От Австралии до Японии - Вальтер Крюгер

2 первого дня операции с целью захвата аэродрома Сан- Хосе; 112-й кавалерийский полк образует резерв 6-й армии и будет находиться на Лейте в готовности по первому сигналу направиться на Миндоро.

Детальный план высадки на Миндоро и окончательный боевой приказ надо было подготовить, пока операция на Лейте была еще в полном разгаре. Нам потребовалось внести некоторые серьезные изменения в наш первоначальный замысел.

Выброску воздушного десанта, например, пришлось отменить, так как неизбежные задержки с окончанием строительства аэродромов на Лейте сделали невозможным сосредоточение необходимого количества транспортных самолетов.

Штаб главнокомандующего назначил более раннюю дату окончания строительства некоторых аэродромов на Миндоро, чем было намечено первоначально. Он прислал нам также срочные указания, требующие ускорить там все аэродромное строительство. В силу этого пришлось увеличить саперные части и оборудование по сравнению с тем, что было намечено планом. Это в свою очередь потребовало увеличения количества транспортных судов.

Возложенная на нас 20 ноября штабом главнокомандующего дополнительная задача по захвату островов Калапан, Миндоро и Мариндуке потребовала некоторого увеличения групп специального назначения. Эти действия призваны были создать впечатление, что следующее крупное наступление союзных войск будет направлено против района Батангас — Биколь, в южной части острова Лусон.

Перенесение главнокомандующим намеченной даты высадки на Миндоро с 5 на 15 декабря было в значительной мере вызвано недостатком запасов на острове Лейте и неспособностью военно-воздушных сил обеспечить надлежащее прикрытие конвоев и высадки десантов. 1 декабря, когда было принято это решение, конвой, предназначенный для первого дня операции, был уже готов к отплытию. Пришлось высаживать войска, исключая тяжелую технику и различные припасы. Это, естественно, вызвало некоторые осложнения. Но отсрочка операции имела большое значение для действий на Лейте. Мне удалось осуществить высадку морского десанта и штурм Ормока, который оказался исключительно успешным.

Разработка детального плана высадки на Миндоро и внесение всевозможных исправлений из-за вышеуказанных изменений требовали частых совещаний представителей штаба 6-й армии, морской оперативной группы № 78.3 [66] и 5-й воздушной армии.

Пришлось рассмотреть целый ряд исключительно важных и трудных вопросов. Опасность воздушных атак со многих авиабаз противника, расположенных вблизи морских путей, ведущих мимо островов до Миндоро, и возможность беспокоящих атак военно-морских сил на нашу длинную линию коммуникаций с острова Лейте превращали вопрос о создании надлежащего воздушного прикрытия конвоев в весьма серьезную проблему. К тому же погода почти наверняка должна была приковать к земле наши самолеты на аэродромах в восточной части Лейте, тогда как можно было ожидать, что над морем Сулу и аэродромами противника погода будет превосходной, и самолеты противника в период высадки смогут совершать налеты на наши конвои и войска. Все эти соображения требовали тщательной координации движения наших конвоев с ударами самолетов 3-го флота, действовавших с авианосцев, по островам Тайвань и Лусон. В состав морской оперативной группы № 78.3 пришлось включить эскортные авианосцы для непосредственного прикрытия конвоев.

Пришлось принять также меры по переброске на Миндоро войск в кратчайшие сроки и минимальным количеством эшелонов, чтобы высадить как можно скорее максимальные силы для отражения контрвысадки, возможность которой мы не могли игнорировать.

Кроме того, необходимо было изыскать методы и средства для быстрой разгрузки большого количества судов, дабы они не подвергались ударам противника с воздуха и могли быть быстро использованы для высадки на острове Лусон. Эта проблема была разрешена: из частей 6-й армии на острове Лейте для работ по разгрузке был выделен отряд в 1200 человек, который сопровождал конвой, предназначенный для первого дня операции; выполнив свою задачу, отряд на следующий день с обратным конвоем возвратился на Лейте. Такая мера оказалась превосходной. В день начала операции было разгружено двадцать семь танкодесантных транспортов (рекордная цифра).

Боевой приказ 6-й армии № 33 о высадке на Миндоро был издан 20 ноября 1944 года. Изменения к нему были внесены 5 декабря. Этот приказ предусматривал для высадки на острове Миндоро создание боевой группы под командованием бригадного генерала Уильяма Данкела. В состав группы входили 19-й усиленный пехотный и 503-й парашютный полки, один батальон 21-го пехотного полка, ряд зенитных и саперных частей, подразделения 2-й специальной инженерно-саперной бригады и различные вспомогательные части. Районом сосредоточения группы являлся остров Лейте. В окончательном варианте боевая группа состояла примерно из 17 800 человек (включая около 2200 зенитчиков, 4000 саперов, 1500 солдат из 2-й специальной инженерно-саперной бригады и 1900 человек вспомогательного персонала). Если к этому прибавить около 9500 человек летно-технического состава военно-воздушных сил, то общая численность группы составляла примерно 27 300 человек. Согласно указанному выше приказу 21-й пехотный

Действия оперативного соединения в западной части моря Висаян

полк (без одного батальона) 24-й пехотной дивизии назначался в резерв б-й армии на Лейте с задачей быть в готовности немедленно погрузиться на суда для переброски на Миндоро.

Основными задачами боевой группы, высаживавшейся на острове Миндоро, являлись:

   — высадиться в назначенный час 15 декабря

   1944 года в юго-западной части Миндоро вблизи Сан-Агустина, уничтожить силы противника в этом районе и создать плацдарм;

   — захватить аэродром Сан-Хосе и закрепиться там. Затем принять энергичные меры к очистке от противника района Сан-Агустин — Сан-Хосе и тех прилегающих районов, где это необходимо для обеспечения базирования и действия флота и авиации;

   — приложить максимальные усилия для создания аэродромов в районе боевых действий в следующем порядке: на шестой день операции — для одной истребительной группы и одного звена ночных истребителей; на 16-й день операции — для одной истребительной группы, одной группы легких бомбардировщиков, одной эскадрильи тактической разведки (самолеты Р-39), одной эскадрильи патрульных бомбардировщиков аварийно- спасательной службы и двух истребительных эскадрилий (по 25 самолетов Р-51 в каждой); на 31 день операции — для одной группы боевой транспортной авиации (100 самолетов С-46);

   — захватить участки для радиолокационных станций и постов воздушного наблюдения и оповещения в соответствии с договоренностью с командующими союзными военно-воздушными и военно-морскими силами;

   — создать морские базы в районе операций в соответствии с договоренностью с командующим союзными военно-морскими силами;

   — произвести разведку района Калапан (в северо- восточной части Миндоро) и на острове Мариндуке и быть готовым примерно на пятнадцатый день операции захватить отдельные пункты в этих районах, чтобы создать впечатление, что следующее крупное наступление союзных войск будет направлено против района Батангас — Биколь в южной части острова Лусон;

   — оборонять захваченный район и быть в готовности перейти в распоряжение 8-й армии на одиннадцатый день операции или несколько позднее.

Морская оперативная группа № 78.3 под командованием контр-адмирала А. Страбла, представлявшая собой морские силы вторжения, состояла из штурмовой группы