От Австралии до Японии - Вальтер Крюгер

наступления темноты в день «Д», чтобы продвинуться вглубь и прикрыть пункты высадки и десантные средства. Исходя из этого, я остановился на более раннем часе высадки, хотя это и влекло за собой отказ от предварительной авиационной подготовки. Все же авиация произвела впоследствии эффективную бомбардировку и обстрел районов, прилегающих к пунктам высадки.

Первый эшелон десанта насчитывал около 7500 человек. Он высадился в районе Сайдор точно в 07 час. 00 мин. 2 января 1944 г. Позднее, в течение дня, высадилось еще около 500 человек. От 06 час. 30 мин. до 06 час. 50 мин. шесть эскадренных миноносцев производили артиллерийскую подготовку, ведя огонь по побережью и по районам, расположенным в глубине. Когда первая волна десантных судов приблизилась к берегу, ракетные установки пехотно-десантных судов открыли заградительный огонь по побережью. Первый штурмовой эшелон перебрасывался на быстроходных транспортах, а затем, чтобы произвести высадку, пересаживался на десантные суда для перевозки войск и техники. За первым эшелоном следовали части на пехотно-десантных и танкодесантных судах. 126-й пехотный полк произвел высадку двумя батальонами в одном эшелоне.

Третий батальон полка, следовавший во втором эшелоне, прошел перекатом через левофланговый батальон первого эшелона и при поддержке самолетов расширил плацдарм до возвышенности, находившейся юго-западнее сайдорского аэродрома.

Генерал Мартин понимал, что его группу могут атаковать с востока японцы, отступающие с полуострова Хуон под натиском Новогвинейской группы, а с запада —

Действия в районе Сайдор

японцы, двигавшиеся из Маданга на восток по прибрежным тропам. Поэтому он организовал два отдельных рубежа сопротивления и поставил заслон между обоими рубежами. Кроме того, в центре он расположил резерв, находившийся в боевой готовности.

Учитывая то обстоятельство, что в Маданге и в прилегающих к нему районах имелось значительное количество японцев, я приказал 128-му полку без одного батальона двинуться из резерва группы «Аламо» в Сай- дор, куда он и прибыл 19 января.

Вследствие того, что в действия оказалась вовлеченной большая часть 32-й пехотной дивизии, я назначил ее командира генерал-майора Уилльяма X. Джилла командиром всей боевой группы «Микельмэс».

Ожидаемая двойная атака японцев не осуществилась. Но вместо этого противник напрягал все усилия, чтобы удержать в своих руках тропы, расположенные внутри полуострова, по которым пытались пробраться с побережья Раи на запад к Мадангу разрозненные и (голодные остатки японских частей, окончательно разбитые на полуострове Хуон Австралийско-Новогвинейской группой. Большинство из этих частей погибло в пути. Боевая группа «Микельмэс» прилагала все усилия для блокировки этих троп. Но тропические дожди, пересеченная местность с ее непроходимыми лесами и джунглями, реками, переправа через которые была почти невозможна, и сопротивление частей противника, посланных вперед из Маданга для охраны троп, ведущих на восток, явились причиной того, что наши попытки остались безуспешными.

10 февраля патрули группы «Микельмэс», продвигаясь на восток вдоль побережья Раи, установили восточнее Сайдора контакт с частями Австралийско-Новогвинейской группы, двигавшимися на запад вдоль этого побережья, и таким образом устранили все опасения относи-. тельно атаки японцев с востока.

После этого боевая группа «Микельмэс» перенесла Свое внимание на противника, находившегося на западе, и двинула свои части по направлению к заливу Астролябия. Однако она продвигалась не слишком энергично, так как получила мое указание не ввязываться в серьезные бои. Ее части были нужны для других задач.

Ввиду предполагаемого продвижения наших сил на запад главнокомандующий отдал приказ австралийцам

заменить те войска оперативной группы «Аламо» которые все еще находились в районах, ставших теперь тыловыми.

В соответствии с этим в боевом приказе № 14 от  20 апреля я дал указание командиру боевой группы «Микельмэс» подготовить смену 32-й дивизии, расположенной в районе Сайдора, частями Австралийско-Новогвинейской группы и согласовать с местным представителем этой группы, союзными военно-воздушными силами, управлением снабжения и уполномоченными по перевозкам в Финшгафене вопрос о передаче им ответственности и руководства наземной и противовоздушной обороной района Сайдор, а также ответственности за поддержку и обеспечение американских войск.

   26 апреля в штаб группы «Аламо», находившейся на мысе Кретин, для обсуждения подробностей этой смены были вызваны заместитель командующего австралийской армией генерал-лейтенант Сейвидж, начальник штаба этой армии генерал-лейтенант Норткоут и командующий Австралийско-Новогвинейской группой генерал-лейтенант сэр Лесли Морсхед. В результате этого совещания все организационные мероприятия были проведены без всяких трудностей.

Все эти операции, составлявшие в целом операцию «Декстерити», были проведены с полным успехом. Я приурочил их завершение к 10 февраля, хотя мы и продолжали очищать от противника захваченную территорию еще некоторое время.

В результате операций на Араве и на мысе Глостер мы очистили от противника западную часть Новой Британии, создали угрозу для Рабаула, получили дополнительные районы для аэродромов и установили контроль над проливом Витязь.

Этот успех был использован при проведении операции «Сайдор», которая обеспечила левый фланг группы «Аламо» и завершила окружение и поражение японских поиск, запертых на полуострове Хуон. Более того, создание в районе Сайдора аэродрома и базы явилось угрозой японским опорным пунктам в Маданге и Алексисгафене.

После завершения операции «Декстерити» войска юго- западной части оказались, таким образом, на превосходных позициях для проведения тех последующих операций, которые планировал главнокомандующий.

Командиры, штабы и войска, участвовавшие в операции «Декстерити», действовали блестяще. Некоторые из них настолько отличились, что заслужили особую похвалу в моем официальном отчете о проведении этих операций.

Однако история операции «Декстерити» была бы неполной без некоторых дополнений, которые нельзя было включить в это повествование раньше, не прерывая его связность.

Правильное планирование операции штабом группы «Аламо» во взаимодействии с представителями союзных военно-морских сил и 5-й воздушной армии обеспечило тесную связь между тремя видами вооруженных сил и должную авиационную и морскую поддержку сухопутных войск при проведении каждой из операций.

Каждая боевая группа во взаимодействии с представителями 7-й морской амфибийной группы разрабатывала свой собственный тщательно продуманный план по перевозке войск и их снабжению. При этом штаб группы «Аламо» действовал как координирующий центр.

В соответствии с этими планами в период проведения всех операций на флагманском корабле находились представители военно-воздушных сил, которые решали авиационные вопросы во время каждой десантной высадки.

Офицеры связи военно-воздушных сил, находясь рядом с командирами морских и сухопутных частей, подобным же образом контролировали действия своих бомбардировщиков при высадке, а представители истребительной авиации, находясь на борту эскадренных миноносцев, управляли действиями истребителей.

Несмотря на этот контроль и связь с зенитными частями на борту и на берегу, расчеты зенитных орудий не раз ошибались при опознавании своих самолетов и открывали по ним огонь, причем некоторое количество самолетов было сбито.

Подобным же образом наши самолеты ошибались при опознавании своих десантных