Зеркало грядущего - Влад Савин

П. — К сожалению, на Мальте и в Гибралтаре слишком короткие полосы для В-36.

Ф. — Тогда свяжитесь с итальянцами. У них отличные аэродромы на Сицилии, построенные с помощью Советов — если оттуда русские реактивные бомбардировщики летают, то наверное, и "конвэйр" сесть сможет?

П. — Вы смеетесь? Наш самолет с атомным оружием, и на советскую военную базу?

Ф. — Я не понимаю, синьор посол, что вы от меня хотите? У вас проблемы с французами, а Испания тут при чем?

П. — Позвольте разъяснить вам обстановку. У наших самолетов топлива осталось на пару часов полета. Хватило бы, чтобы до наших баз в Англии через французскую территорию долететь — но не хватит на полет над морем, вокруг вашего полуострова. На борту "миротворцев" атомные бомбы по пятьдесят килотонн, и если они попадут в море, с самолетами или без, результат будет катастрофичный. В лучшем случае, радиоактивное загрязнение воды — и ваши рыбаки останутся без рыбы, а на пляжах Мальорки, Каталонии и Андалузии еще долго нельзя будет купаться. А в худшем возникнет волна цунами и ударит по вашему побережью — вам Лиссабон 1755 года напомнить? Предположу, что вам не нужно ни то, ни другое, потому, позволить нашим самолетам приземлиться на ваших аэродромах — в наших общих интересах! Мы сохраним наши самолеты и бомбы, вы — ваше чистое море.

Ф. — Хорошо. Но приземление и пребывание ваших экипажей на испанской земле — исключительно на наших условиях. Они будут интернированы до окончания кризиса в американо-французских отношениях. И летят от границ наших территориальных вод до Виго в сопровождении наших истребителей, только по указанному воздушному коридору. И пусть ваши пилоты ни в коем случае даже не пытаются сбрасывать бомбы — это будет расценены нами как признак агрессии! Строго предупредите ваших летчиков об этом. Ну и конечно, материальная компенсация, размер которой оговорим после. Вам это подойдет?

П. — Ваша страна не слишком ли много требует от Соединенных Штатов?

Ф. — Отнюдь не много. Вы сами признали, что ставите нашу страну в опасное положение из-за приближения к ее границам ваших бомбардировщиков. Мы хотим подстраховаться по максимуму, а также получить честную компенсацию за то, что, по вашей милости, отвлекаем на обеспечение общей безопасности ряд военных и гражданских служб страны от их обычной работы. Со своей стороны обещаю, что ни вашим экипажам, ни вашей технике не будет причинено никакого вреда, они будут надежно охраняться.

П. — Черт с вами, мы согласны. Но моя держава запомнит вашу недружественную позицию. И сделает выводы.

Ф. — Испания придерживается твердого нейтралитета, господин посол, что не есть недружественная позиция к кому-либо — мы лишь заботимся о своих интересах.

Роберт Хатчиссон, майор ВВС США, командир экипажа В-36.

Нас встретили при подлете к Мальорке. Шесть Миг-15 с испанскими опознавательными знаками. Установили радиоконтакт, их позывной "тореро-1", говорили на правильном английском. Пара летела впереди, указывая нам курс, а четверо пристроились у нас за хвостом.

Над Испанией наш эскорт сменился. "Миги" ушли, появились поршневые, Та-152, восемь штук. Но и "миги" еще трижды проходили мимо парами, в моем рапорте координаты указаны. Полет до Виго прошел без проблем, посадка была сложной, там полоса всего два с половиной километра, еще немцы строили, для В-36 с грузом, в обрез.

А затем от нас потребовали разоружиться, как положено интернированным. Мы протестовали, но нас не стали слушать. Нет, к нам не допускали никакого насилия, отвезли в приличную гостиницу, личных вещей не отбирали, кормили хорошо, и на второй день привезли американского консула. Но наш самолет мы увидели только через две недели! Все было в исправности, и нас заправили топливом — но у Блэйка, нашего бортинженера, было подозрение, что блоки локатора и радиоаппаратуры вскрывали. Да, протест мы заявили, но это не помогло.

Нет, я ничего не могу сказать по поводу слухов в газетах — что испанцы позволили русским подробно осмотреть наши самолеты, в обмен на поставку еще одной партии "мигов". Мы не видели там никаких иностранцев, и чужих самолетов на аэродроме. И в любом случае, мы не несем за это ответственности.

И больше мне нечего сказать по поводу этой истории, сэр!

"Вашингтон пост", 13 ноября 1953.

"Общий интерес — все, права, интересы и желания личности — ничто". Это типично коммунистическая, азиатская расстановка приоритетов! Не значит ли сей факт, что президент Франции уже мыслит как коммунист, даже если сам это отрицает? И что Франция по его политике сама упадет в объятия мирового коммунизма: сегодня там отдельные предприятия национализируют, а завтра тотальную экспроприацию объявят, сегодня "планирование", завтра всеобщий колхоз? В любом случае, "свободный мир" не должен, не имеет права пускать французские события на самотек. И это наше вмешательство в так называемые "внутренние" французские дела — будет в конечном счете, в интересах самого французского народа.

"Обсервер", Лондон. 13 ноября.

Может ли проводить независимую политику страна, над территорией которой беспрепятственно летают чужие самолеты с атомными бомбами? Которые они могут "случайно" уронить на столицу этой страны, если ее политика вызовет чужое неудовольствие?

Соединенные Штаты Америки стали мировой державой слишком быстро и в какой-то мере, неожиданно для самих себя. Обретя силу, сохранили в значительной степени прежнее, провинциальное мышление, и привычку иметь дело с заведомо слабейшими. Отсюда несдержанность их представителей, допускающих выходки пьяного ковбоя там, где это совершенно неуместно. В то же время в их политике отсутствует трезвый учет своих возможностей — при изобилии собственных ресурсов и природных "крепостных рвах" в виде океанов, отделяющих их территорию от любого вероятного противника.

"Атомная дубинка" США — продолжение их же политики "большой дубинки", с которой хорошо знакомы страны Латинской Америки, имеющие несчастье находиться под боком у Соединенных Штатов? Что ж, посмотрим, насколько это орудие грозно на самом деле. Перечислим все известные (и предполагаемые) случаи его применения.

Сиань — столица коммунистического "особого района" Китая. Город полностью разрушен, убито по разным оценкам, от шестидесяти до ста тысяч китайцев. Никакого противодействия не было.

Порт-Артур, советская военно-морская база, имеющая мощное ПВО. Самолет сбит, бомба упала в море не взорвавшись.

Синьчжун, бывшая база ВВС США, захваченная коммунистическим партизанским отрядом Ли Юншена. ПВО весьма ограниченное. Однако же, самолет сбит, бомба сброшена неточно — база разрушена, но отряд Юншена сохранил достаточную боеспособность, чтобы после совершить более чем тысячекилометровый рейд по тылам Чан Кай Ши до соединения с советскими войсками.

Египет, лето этого года. Бомба сброшена на мятежное воинство генерала Насера. Полный успех, не было никакого противодействия.

И наконец, Париж. Самолет сбит, бомба не взорвалась.