Всеми правдами и неправдами - Алексей Фомичев

4. На основании имеющихся сведений можно с уверенностью говорить о том, что в западной части Зоны активно и достаточно давно действует агентура неустановленной принадлежности. Цель их действий не прояснена, однако методы и способы работы позволяют предположить, что это группа высококлассных специалистов, оснащенных высококачественной техникой.

Наш агент имел личный контакт с представителем этой сети и был опрошен им с целью получить информацию о неких лицах, проживающих в Зоне не больше трех месяцев, выделяющихся поведением, физическими кондициями и прочими отличительными признаками.

В ходе разговора агент выяснил, что эти лица не принадлежат к бандформированиям и не являются жителями Зоны, Ламакеи и Ругии. К сожалению, разговор был прерван вспыхнувшей по соседству дракой, и агент покинул место встречи.

Так как действия данной сети не входят в сферу нашей деятельности и не имеют отношения к иностранным разведкам, работа по их установлению и опознанию не ведется.

Начальник УДНБ по Мегарскому округу Горден.

* * *

Газета "Империя" от 14.06.95

"...как сказал во вчерашнем выступлении президент Ругии Ярослав Радомилов, его администрация готовит указ о первоочередных действиях по урегулированию ситуации вокруг отторженных территорий. Указ будет готов через несколько дней и вынесен на обсуждение в сенат.

"Я готов и дальше планомерно выполнять все свои предвыборные обещания и хочу предостеречь тех политиков по обе стороны океана от необдуманных действий, способных привести к возгоранию международного конфликта. Полуостров Ламакен был, есть и будет неотъемлемой частью Ругии. И вмешательство во внутренние дела нашей страны является грубейшим нарушением норм международного права. Мы способны защитить наш суверенитет и не потерпим никакого посягательства, даже если оно выражается в устной поддержке мятежников и бандитов..."

Судя по выступлению, президент намерен продолжать курс резкой смены внешней и внутренней политики, продекларированный во время предвыборной гонки".

Огненно-рыжая пушистая лисица выглянула из густого кустарника, растущего вдоль трассы, мгновенно спрятала острую мордочку и через несколько секунд выскочила на дорогу. В зубах она сжимала маленький пищащий комочек, глядевший по сторонам несмышлеными глазами.

Тонкая едва заметная цепочка следов пролегла по запыленному полотну трассы. Лисица пробежала большую часть пути, когда под тонкими чуткими лапами дрогнула земля. Зверь мгновенно присел, уши настороженно шевельнулись.

От длинной гряды холмов донесся нарастающий гул, в воздухе возникло пока еще небольшое пыльное облако. Лисица тряхнула мордочкой, двумя большими прыжками достигла края дороги и исчезла в высокой траве. Рыжий хвост мелькал уже далеко от дороги, когда из-за холма вылетела первая машина.

...Вереница грузовиков миновала холмы и спустилась к озеру. Шедший первым "союр" чуть сбавил скорость, принял влево. Водитель включил рацию и хриплым голосом произнес:

- Седой, остановимся здесь?

Несколько секунд никто не отвечал. Потом рация ожила.

- Еще пару километров. Роща слишком близко, лучше в поле.

Водитель бросил рацию, провел шершавым языком по потрескавшимся губам и вдавил педаль газа в пол.

В запыленное зеркало заднего вида с трудом можно было различить последнюю машину, только что вынырнувшую из-за поворота. Седой достал из небольшого кармана двери замызганную тряпку, протер зеркало и глянул назад. Замыкающий колонну "союр" тянул из последних сил. Из трубы вылетала копоть пополам с искрами, бампер с левой стороны покорежен, держится на честном слове. На землю капает тосол, мотор вот-вот закипит. Машина после остановки может и не завестись.

Седой достал из мятой пачки последнюю сигарету, щелкнул зажигалкой и нервно затянулся. Обратная дорога вытянула из него все силы.

...Идея с доставкой лодочных моторов и баггов ему не понравилась сразу. Риск большой, дорога опасная, охрана маленькая. Но поставщики, теряющие деньги за каждый день простоя, уломали его, назначив гонорар, вдвое превышающий начальную сумму.

Команда из пяти машин и десяти водителей, прошедшая вместе не одну тысячу километров по дорогам Зоны, клюнула на приманку. Решили ухватить напоследок баксов и залечь до лучших времен.

Для них, знавших Зону как свои пять пальцев, не было секретом, что в скором времени начнется война. А тогда не до перевозок: грабить будут любой транспорт, рискнувший выехать на дорогу.

Словом, ударили по рукам. Седой получил аванс, загрузили четыре полевых внедорожника, их вооружение, боеприпасы и десять моторов для катеров и лодок. Ну и по мелочи: техника, кассеты, одежда...

Они шли относительно спокойным путем через Ушкур и Сухан на север до Тисты и Нудука. Всего чуть больше ста километров, два моста, один паром. За три часа можно дойти.

Седой, сколотивший команду год назад, подобрал водителей с опытом поездок в Зоне, отчаянных ребят с рисковым характером и холодной головой. Умевших одинаково быстро орудовать баранкой, гаечным ключом, ложкой, застежками бюстгальтера и автоматом. Десять вооруженных, ловких, обстрелянных парней - неплохо для дорог Зоны, где не трогают тех, кто возит боевикам их же заказы. А на всякий случай караван всегда сопровождали два-три джипа с охраной. В этот раз с ними шли два "мустанга" Милорада хозяина Ушкура.

До Нудука дошли спокойно, хотя пару раз видели чужие машины и слышали звуки стрельбы. Но не придали этому значения - Зона как-никак. Скинули груз, получили деньги и пошли обратно. Тут их и прихватили.

Едва миновали Тисту, как попали в засаду. У оврага, где обычно останавливались на пять - десять минут перекурить и отлить, их обстреляли из гранатомета и пулемета. Они ответили и отогнали напавших, но потеряли джип и один "союр".

А при въезде на трассу влипли снова, и на этот раз основательно. Сгорел "ХАРАЗ", а прицеп "союра" разнесло прямым попаданием двух гранат. Отбились с трудом, потеряв пять человек, и то только потому, что из Кахова пришла помощь. Виконт спешил на трассу по своим делам и случайно спас караван.

Главарь дорожников посоветовал удирать на всех парах. В Зоне началась война, и караван мог стать легкой добычей любого, кому нужны машины и рабы. Дважды повторять не пришлось, Седой повел уцелевшие грузовики на полной скорости на юг Зоны, моля всех богов провести поредевший караван домой. Последний час держали скорость под девяносто и не давали больше, потому что подбитая машина могла развалиться на ходу.

...Они остановились у обмелевшего болота, сплошь покрытого ярко-зеленой травой. Вокруг поле, до леса километра три, рядом овраг, а за ним болото. Незаметно не подойти.

Быстро вскипятили воду, открыли мясные консервы, нарезали овощи и хлеб. Ели в два захода - половина набивала желудки, половина стерегла, потом менялись.

Седой с помощником осмотрели подбитый грузовик, кое-как заклепали место протекания, долили тосола и решили не гнать больше семидесяти. А если прижмет, бросить машину - из-за старого хлама нет смысла рисковать жизнью.