Письма к императору Александру III, 1881–1894 - Владимир Мещерский

Торговля сближает, как свидетельствует древняя и новая история, совершенно чуждые между собою народы, тем более благотворных результатов можно ждать от русско-балканской торговли. Конечно благоприятный момент, сейчас же после восточной войны, нами упущен, но и теперь все-таки можно рассчитывать на успех. Симпатии массы населения всегда были на нашей стороне. Нужно только не давать им погаснуть, лишив их реальной почвы.

Россия всегда стояла на страже славянских интересов. Она всегда была для единоверных сербов, болгар и румын избавителькой [так!]. Неужели же в такой важной и основной, можно сказать, сфере, как торговля, Россия откажется от своего традиционного и по праву приобретенного титула «избавителька»?

Приведенные выше соображения и еще много других, которых не привожу и которые в подробности развиты в моем сочинении «Русско-балканский торговый вопрос»[463], предрешают в некотором смысле мой проект.

Придавая этому вопросу громадное политическое и государственно-экономическое значение, я не могу высказаться за такого рода постановку русско-балканского торгового вопроса, где все предоставлялось бы инициативе отдельных лиц и свободной игре индивидуальных предпринимательских сил. Дело это требует значительных затрат, а главное способности терпеливо выжидать и настойчиво действовать в одном и том же направлении, жертвуя эфемерными выгодами настоящего ради капитальных, хотя и отдаленных, выгод будущего. Такая программа действия под силу только прочно организованному торговому обществу, опирающемуся на правительственное содействие. В каких формах должно оно выразиться и сколько времени длиться, это вопрос не принципиальный, а скорее технический. Важно только то, что государственно-экономическое значение русско-балканского торгового вопроса настоятельно говорит за неотложность энергической деятельности в выше начертанном направлении, в виду чего является необходимость прибегнуть к правительственному почину.

Для полного успеха русско-балканской торговли неободимо:

1. Учреждение на Дунае в Рени порто-франко.

2. Уменьшение железнодорожного тарифа на товары, отправляемые в придунайские государства.

3. Возврат акциза и пошлин, взятых за материалы, привезенные из-за границы для производства этих товаров.

4. Установление вывозной премии на некоторые товары для большего успеха в конкуренции с однородными иностранными.

Кроме этого необходимо, чтобы торговля производилась всевозможными товарами. Разнообразие товаров гарантирует предприятие от застоя и, как видно из опыта Франции, дает блестящие результаты. К тому же публика привыкла бы за всем обращаться к одной и той же фирме, что дало бы возможность урегулировать цены одних русских товаров с другими, и затем дело само пойдет нормальным порядком.

В связи с торговлей в тесном смысле весьма важно также заведение в балканских землях русскими людьми различных промышленных предприятий, а также сосредоточение в русских руках постройки железнодорожной сети и шоссейных дорог и т. д. В то же время, в видах облегчения русско-торгового дела, необходимо основание значительного пароходного предприятия по Дунаю. Как зародыш такового можно рассматривать ныне существующее, при помощи правительственной субсидии, Высочайше утвержденное Черноморско-Дунайское пароходство, но существование этого пароходства обусловлено существованием наших торгово-промышленных сношений с прибрежными землями.

Я в своих неусыпных стараниях на пользу русско-балканского дела, стараниях, в большинстве случаев оставшихся бесплодными, но тем не менее не отнявших у меня энергии и веры в осуществимость своего проекта, между прочим, принимался также и подготовлять почву для устройства общеславянского пароходства по Дунаю. Агитация в пользу этого дела открылась одновременно несколькими лицами в Сербии, Болгарии и Румынии, а я занялся тем же в России. В то же время я обратился с ходатайством о содействии к Императорскому посланнику в Румынии, князю [Л. П.] Урусову, но не был почтен ответом. Впрочем, это не единственный случай, когда я обращался к русским дипломатическим и консульским агентам на балканском полуострове с просьбами о поддержке моего дела, но таковой, к величайшему прискорбию, не находил.

В апреле 1883 года я ходатайствовал о правительственном содействии и воспособлении делу русского участия в постройке болгарских железных дорог (соискателем на мое предложение вызвался московский железнодорожный строитель П. И. Губонин) и образованию под руководством России капиталистическими силами придунайских жителей значительного пароходного предприятия на Дунае. Я представлял мои ходатайства гг. министрам: финансов, путей сообщения, иностранных дел, г. обер-прокурору Святейшего Синода и другим высокопоставленным лицам и всюду был почтен выражением сочувствия.

Не буду затруднять перечислением всего того, что я сделал для осуществления своей мысли и что, к глубокому моему и всех благомыслящих истинно русских людей прискорбию, не дало никаких практических результатов; не стану точно так же излагать эпизод из этой печальной истории, эпизод, касающийся участия русских коммерсантов в подряде по поставке в 1884 году обмундировочных материалов для болгарской армии (на 400 т. рублей при таких несомненных выгодах, как например 40 000 руб. прибыли на 150 т. руб. одного только сукна); этот эпизод кончился так же печально, как и все, мною внушенное и как бы нехотя осуществлявшееся русским торговым людом. Из всех этих эпизодов, мытарств, безурядиц, из всей этой цепи неудач, из всего этого ряда лет тяжелых испытаний, выпавших мне на долю, как инициатору этого никем не понятого дела, я вышел хотя и с непоколебимой верой в лучшее будущее для своего дела, но и с твердым убеждением в негодности избранного мною пути: обращения к отдельным лицам. Единственно верный путь – это путь правительственного вмешательства. Высокий авторитет, которым окружена правительственная власть, в состоянии примирить пред лицом этого общерусского дела людей разных состояний, разных воззрений, и я уверен, что по почину правительства немедленно образовалось бы на прочных основаниях солидное торговое предприятие, которому можно обещать прекрасное будущее, так как наши русские товары по качеству гораздо выше иностранных, что доказала Московская Всероссийская выставка[464]. Позволяю себе при том заметить еще раз, что приобретенный таким образом новый рынок имеет для нас несравненно большее значение, нежели среднеазиатские рынки, хотя бы по одному тому, что при равных условиях торговать с балканскими государствами для нас гораздо сподручнее, так как там лежат наши действительные интересы и во всяком случае единоверные нам румыны и сербы ближе к нам, нежели туркмены и персы.

В заключение считаю не лишним привести некоторые данные из статистики придунайских государств.