100 дней Фолклендов. Тэтчер против Аргентины - Патрик Робинсон

на скорости четыреста узлов, все еще продолжая двигаться в направлении «Глазго».

– Христос всемогущий! – восклицает старший матрос Даффи Чемберз, обращаясь к Эймсу из башни артустановки. – Прямо как в кино про войну!

Четвертый самолет прорывается невредимым и в этот момент заклинивает артустановку «Глазго». Пилот сбрасывает бомбы. Одна бомба падает в воду в пятидесяти ярдах от корабля, но другая, ударившись о большую волну, поднялась в воздух и пролетает примерно в тридцати футах над верхней палубой «Глазго» не задев мачты, падает в воду, не причинив ущерба кораблю.

Все переводят дух. Но через пять минут «Бриллиант» обнаруживает вторую волну из четырех бомбардировщиков и оповещает «Глазго», где инженеры оружия уже разблокировали артустановку и неистово освобождают пусковую установку от ракет. Они вводят в строй артустановку, но уже не остается времени для «Си Дарт». Система компьютерного управления дала сбой. И тогда Пол Ходдинотт, спокойный и уверенный, приказывает открыть огонь по бомбардировщикам из артустановки Мk. 8 со входом их в зону досягаемости. Затем он приказывает всем, кто может стрелять из стрелкового оружия, следовать на верхнюю палубу и вести огонь. «Глазго» могут потопить, но его командир и экипаж будут сражаться до последнего.

«Бриллиант» продолжает сопровождать цели и просит «Глазго» прекратить огонь из Мk. 8, так как на его радаре отметки летящих снарядов мешают сопровождать цели. Теперь «Глазго» почти беззащитный, не считая пулеметчиков на палубах. «Никогда, – скажет потом Эймс, – я не чувствовал себя таким беспомощным». В семи милях от корабля для срыва от захвата радаром ЗРК «Си Вулф» пилоты маневрируют по курсу и высоте. Их замысел удается. Люди Коуарда на этот раз не могут «захватить» цели зенитной ракетой «Си Вулф» так, как это было при первом ударе. Аргентинцы прорываются.

«Бриллиант» ведет по ним огонь из всего своего оружия. Две бомбы рикошетят от воды и перелетают над палубой, минуя британский фрегат. Моряки «Глазго» с верхней палубы ведут непрерывный огонь из стрелкового оружия, «вколачивая» пули в атакующий их «Скайхок» А4. Но поздно. Бомба попадает в правый борт корабля в районе мидель-шпангоута в трех футах выше ватерлинии. На ЦКП все ощущают как задрожал их корабль, слышат звук бомбы «ву-у-ммфф», когда та с грохотом пронизывает его корпус и, пробив противоположный борт, вылетает за борт не взорвавшись. На своем пути бомба произвела много разрушений в кормовом отделении вспомогательных механизмов и кормовом машинном отделении, но никто из личного состава чудом не пострадал.

Капитан 1 ранга Ходдинотт слышит, как кто-то кричит:

– Что, черт возьми, это было?

Очень быстро аварийная партия прибывает на место повреждения и докладывает о двух пробоинах, через которые поступают тонны ледяной воды. Шторм не стих, и корабль с двумя нокаутированными турбинами тяжело качается на волнах. Каждый раз, когда он кренится на левый борт мощный поток воды устремляется внутрь корабля через пробоину левого борта, а при крене на другой борт – через другую пробоину. Аварийные партии уже стоят по пояс в ледяной воде, заталкивая матрасы в пробоины, устанавливают тяжелые деревянные брусья, специально предусмотренные для такого типа повреждений, плотно фиксируя их ударами кувалд.

Возникла проблема с освещением. У «Глазго» уже был неисправен один электрогенератор, а другой был в аварийном состоянии. Теперь этот аварийный генератор сильно поврежден. Пожарная система вышла из строя, как и компрессор высокого давления. Топливная система дизеля повреждена. По всем меркам жизнь «Глазго» висела на волоске и зависела от того, как быстро люди смогут установить шланги и насосы для откачивания воды.

В помещении компьютера и на пусковой ракетной установке с предельным напряжением работали оружейники, вводя в строй оружие поврежденного корабля. За тридцать минут они разблокировали артустановку, «Си Дарт» заработал, и его система управления была в строю. Мы предложили увеличить воздушное прикрытие над ними, чтобы обеспечить безопасный переход назад, но командир Коуард отказался. Он уверен, что его «Си Вулф» будет работать.

Через пятнадцать минут после этого они обнаруживают третью волну атакующих аргентинских самолетов. «Бриллиант» видит четыре самолета, летающих по кругу на западе, но, похоже, услышав о том, что случилось с первыми четырьмя самолетами, они передумали и ретировались. Возможно, они наблюдали иное зрелище: самолет, атаковавший «Глазго» и обстрелянный его пулеметчиками, был сбит своими войсками, когда он, поврежденный, пролетал над Гус Грином. Пилот погиб.

Итак, капитан 1 ранга Пол Ходдинот и его люди избежали трагедии в этот штормовой и ветреный день. Ближе к вечеру я с большим облегчением узнал, что все они остались живы. Их единственной потерей был один человек, получивший нервное потрясение, за что его едва ли можно винить. Я детально обговаривал ситуацию с командирами «Глазго» и «Бриллианта», касаясь не только повреждений, но и перепрограммирования их систем управления оружием, чтобы в последующем справляться с подобными атаками. Проблема с 4,5-дюймовой артустановкой была сложной. В моей практике уже были случаи, когда при стрельбе ее начинало по неизвестной причине трясти и в конце концов заклинивало. Такое часто случалось в период моего командования «Шеффилдом» пять лет назад.

Тем временем «Глазго» в сопровождении «Бриллианта» медленно «ковылял» назад к оперативному соединению, побитый, с течью корпуса. Я приказал оставить его для ремонта в шестидесяти милях от нас, ближе к берегу, где волнение было меньшим. Боевой дух экипажа лучше всего характеризовали слова командира:

– Не волнуйтесь, сэр, – докладывал Ходдинотт, – мы заштопаем все за пару дней и вернемся к вам. Так и произошло.

Какой же вывод по использованию комбинации 42/22 в обороне? Вы можете сказать, что если бы «Си Дарт» не отказал, то Глазго сбил бы по крайней мере один, возможно, два атакующих аргентинских самолета. Я допускаю, что они произвели бы за это короткое время стрельбу двумя сериями. Это означает, что ни один «А-4» не смог бы выполнить бомбометание. И если бы они повторили это при отражении следующей четверки бомбардировщиков, то у третьей группы нервы сдали бы раньше, чем это произошло после потери ими трех пилотов. Да, в принципе комбинации 42/22 можно давать «зеленый свет». Мы еще не оценили значение того факта, что поразившая «Глазго» бомба не взорвалась. Но нам представлялось, что установки взрывателей на бомбах сделаны неправильно. Проблемой оставался «Си Дарт» и его надежность, а также «икота» системы самонаведения «Си Вулф». Мы немедленно связались с представителями завода-изготовителя, один из которых находился на борту «Бриллианта», с тем, чтобы ликвидировать оба отказа. Но я боялся, что здесь срабатывает Закон Мерфи: сегодня засолился микропереключатель; завтра будет еще что-то; а послезавтра еще.

Довольно холодную оценку нашей деятельности за прошедший день я дал ночью в своем дневнике.