Ганзейский союз - Филипп Доллингер

Одной из самых важных статей экспорта было пиво, единственный товар, который производили на территории Ганзейского союза, а не за его пределами. В XIII в. главным экспортером пива в Нидерланды считался Бремен, но позже его вытеснил Гамбург. Согласно таможенным сводкам, в 1369 г. пиво составляло треть всех экспортных грузов Гамбурга на сумму в 62 тысячи марок. Таким образом, пиво имело для Гамбурга такую же ценность, как соль для Любека в тот же период. В XIV в. крупными центрами пивоварения стали балтийские порты, особенно Висмар, Росток и Данциг. Они экспортировали пиво в больших количествах в Норвегию, Сканию и Восточную Европу.

Помимо этих основных товаров можно назвать еще десять, которые не равны первой группе ни по ценности, ни по объему продаж, но тем не менее играли важную роль в торговле Ганзейского союза. Первое место среди таких товаров занимает вино. Если бы можно было выяснить общие цифры по торговле вином, возможно, оно даже вошло бы в список важнейших товаров. Но хотя в некоторых источниках упоминаются партии вина или покупки в количествах свыше 1000 гектолитров и вино находилось в каждом ганзейском городе, в Скандинавии и даже в Москве, его импорт оставался довольно скромным (800 гектолитров в Ревеле в 1426–1436 гг.). Кроме того, вино не занимало большого места в операциях любого купца. Правда, нельзя забывать, что до нас не дошли бухгалтерские книги крупных кёльнских купцов. На территории Ганзейского союза пили в основном рейнские вина, которые были дешевле французских; их поставляли Кёльн и Франкфурт. Продажи французского вина из Пуату, Л а-Рошели, Бордо и Орлеана стремительно выросли в XV в., как и продажи испанских и португальских вин (Осей, Румань, Алгарви) и сладких греческих вин или вин по типу греческих (мальвазии). К сожалению, невозможно сравнить те или иные вина по степени распространенности. Вина с севера Германской равнины, из Губена (южнее Франфурта-на-Одере) и нижнего течения Вислы играли незначительную роль.

Объем торговли английской шерстью также можно назвать несущественным, еще в меньшей степени, чем торговли вином. Большая часть шерсти направлялась исключительно во Фландрию. В Любеке в 1368 г. шерсть занимает лишь 36-е место в перечне импортных товаров. Хотя она занимала важное место в первой половине XIV в. (в 1340 г. ганзейцы экспортировали 3 тысячи мешков шерсти), позже она утратила свое значение; да и ганзейцы почти не принимали участия в экспорте испанской шерсти в Нидерланды.

Среди металлов первые места занимали железо и медь. Шведская и венгерская медь, ввозимые в Любек из Стокгольма и Данцига, почти всегда по морю переправлялись в Нидерланды и Англию, в то время как медь с Гарца перевозилась посуху в Кёльн. С железом, хотя его перевозили в больших количествах, поступали примерно так же. В основном железо привозили из Швеции и Венгрии, но, помимо того, с Рейнских Сланцевых гор, из Зигерланда, откуда оно поставлялось на кораблях в Западную Европу.

Единственной продукцией текстильной промышленности, которая составляла предмет торговли ганзейцев, считалось полотняное производство в Вестфалии. Оно дало рост значительному объему торговли, особенно с западом, как можно видеть из данных по экспорту Гамбурга в 1369 г.: полотно стояло на втором месте, и его стоимость составляла 30 тысяч марок. Судя по некоторым источникам, в XV в. в Северной Германии, Пруссии и особенно в Ливонии значительно выросло производство льняных тканей; постепенно в тех краях льняные ткани превращались в главную статью экспорта.

Специи и пряности, главным образом перец и имбирь, не занимали в ганзейской торговле такого важного места, как можно было ожидать. Правда, они наверняка фигурировали в операциях отдельных крупных купцов, таких как Векинхузены. Из общего импорта в Любек в 1368 г. специй привезли всего на несколько сот марок, а в 1495 г. они составляли всего 4 % закупок Пауля Мюлиха во Франкфурте, хотя к тому времени спрос на них значительно вырос. Судя по всему, больше продуктов питания доставлялось из средиземноморских стран – оттуда везли инжир, изюм, рис, шафран и особенно оливковое масло. Все эти продукты далее отправлялись на Восток из Брюгге и Франкфурта.

Все остальные товары считались второстепенными даже в том случае, если они занимали значительное место в операциях отдельных купцов. Сюда входят продукция и побочные продукты животноводства: говядина, конина, солонина, сливочное масло и жиры из Скандинавии, а также померанский мед; из полезных ископаемых – серебро, цинк, свинец, квасцы; текстильные волокна, такие как шелк и пенька, а также бумазея; металлоизделия, дерево и кожаные изделия из Нюрнберга, Кёльна и Брауншвейга; прусский янтарь, а также предметы роскоши из золота и серебра, жемчуга, кораллов и т. д.

Из этого списка ясно одно: ганзейская торговля отличалась необыкновенной широтой и разнообразием. Неправильно утверждать, что ганзейцы обменивали сырье с востока на дорогие товары с запада. Разнообразие товаров, поставляемых на запад, вполне очевидно. В основном туда везли продукты питания, а кроме того, сырье для промышленности и такие предметы роскоши, как меха и янтарь. Именно разнообразие торговли помогает объяснить ключевую роль Ганзы в европейской экономике.

Таковы основные черты ганзейской торговли; но для того, чтобы понять ее во всей полноте, необходимо, насколько возможно, рассмотреть условия, природу и объем торговли в каждом регионе.

Обширную территорию, на которой торговали ганзейцы, можно разделить на две части: Северную Германию от Фризии до Померании, где находилось большинство ганзейских городов, и Южную Германию, ее глубокий тыл.

Главными торговыми путями в тех краях служили четыре больших реки: Рейн, Везер, Эльба и Одер. По ним продукцию внутренних районов Германии перевозили на северо-запад и к морским портам. Среди бесчисленных сухопутных маршрутов самыми важными для крупномасштабной торговли были те, которые связывали Любек с его рынками и источниками поставок. Дорога из Любека в Люнебург вела в трех направлениях: к Нюрнбергу через Магдебург; во Франкфурт через Ганновер и Гёттинген или Гаммельн; и в Кёльн через Минден и Дортмунд или Ганновер и Гаммельн. Кроме того, ни в коей мере не заброшенными оставались дороги вдоль побережья: Любек – Данциг через Росток и Штеттин, Любек – Брюгге через Гамбург, Бремен, Девентер, Неймеген и Антверпен. Иногда по ним можно было перевозить товары гораздо быстрее, чем по морю. Частые сообщения о грабежах на этих прибрежных дорогах свидетельствуют о том, что они составляли существенную конкуренцию морским путям, особенно если речь шла о перевозке мелких, но ценных товаров. Видимо, сухопутные маршруты были еще важнее для Кёльна, особенно путь, связывавший Кёльн с Франкфуртом и далее с Констанцем или Аугсбургом, или путь, который вел через Дортмунд, Гослар и Магдебург в Бранденбург и Польшу. Далее оба пути вели на Запад в сторону Брюгге через Ахен и Антверпен.

К сожалению, невозможно даже приблизительно оценить объем ганзейской торговли внутри Германии, поскольку общие отчеты, эквивалентные Pfundzollbiicher или таможенным сводкам, связанным с морской торговлей, не сохранились. Однако нет причин недооценивать такую торговлю. Сейчас все признают, что стоимость сухопутной торговли Любека с Кёльном, Франкфуртом и Нюрнбергом равнялась его морской торговле, если не превосходила ее, особенно в XV в. Определенные товары проходили через порты, а также посуху, и цифры статей экспорта приводятся в Pfundzollbiicher. Но невозможно оценить, сколько тех же товаров отправлялись посуху в других направлениях. Можно лишь перечислить товары, которые играли значимую роль в сухопутной торговле Ганзы.