От Австралии до Японии - Вальтер Крюгер

фунтов (1319 самолето-вылетов с грузом) довольствия, причем 87 % сброшенных грузов было подобрано — прекрасный результат.

Большое число филиппинских партизан, находившихся в моем подчинении — на 10 мая 1945 года около 51 000 человек, — чрезвычайно осложнили снабжение 6-й армии, особенно в отношении обмундирования, снаряжения, вооружения, походного кухонного имущества и транспортных средств. В пределах возможности им выдавалось трофейное японское имущество и даже некоторое количество полевых орудий. Кроме того, вместо штатных бензиновых плит их снабдили дровяными плитами, изготовленными из 55-галлонных железных бочек.

Проблема обеспечения беженцев и выдачи некоторого довольствия гражданскому населению, особенно в районе Манилы, была крайне обременительной. Однако, где только возможно, им выдавалось трофейное имущество, которое дополнялось продовольствием и медикаментами из армейских запасов, а позднее из запасов, доставленных для облегчения участи гражданского населения. Довольствие распределяли подразделения гражданской администрации, находившиеся под командованием полковника Джорджа Сирса (начальник управления по гражданским делам при штабе 6-й армии). В Маниле через подразделения гражданской администрации проходило в среднем 20 000 беженцев в день, а кухни этих подразделений в один день кормили до 45 000 лиц, жилища которых были уничтожены. По мере развертывания боевых действий эта проблема была несколько облегчена учреждением временных органов местного самоуправления и развертыванием медицинских учреждений.

Серьезные затруднения вызывала нехватка таких видов артиллерийско-технического имущества, как запасные части, шины, стволы, противооткатные механизмы, боевые станки для 60-мм минометов и пулеметов калибра 7,62 мм.

Нехватка этих видов артиллерийской материальной части вызывалась недостатком запасов на базах управления снабжения армии США, недостаточным количеством наличных судов, урезыванием наших заявок на суда на 50% и неспособностью управления снабжения армии США обеспечить части в период их сосредоточения. Кроме того, вышестоящий штаб не выделил средств для оснащения филиппинской армии и партизан. Последнее обстоятельство привело к тому, что наличные запасы артиллерийской материальной части 6-й армии были серьезно истощены.

На суше ощущалась серьезная нехватка в боеприпасах для 155-мм гаубиц и 81-мм минометов. Вследствие этого планировавшиеся нормы расхода для гаубиц и минометов пришлось на 19 января сократить до 2,6 боевых комплектов. Продолжавшаяся ощущаться нехватка боеприпасов на всем театре военных действий вынудила нас 15 марта ограничить расход артиллерийских снарядов до 0,1, а для 81-мм минометов—до 0,7 боекомплекта в день. Однако эти ограничения были сняты 10 июня, когда сопротивление японцев фактически прекратилось. К счастью, наши потери в боеприпасах от действий противника были ничтожны. Они фактически свелись к одному случаю, когда 22 марта самолеты противника бомбардировали наш базовый склад в Рабоне (Ла-Унион) и когда вызванный бомбардировкой пожар уничтожил 3086 тонн боеприпасов.

Командование обслуживания действовало в составе 6-й армии до 13 февраля 1945 года, когда оно перешло в подчинение управления снабжения армии США, но продолжало обслуживать 6-ю армию в течение всей операции на острове Лусон.

Первоначально оно действовало в качестве Лусонского базового участка, причем 11 января была организована база в Сан-Фабиан (Пангасинан), а три отделения базы были соответственно открыты на Белом участке, в Дагупане и в районе Лингаен, Порт-Суал. Оно действовало отлично, хотя средства были ограничены. 20 апреля оно было переименовано в Филиппинский базовый участок с базами в Маниле и Батангасе.

Честь успешного разрешения многих трудных проблем в области снабжения, с которыми нам пришлось столкнуться, принадлежит полковнику Уильяму Лифу (начальнику отдела тыла штаба 6-й армии) и начальникам различных отделов штаба 6-й армии: бригадному генералу Чарльзу Ленеру (начальнику квартирмейстерской службы), бригадному генералу Филиппу Блэкмору (начальнику артиллерийско-технической службы), бригадному генералу Самуэлю Стэрджису (начальнику инженерной службы), полковнику Джону Калкинсу (начальнику транспортной службы), их помощникам и частям, а также генерал-майору Хью Кейси (командование обслуживания при 6-й армии), его помощникам и подчиненным частям.

Директивы главнокомандующего возлагали на 6-ю армию ответственность за обеспечение связи между военно- морскими, военно-воздушными и наземными силами в районе боевых действий, за организацию связи 6-й армии со штабом главнокомандующего и другими крупными штабами, а также за строительство линий связи, необходимых для развертывания баз и аэродромов. Эта сложная задача была образцово выполнена полковником Гарри Рейхельдерфером (начальником службы связи), его помощниками и подчиненными частями. Для того чтобы быстрее обеспечить 6-ю армию средствами связи, он обеспечил доставку на нескольких судах целых комплектов средств подвижной радиосвязи, проводной связи и средств для оборудования пунктов сбора и отправки донесений. Эти средства связи были быстро развернуты на берегу и, дополняемые работой стационарных линий, обеспечили штабу 6-й армии превосходную связь.

Хотя медицинским частям и учреждениям 6-й армии приходилось обеспечивать быстро развертывавшиеся операции, охватывавшие значительный район, они функционировали чрезвычайно успешно под общим руководством бригадного генерала Уильяма Хейгинса (начальника военно-медицинской службы). Тяжелая задача оказания помощи многим тысячам больных и раненых 6-й армии усугублялась необходимостью оказания медицинской помощи большому числу освобожденных и интернированных лиц и многим филиппинцам. Кроме того, медицинским частям и учреждениям приходилось осуществлять санитарные мероприятия в густо заселенных районах, особенно в Маниле, хотя с 1 марта эту обязанность приняла на себя медицинская служба сухопутных сил США на Дальнем Востоке.

Воздушный транспорт интенсивно использовался для эвакуации больных и раненых. Он позволил быстро доставить в госпитали много серьезно больных или раненых, а множество других эвакуировать из пунктов, недоступных для санитарных автомашин. Между 9 января и

   30 июня 1945 года на самом острове Лусон было эвакуировано по воздуху 31 073 больных и раненых. Санитарными автомашинами было эвакуировано в несколько раз больше. Кроме того, во время операции 25 761 больной и раненый были эвакуированы с острова Лусон по воздуху и 11 955 — водным путем.

Физическое состояние личного состава в январе и начале февраля было хорошим. Но после этого болезни начали быстро распространяться и достигли наибольшей остроты во второй половине апреля. Для этого было несколько причин. К марту войска были истощены постоянными боями без смены, и в частях, действовавших в горных районах, заметно увеличилось количество заболеваний малярией. В тех пунктах, где наши войска находились в тесном соприкосновении с противником, его плохая санитарная дисциплина и большое число незахороненных трупов в недоступных районах привели к появлению миллионов мух. Это привело к острому увеличению числа заболеваний бациллярной малярией, которое к концу апреля достигло наивысшей точки. По мере развертывания операции и выхода войск в населенные районы, особенно в Манилу, необычайно возросло число венерических заболеваний. Во многих частях они приняли эпидемический характер. Эти заболевания также достигли наивысшей точки к концу апреля.

В ходе операции на острове Лусон положение с доставкой пополнений продолжало желать много лучшего и было осложнено программой увольнения из армии. Эта программа вызывала необходимость перераспределения норм увольнения из армии по