-23 на отработку различных методик.

— Кстати, вы чего тут спорили? — поинтересовался Гена.

— Решаем, чей самолёт лучше, — ответил я.

— Ответ очевиден, — недовольно сказал Морозов.

— Ого! Вот она борьба между кланами! Хотел бы я на это посмотреть в полёте. Недавно проводили учебный бой МиГ-29 и Су-27. Результат ничейный. По крайней мере, нам так сказали, — улыбнулся Лоскутов.

Судя по всему, подобная демонстрация этих самолётов произошла раньше чем это было на самом деле. Тогда результат был ничейным, но с оговорками.

— Ерунда. Многое зависит от лётчика, который пилотирует машину. Я бы не проиграл на Су-27, — надменно произнёс Коля.

Откуда такая уверенность⁈ Морозов, конечно, лётчик хороший, но за столь короткий срок прочувствовать все возможности Су-27, вряд ли может.

— Жаль, что нет возможности твои слова опровергнуть, — спокойно произнёс Ваня Швабрин, убирая в сторону газету.

Лоскутов оторвался от плановой и посмотрел на меня, а затем на Морозова. Уголки его губ растянулись, и он отложил в сторону ручку.

— Кто сказал, что нет возможности, Вань? — произнёс Гена.

Глава 22

Лоскутов записывал изменения в плановую таблицу, а дискуссия тем временем в классе не прекращалась. Ваня продолжал уверять Морозова в том, что нет смысла устраивать соревнования между двумя истребителями.

— А чего ты переживаешь? — спросил радостный Коля, которому выпал шанс проявить себя круче всех в нашем наборе.

— Я не переживаю, а не понимаю твоего стремления доказывать что-то. Ты добился того, чего хотел на распределении. Зачем сейчас возбухаешь?

— Ванюша, тебя никто на бой не вызывает. Сиди и помалкивай.

Для меня данный полёт — возможность вспомнить чувство борьбы в воздухе. Ощутить тот самый адреналин. А главное — посмотреть, на что способен МиГ-29 в бою против Су-27. С научной точки зрения это будет очень позитивный момент, даже если я проиграю. Можно будет найти слабые стороны в самолёте своей будущей фирмы, а после и пути их решения.

Но ведь для Николая — способ выпендриться. Смотрю я на Гену и не понимаю, почему он не хочет вмешаться в спор.

— Гена, а ты ничего не хочешь им сказать? — тихо обратился я к Лоскутову, пока Морозов толкал очередную речь о величии Су-27.

— Не вижу смысла. Ты же хотел на воздушный бой слетать? Вот и лети. В программе подготовки есть несколько таких полётов. В чём проблема?

— В том, что Морозов на Су-27 летает всего 2 месяца, пускай и плотно.

— Ты сомневаешься в его профпригодности? — посмеялся Гена.

— Самолёт ещё сырой. Ты бы не рискнул выводить его на критические режимы?

Лоскутов задумался. Пускай